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美联航 伦敦-纽瓦克 | B763美联航最商务机型

2023-3-21 09:26 | 作者: 飝飝飝 | 查看: 532| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽12

摘要: 一、 概览 | Overview这次从土耳其转机回美国途径伦敦,乘坐了美联航最商务的机型B763。美联航每天纽约-伦敦有五班直飞,四班都是晚间出发,分别相隔一小时,可见需求之大。但这一班并没有坐满,去成纽瓦克-布鲁塞尔 ...

一、 概览 | Overview

这次从土耳其转机回美国途径伦敦,乘坐了美联航最商务的机型B763。
美联航每天纽约-伦敦有五班直飞,四班都是晚间出发,分别相隔一小时,可见需求之大。但这一班并没有坐满,去成纽瓦克-布鲁塞尔77W全满。
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二、 出发 | Departure

伦敦LHR真的太大,从降落到转机安检到休息室到登机口,上上下下三四次,手表显示走了5000步3公里,真心不友好。几个航站楼之间至少该有小火车吧。123620OJQNWPJJBNPGOVSS.png
转机步行了很远。
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T2转机安检。
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提醒去美国要在提前柜台检查证件。
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T2中心区域。

三、 贵宾室 | Lounges

T2有三个星盟休息室:美联航、新加坡航空、加拿大航空休息室。鉴于美联航United Club的一贯水准还是选择了新航休息室。123419BRXLRDEOUEXHLFDT.png
新航入口。
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入口通道。
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座位不少,各种类型。
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独立空间。
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热食不少。
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冰淇淋自取。
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酒吧。
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鸡尾酒单。
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味道还可以,肯定比其他两家好。
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淋浴。
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淋浴。

四、 登机 | Boarding

763共有163个座位,是所有美联航的机型中商务舱比例最高的,高达27.5%!而且,此机型也是普经比例最低的,占33.5%!
对比其他机型:
788,商务11.5%/普经65.0%;
789,商务18.6%/普经58.0%;
77W,商务17.1%/普经58.3%。145142UHKHBXPGHFNBCOKW.png
客舱分布图见官网:
https://www.united.com/ual/fr/ca/fly/travel/inflight/aircraft/767-300er.html#v2
拥有44商务/22豪经/43超经/56普经。
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登机口。
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登记流程,pre-boarding也有队,比美国境内自己的登机流程先进一些。
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这架。
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这是美联航商务舱最长的走道吧,没有分开前后段。
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中间拍一张。
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背后看一眼。
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这个位置少了一个窗户。
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隔壁中间座。
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第一次扫描飞机座,空间太急促,不是太成功。下次加油。
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扫描顶视图。

五、 客舱 | Cabin Service

随便吃吃好了。185243QDFTHMIRSSRPSUHP.png
菜单。
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主菜选了三文鱼。
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正餐和甜点之间等待了将近一个小时。
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降落前的第二餐。

六、 到达 | Arrival

抵达后在Polaris Lounge休息一会。185338RAHTIUCWMHVYEJJH.png
回望刚乘坐的飞机。
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Polaris休息室。
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人山人海。
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The Dining Room单点个晚饭。
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菜单。
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招牌鸡尾酒纸飞机Paper Plane
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沙拉
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洗个澡。
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