芬航的服务虽然还是北欧式的冷淡/寡淡/距离感，但还是比北欧航空SAS好太多了。
航班：AY1577 赫尔辛基HEL-巴黎戴高乐CDG
时间：2023年2月1日
机型：空客A320-214
芬航机队注册号：OH-LXB
机龄：21.9年
引擎： 2 x CFMI CFM56-5B4/P
舱位：商务舱
座位：1A
计划起降时间：16:05-18:10
实际起降时间：16:23-18:07
距离：1895公里/1177英里
赫尔辛基机场新航站楼一如既往地优秀，新启用的设施、航站楼设计和地勤的服务都很赞。
自助机托运、贴行李标签。地勤大叔好心提醒保留好托运的行李tag，防止万一行李没同机抵达去查询。和他吐槽了芬航何时像北欧航空一样加入在线实时追踪行李功能，他只尴尬地笑笑说自己也不知道。
快速安检口就在自助机前面右侧，标志牌不太明显，容易看漏。机场用的新安检机，完全不需要把电脑等电子设备取出来，洗漱包也不用单独拿出来，也不需要像某些德国机场安检处一样，还要脱鞋和取下皮带。
比起去年，目前回国真是方便不少，机场听到蛮多讲普通话的同学，估计经赫尔辛基转机回国的比较多。
申根区内大本营休息室的大楼梯
设计还是挺棒的
吃的…乏味就俩字儿
芬航在大本营申根区的休息室在22号登机口附近，扫电子登机牌过闸机进入。吃的有些沙拉、火腿片、面包、苹果和饼干，喝的仍是红白葡萄酒、咖啡、啤酒、热可可、茶一类。12点半左右中午饭点，休息室还挺空的。下午2点多前后，人才多了起来。
休息室的显示屏看到当晚有奶航HO1666的787-900从赫尔辛基飞郑州的航班。
扫电子登机牌，分组登机。
无热毛巾和pre- departure drink（要啥自行车）。
机龄20 的老320，商务舱座椅和经济舱完全一样，就是中间不坐人。商务舱上座率不到四分之一，不存在挤的问题。
座位上提前放好了毛毯和小矿。
热食终于不是鸡肉了，是三文鱼烩蔬菜。芬航标志性的375mL的Joseph Perrier Cuvée Royale香槟（成本：某电商零售价15欧）。要了一杯芬航的Northern Blush鸡尾酒，Iittala的杯子。
机场当天没下雪，起飞前还是安排了除冰作业
大板凳
三文鱼夹在中间
商务舱一小时免费Wi-Fi
从赫尔辛基飞巴黎平飞后一直在这个高度上下，比回程高度略低
戴高乐机场作为和法兰克福、阿姆斯特丹Schiphol机场并肩的欧陆客运量top 3的机场，大就一个字，滑了好久才到T2航站楼接廊桥，下机后又是暴走才能坐上轨交RER进城去Chatelet–Les Halles站。
梦回国内的中文标识
走断腿的T2
脏乱差还是得看巴黎城轨馃憖
镇楼铁塔
镇楼凯旋门
芬航还是蛮可靠的，机上服务和准点率而言。虽然休息室的吃的和去年12月的一模一样，乏味。只要不像某些欧洲航司一样频繁玩航班取消就好。申根区内的航班，怎么飞都差不多，平淡即是真。
另，不黑不吹，不去17、18区，巴黎还是很好逛的，市区本来就很紧凑，好吃的、好玩儿的、好逛的太多了。住在16区的Trocadéro Square附近，大晚上饿了出门觅食，街边的小酒馆都还开着，散散步消食，治安也挺好的。
![前往东京羽田，PVG白金休息室洗澡后享受ANA一如既往的优质服务[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/04/16/011140BMROJXXIDXJAYIPS.png!k)
![前往东京羽田，PVG白金休息室洗澡后享受ANA一如既往的优质服务[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/04/16/011140BMROJXXIDXJAYIPS.png!ss)
