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乌兹别克斯坦航空做为中亚的载旗航空，相比于隔壁的air Astana，对于不base在中亚的飞友来说存在感更低了。以至于坛子里基本上没有人写过他家的报告。  机队还算年轻 乌兹别克斯坦航空有一个12小时超长航线，JFK-TAS用788执飞，LHR-TAS还有FRA-TAS用321/788混飞，8个小时的窄体机可以想象的难顶吧。在众所周知的原因之前，乌兹别克斯坦航空还飞乌鲁木齐还有北京，不过随着五个一的解除以及相关政策的松绑，应该很快就会复航了吧。打车从Hampton 到机场，15分钟5欧，国际航班都在t1 国内航班在t2  没有英语的信息牌  登机队伍拢长(因为他家这段时间不能online check in)，开了三个柜台讲道理来说对于窄体机来说刚刚好，不过奈何工作效率实在是太低，导致了等了一个小时才值机完毕。问地勤为什么那么久，她说可能是因为旅客太多了。我问为什么另外一队列那么快啊？她翻了个白眼说sry。不过倒是免费给了一个紧急出口。  先过海关再过安检，安检之后右转就是pp了。没有任何热食，酒精饮料要收费，没有无糖可乐。可能是去过最差的pp了吧。        整个国际出发也就个位数的登机口，除了一个很小的免税店和一个纪念品店就没有什么可以消磨时间的场所了  给的a1登机口，登机口还会有海关检查护照。乌兹别克斯坦的劳动力过盛了吧。 登机牌撕大留小no good。   商务舱前舱2-2 大板凳  有机上杂志，才发行到第8刊。翻了一下基本上一半都是广告，内容质量很差。  甚至在飞机上杂志上教你怎么在网上买机票 中途有发餐，一个冷盘，里边有三明治果汁还有一口水。没啥食欲就没动 还有问要不要喝其他饮料咖啡茶之类的。 要了一杯茶 cc帮忙递还了flight log，机长写的好认真！ Log里让我看这个ins，结果发现了小惊喜 远机位摆渡车，有电子签证通畅过海关。行李大厅有一个见过最小的机场免税店，里边什么也没有…  整个两个小时的飞行，相比于亚洲航司来说中规中矩，不过感谢热情的机长馃 |
