頂尖...But Not Quite頂尖：阿聯酋航空商務艙 曼谷-香港

一、航班概況航司：阿聯酋航空 Emirates航班：EK384旅行時間：2023.1.3出發：BKK 14:00到達：HKG 18:05實際飛行時長：2h06mins機型：A388阿航的商務艙一直是在我的願望清單裡等很久的，一方面他們一向給人一種很奢華的感覺，但是這幾年不少博主給他們的評價並不高，而且他們航司的票價看起來也不是那麼咄咄逼人，所以就讓我也很好奇他們現在究竟是個什麼水平。正好他們是有曼谷-香港線的，而且也用回了他們機隊中的佼佼者A388執飛（雖然他們的主力其實就388和77W兩種，但奈何他們的77W實在是太black sheep了，疫情期間經常用過77W飛這班，終於改回來了），加上是個時間不長的第五航權航段，看看他們能交出什麼答卷。二、出發機場話說前一天跑遍了整個曼谷，早上7點出門，去了好幾個商場，晚上還去了文華東方喝酒，然後又去找了一個朋友聊天，直接給我整腸胃炎了。奈何之後的幾天都沒有航班能改了，頂著回港吧只能。市區打車去機場花了半個小時，還是挺方便的！曼谷機場也是有機鐵可以到，不過班次比較少。提前三個半小時可以辦理手續，曼谷機場也有一條貴賓安檢通道，雖然隊伍還是很長，但是還是好評的！畢竟曼谷機場也是個大樞紐，八方來客接踵而至，而且航司也很多，所以總體上安檢+passport control還是要預留點時間的。機場內部也是巨大，登機區域分為A-F區，動輒走一下就是十幾二十分鐘。就拿當天的航班為例，阿航在曼谷是有自己的休息室的，在E區F區附近，但是登機口是C區，走路要20分鐘，確實是巨大啊。機場景觀不好，個人感覺跟深圳、杜拜有的比，總之就是plane spotting是沒啥希望的，簡單溜了溜就去休息室了。（挺可惜的其實，曼谷的航司是真的很多，很多中東的航司會來）阿航的休息室算是很巨大的了，不愧是土豪航，什麼都先追求大的。曼谷一天好幾班飛杜拜的，感覺這裡就是他們的一個小跟班。三、機上服務從休息室一通步行到登機口，腸胃炎是真的很煩人，出門了最怕這種，20分鐘的步行就真的有夠酸爽。晚點半小時登機。阿航的388頭等和商務都是在樓上的，前4排是頭等包廂，然後後面有兩個區域的商務艙，尾端是空中吧台。是日選擇了23K，這是一個既好又壞的座位：商務艙實際上是分前後兩個區域的，後面這個區域只有四排，感覺會更加私密一些，而且23K是後面區域的第一排。但是服務什麼的就是非常靠後，等會會說。對於這款座位自然是沒什麼批評的，只有絕對的讚賞，確實是很用心的設計！而且也有mini bar，這個在當今是真的很難得。阿航的餐單也一直是很值得表揚的，總是非常用心，而且酒水選擇通常是很充足的。我記得小時候坐他們的經濟艙，都有一個非常不錯的餐單。好的，誇讚的地方結束了，接下來是批評。起飛前空姐來詢問餐點，說實話main course的選擇還不如我去時乘搭的泰航，只有zucchini pasta、泰式甜酸雞、咖哩大蝦飯三個選擇。起飛之後確實空乘們就忙碌了起來，但是效率是真的慢。前面那個區域可能還好一點，能早點吃上飯，但是我們後艙差不多到了海南上空了才上菜，此時距離降落只有45分鐘了；而且感覺空乘之間的配合是完全沒有默契的，前面的收了盤子往回走，後面的端著盤子往前走，偶爾還會有拿著酒水出來的，總之就是非常混亂。主菜並不是特別impressive，而且前菜也是個蝦做的，麵包之後圓麵包和法棍，沒有蒜蓉包，甜點只能從芝士、水果、朱古力蛋糕中三選一，說實話，跟去的泰航完全沒法比。餐食感覺真的有點underperform。簡單吃了兩口，去後面看看空中酒吧。酒吧還是不錯的，可以拍照可以喝酒，也有一些小食擺著可以拿。四、到達在夕陽中降落，棒棒！總結：阿航的硬件真的是沒話說的，基本上大框架和細節都是不錯的，不過感覺這次的體驗跟很多博主所說的一樣，感覺阿航現在越來越不注重培訓、餐飲等方面了，軟件總體質量是在下降的。當然，短短兩小時的航班，要求固然不能更高，6月份會再搭乘他們的班機，而且去的地方也會稍微遠一點，到時候再看看什麼情況吧。