春节期间打算去上海逛逛，规划了这趟行程，京沪线作为全国最繁忙的航线，东航在服务方面也是下足了功夫，无论是何等舱位都可以享受到国内航线天花板般的待遇，可谓是精品中的精品。
春运期间的首都机场人头攒动，T2离港的航班终于又重新填满了整个大屏。
东航在首都只保留了去虹桥的航班，此举是国内首创，在全球也很鲜见。
值机的时候为了防止机翼遮挡视线，特意要求往后点。
曾经的东航在这里拥有3个贵宾室(其中两个对符合条件的大众开放)，川航转场T2后东航把V3给了川航，所以现在只下剩V2了。
V2贵宾室位于楼上，是T2最大的贵宾室，这里阳光充足，其他人都是和你去同一个目的地 —上海虹桥。
除了常规的自助餐外东航那碗面也是服务的一大特色，融入了当地口味，每次去只要时间允许就来一碗好好品尝
航班登机了许久才前往登机口，T2的优势就是不用为登机跑断腿。
今天主角是A350-900，自2018年底首航以来，机队规模不断扩大，他是东航家族的新星，未来可期！
东航的A350属于配置，在飞机尾翼和机腹均安装了摄像头，在飞行中可以实时观看直播，堪称真实的4D电影，不过在个人点播设备上的清晰度很糟糕，而且一卡一卡的，而公屏上则显示的非常完美流畅。
机龄0.2年的崭新飞机体验就是不一样，全新的客舱看着就很舒服，设有充电器插口和Wi-Fi，毕竟飞机上只要手机有网有电就没有什么大不了的。
北京风和日丽，起飞后首都机场一览无余
爬升过程中还路过了沙河机场
超远处的大兴机场
餐食是酸菜鱼饭，没有选择，看起来就没食欲，果不其然不好吃
小憩一会儿就要开始下降了，上海的云很厚，在云里飞了好久才落地，果然是下雪了。
本以为落地后直接进入暖暖和和的航站楼，可谁知飞机却停在了远机位，一冷一热的还下着雪就非常容易感冒，摆渡车上也没有开空调，就连上方的窗户都没关。
本次飞行十分满意，即便时间太短经济舱来不及提供饮料，但他们仍尽力做到了最好，如今飞机高铁如同鹬蚌相争的天下，或许只能用服务来换回更多客源。
350与787完美邂逅，你更Pick谁呢？
