接上周成都——北京飞行后，玩了几天，准备本周回深。出发前，听朋友说广西南宁的米粉好吃，加上本人未去过南宁机场，就买了北京——南宁的机票，拐个弯尝尝南宁米粉后再回家。
当日航班信息：
航班号：CA1935
航司会籍：V
舱位：R
购票方式：现金
机型：A321-200
编号：B6596
机龄：13.5年
飞行距离：2250km
飞行时间：3h13min
国航到南宁的航班T2出港，首都机场线坐到T3后还要在T3接客再拐弯到T2。T2是比较有年代感的航站楼了，以前还会坐海航的时候，经常从T2进出港，现在很少来T2了。
国航在T2有一个专门的贵宾值机室，起飞前一天电话预留了1A座位，直接去柜台打登机牌，旁边座位暂锁。
前舱基本满座，柜台小姐姐说前一班飞南宁的国航航班，公务舱直接售罄，感觉跟飞广深一样……
印象中的首都T2国航贵宾室常年拥挤不堪，但今天似乎没有以前那么多人，至少吃饭的时候还是可以保证不用和人拼桌的。请面档的师傅煮了一份炸酱面，很快就能吃上。前面几位要云吞的仁兄，等我都快吃完了，才吃上云吞。
吃完让出餐桌，去沙发那里给手机充电。然后听到有人叫我的名字，抬头一看，居然是前公司同事。他今天去潮汕出差，正巧也是T2出港，就碰上了。
本来和这位同事平时也没啥交集，以为聊几句就可以结束。没想到他旁边坐下了，开启胡吹海侃模式。我这位同事以前在公司是PR的，喜欢和人自来熟，我对他倒是没啥坏印象，只是之前听说他话比较多，喜欢吹牛。今天正好见识了一番：
他先是感慨一番口罩结束后的经济大势，又不知为啥扯到了俄乌局势，最后话锋又落到他现在在公司怎么受领导重视，这次出差领导破例准许他可以享受公务舱待遇云云……
作为和他并不熟的前同事，我只能露出尴尬不失礼貌的微笑，并不时看一下时间，期待尬聊的结束。作为也在这家公司待过的人，在我离职前，就已经混到了出差随便坐公务舱，领导签字都不会看一眼的地位，因此对于前同事的“深受重视”之感，只能内心表示阁下“任重而道远”……终于，趁他两句话之间的一个空档，我赶紧表示要登机了，赶忙离开，差点把充电线都忘在休息室了……
胖安达还是那么可爱
今天的航班远机位登机，滴卡的时候，工作人员说今天小车不够，单独给公务舱和白金卡准备了另一辆摆渡大巴，让我上后面那辆，车里约摸不超过20来人吧。
然后就是漫长的等待时间，等摆渡车开到停机位的时候，刚坐上飞机就看到舷梯已经分离，我还纳闷怎么今天登机怎么如此神速，然后才反应过来，经济舱旅客比我们先到。我们还在摆渡车里走三步停两步的时候，他们都在飞机里系好安全带了……
国航一架彩绘机，远处正遇国航一航班降落
迷之角度……
国航所以机型里第一排空间最窄的时候肯定是A321了
客舱经理过来程式化问候和口头点餐，我都忘记我要的是什么吃的了，反正难吃到没区别……
滑行中遇到土耳其航空的飞机
起飞后的T3一角
起飞后往北飞一段再掉头向南
经过武大郎机场，“海星”航站楼
武大郎旁边的机场是啥机场呀？
今天的飞机餐，CA继续在难吃的路上越走越远……
三个小时的飞行结束，准点降落南宁机场。从北往南，一路的景色都体现了明显的季节与地理分界的变化。
最后想说的是，南宁的米粉没有我想象中那么好吃，所以不打算多待几天了，晚上的深航直接回深圳算了，拜拜
