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一、 概览 | Overview 二、 出发 | Departure  全日空在E岛办理。美国虽然疫情防控一塌糊涂，但形式化的东西一直在做，彼时乘机，乘客需要出示疫苗证明并签订承诺书，现在这两项内容对非美国护照的旅客仍然适用，还针对中国旅客加了个阴性证明。 一次出两张登机牌，真的太简陋了这牌……虽然说国外的航司大部分都很简陋。 三、 贵宾室 | Lounges 面积真的不大，没有窗户和低矮的吊顶让人觉得很压抑。  自助的东西很少，热食是点单制    早餐的话吃了个浓汤面。 前方就是无法折返点，这好像是当时香港机场划的什么红区绿区？ 登机口很远，可以直接走过去，也可以坐捷运  四、 登机 | Boarding 执飞本次航班的波音787-8客机（10年机龄区域线版本） 2-2-2的大板凳公务舱 侧面 座椅。有枕头和毛毯 腿部空间还是可以的，其实大通铺和牙医床的腿部空间比反鱼骨之类要好。 安全须知卡 耳机为松下的 五、 客舱 | Cabin Service 起飞后折腾了一个小时才发餐，可能是为了精致吧……饮料是推车倒的，我选的这个应该是番茄汁 餐食，大概就是鳗鱼或者什么鱼饭，一些甜点，两片刺身，还有味增汤。 落地前的哈根达斯只有香草味的 两颗糖果 六、 到达 | Arrival 即将投运的大湾区航空 起飞！ 几乎是从维港中间飞过去，可惜当天正好一大坨云遮在了中环上空，要不然就是完美风景了！ 但还是能看出比如说中银大厦这样的经典建筑物的。不过传到茶馆的的图已经被压了，估计这里也看不见了。 从中间穿过台湾 一路上天气都很好，知道落地前，变成了阴天。飞成田就是啥风景都看不到，只有农村。 落地NRT，看到了ANA的大海龟。  转机需要过一个安检，指示牌很成熟总体效率很高。 UA自己摆上了转机的牌子，ANA反倒还没有哈哈哈 祝大家新的一年起落安妥，一切顺利，健健康康！感谢阅读！下篇指路：在国门重开之日，回忆去年的跨洋远行（下）--全日空东京成田-西雅图公务舱报告 |
