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一、 概览 | Overview   各位飞客的读者大家好。楼主是一位Base香港的内地留学生。恰逢清明-复活节公共假期，学校友善地在距离十分intense的final exam week仅有两周的时候，给全体学生和教职工放出一个连续多日的假期。校园内多数设施在公共假期期间都不会开放，而此时楼主也已经畅游学海大半学期，亟需充电放松，加之四月的北京正是春光烂漫、气候宜人的好时节，于是此次回家之行便应运而生。楼主虽潜水多年，本帖却是楼主在茶馆的第一帖，难免有不妥之处，还请各位读者海涵。  航班号：CX344机型：A330-300编号：B-LBA机龄：9.9年距离：1993km时长：2h42min二、 出发 | Departure  无法添加到Apple Wallet中 一直到登机才发现不是2-2-2大通铺公务舱，不过也和楼主无缘了 楼主选择乘坐Cityflyer巴士由城区前往香港国际机场，仅用时18$，和有“抢铁”之称的机场线或者搭乘的士相比，价格上低廉许多。 巴士上层配有可以看到行李架的闭路电视，好评！  前往机场的路上～ 到达一号客运大楼站，此站有相当多的旅客下车  这是行李安放架闭路电视的另一个角度，两个角度的画面会来回切换。 从巴士站下车后，步行约200m，乘直梯前往一号客运大楼。 乘直梯到7楼 离开直梯后，到达如图所示的开放式楼层，左侧是前往航站楼内部的通道。 右手侧是一个优秀的飞机观景台。位于07R跑道末端，可以看到或者拍摄起飞的航班。 楼主用手机拍到了飞往安克雷奇的大力神航空的747-400F 进入航站楼了！ 对面便是机场快线的站台，印象里从机场站到博览馆需要5HKD  1号客运大楼内标志性的飞机模型。 4号下午的客运离港航班一览～ 显示了楼主搭乘的航班的值机柜台和登机口。 在浏览完人工值机柜台后，楼主并没有选择人工值机。B，C两个柜台之间有大量的国泰自助值机柜台。 楼主上一次（1月20日）从香港返北京的时候，记得这些机器还都没有启用（或者是恢复使用），而这一次已经开始全部开启。 抱着体验新事物的心态，同时也因为没有优先值机通道，楼主选择体验一下自助值机。 第一步操作页面，我选择先扫描旅行证件打印登机牌，再扫描打印出来的登机牌办理自助托运。 个人感觉这个机器的指引不是很清晰，第一次尝试的楼主也有一点点不知所措 扫描证件后，打印登机牌前的页面。  登机牌～ 此处省略了几分钟的内容，楼主在拿到自助托运的行李条后陷入短暂不知所措。楼主也搭乘过多次托运行李的航班，但是自己操作自助托运还是第一次。在手忙脚乱地，凭借记忆中柜台人员的动作，将托运贴纸在行李箱侧面拉手上粘牢后，发现B柜台侧有帮助办理自助托运的工作人员。 自助托运机，扫描托运贴纸标签后的界面 工作人员协助楼主检查托运贴纸，扫描贴纸上的标签，并告诉楼主保存好托运证明贴纸，期间态度十分友好，普通话也非常标准。  这个图标处办理自助托运。 三、 贵宾室 | Lounges 此图为楼主从安检处收拾好东西，离开时看到的景象。 上图右手侧是一家迪士尼周边商店。  楼主本想给在京亲友带一些琳娜贝尔玩偶，但是被价格实力劝退了 从迪士尼商店再向前走，有一些食品店铺。甚至提供了很有香港连锁餐厅特色的自助点餐机。 。还没有楼主的手掌大啊…… 还是留给更喜欢的旅客吧。 支持二维码/八达通付款 航站楼内有许多高档/奢侈品品牌门店 白紫搭配色，显得颇有贵气  双层的LV店  与LV双层店相对的双层Hermes  IWC与Cartier  蒙克莱，迪奥，巴宝莉 还有许多品牌，楼主影不过来，有的楼主也不认识楼主随后前往1-4号登机口购买烟酒，此处景观不错 一行白鹭上青天  海航，汉莎，瑞航，大host国泰以及某未看到航司的天合彩绘机，楼主猜测是华航  四、 登机 | Boarding 捷运入口在LV和Hermes两个双层店铺中 捷运站台：很不幸楼主在下行扶梯上时，前一班列车刚刚开走，于是等了一个“全趟”。 屏蔽门上告知旅客下一班列车何时到站 列车速度飞快，风声呼啸显得速度感极强 列车上会显示简单的站点信息 落车后，同样有明晰的指示牌，和显示航班信息的荧幕 旁边还有一家Lululemon的店，嗯，尚未开业…… 沿着前往登机口。 很可爱的雕像，背景有一架Emirates的大胖。 雕像旁是一架阿航A380 路过玉衡堂的入口，争取早日有机会体验  68号登机口位于指廊末端，但是距离上并没有走很远。楼主到达时，商务/高卡通道都已经排起长队。 根据楼主的人眼观测和不完全统计，登机口佩戴口罩与不佩戴的旅客大概五五开。 一如既往的好看的霞光背景的登机指示牌。 改登机口是自助值机，只需扫脸即可。 廊桥上，廊桥广告依然是HSBC 第一眼看到是日班机 B-LBA 再看一眼 五、 客舱 | Cabin Service 浅蓝色的座椅令楼主视觉上满意，整体还算厚实。 如图，楼主所坐位置干净整洁。两个座位均配备了全球通用socket。是日机型为33E， 验证真身 改款机型采用1-2-1布局的平躺商务舱，是楼主第一次乘坐搭载这款商务舱座椅的国泰航空A330。 一个单独的商务舱小舱。 于经济舱第一排而言，33E布局与楼主之前多次乘坐过的33B布局亦是有优有劣。好的方面是，33E的经济舱可以享受3个舷窗的两舱待遇，并且获得一些超级经济舱都难以匹敌的腿部空间。 楼主身高175cm，图为33E经济舱第一排的腿部空间 而33B的经济舱第一排则只有两只舷窗，腿部空间也无法让中等身高的楼主伸开腿。 图为33B经济舱第一排的腿部空间。 不过这个差异也可能是因为两次座位分别位于机舱左右而造成的 , anyway…而33E相较于33B的缺点就是： 洗手间位置指示 33E布局的洗手间位于机舱中部，需要走到最后使用洗手间，而不像33B布局起身便是。飞机上配有耳机，楼主没有拆封，选择使用自备的索尼耳机。 落座后，正前方的IFE在显示地图。 楼主拍照时恰好赶上客舱语音。 前舱挂的画还蛮好看的。 色彩鲜艳，有活力。中间和右侧两个色块让楼主莫名联想到哈密瓜 优雅的安全须知片 遥控器 久经沧桑 准备推出，天色已黑。 On my way home! Fr24上可以看到楼主的航班了  滑行至07R跑道，随后楼主便将手机调节至飞行模式。 起飞 很喜欢这个鸟瞰视角 本班航班的航图不能自行切换视角，略有遗憾。从07R跑道起飞的航班都会经过维多利亚港上空，可惜飞机在飞到青衣时，地图又自动切换视角了 。雾大看不到景就算了，连地图也不让看。 在将军澳上空 7分钟后，机长解除安全带指示灯，楼主去看了一下洗手间。 这种垃圾箱设计，让楼主每次丢擦手纸时都要和盖子拼手速。  洗手间内配有护手霜。 楼主在洗手间是先照相后如厕。该飞机有两个洗手间在闩门后灯光并不会提亮，以至于楼主在如厕前，回想起了2014年搭乘UA889时，美籍空妈推门而入，only to find一个中国中年妇女在马桶上如厕的尴尬场面……重新落座，看一看娱乐系统。 最新大片里有《巴比伦》，可惜航班时间不够，要不然一定会在飞机上看完 落座十分钟后，开始发餐，位于经济舱第一排的楼主必然是最先领到餐食的。 依然是金属餐具，感觉很好。 是日晚餐提供猪肉炖马铃薯和牛肉饭。楼主选择了牛肉饭。 卖相一般，但口味还不错。餐前面包依然是热的。 甜点配备了奥利奥味的哈根达斯 哈根达斯值得一个特写 发餐四十分钟后开始收餐。楼主在飞机上选择观看一部电影，这也是楼主多年来第一次在飞机上没有选择看缓存的节目而是看电影。 星爷！ 在飞机飞过济南后，机长广播告知飞机开始降落，北京天气是小雨，预计22:10着陆 飞机飞过郑州 电影看完后，楼主同样尝试了一下机上Wi-Fi 连接成功 楼主感觉价格略高，加之楼主并无迫切的在线需要（甚至很享受这种offline的状态），果断放弃 价格略高 发网页内scroll down还可以看到健康申报表，原本很是激动，想着提前就把黑码搞定。 健康申报表 结果也是空欢喜一场，发现只提供新加坡的入境申报表…… 也不知现在入境新加坡还需不需要此表15分钟后，飞机航图显示了一些关于到达机场的信息。 登机口号，行李带等信息。许久没有见到这个颜色的界面了，年代感扑面而来。 十点整，已经可以看到北京城区的灯光了 homecoming 降落首都机场！但是是36L跑道…… fine，楼主1.20的航班也是36L 窗外雨滴 今次滑行30分钟，比1.20降落在36L的航班少滑行了10分钟落机前再影一下这个占据三扇舷窗的座位 六、 到达 | Arrival  走廊桥  进入航站楼 进入航站楼后，前往卫生检疫处。沿途看到如下： 日本航空的787  故宫角楼的风光宣传照  繁星般的灯光 检疫处还放有传染病科普板 听说北京近日的甲流非常严重 过了海关，乘直梯和小火车，前往T3C closer to home 目的地：T3C 火车驶向云外，梦安魂于九霄（误 在行李带旁等待提取托运行李 楼主等了大概15分钟才拿到箱子，等的过程中还稍担心了一下，会不会在香港办理托运的环节出了问题[偷笑]。 某个箱子在上传送带。 旅行的最后，从T3的出发层结束。 回望T3。几天后还会再来，但我选择live in the moment& enjoy my vacation 愿PEK早日恢复往日光彩 嘴角随着家里的车靠近而逐渐上扬。有家人的地方便是家七、 难忘瞬间 | the Moments 这该死的人情味！狠狠地抓住留学生的心了。 感谢阅读～ 下次见啦 |
