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其实这个周末的旅行目的就是体验深航新版A321neo，目前只有两条航路在飞，包括深圳浦东往返和深圳杭州往返，深圳杭州的时间不是很适合，最后就选了上海浦东飞深圳的ZH9524。订票使用了粤苏通大法，D舱又使用了深航100元券，所以价格还是亲民的。A321neo是不设置舒适经济舱的，买票的时候可以作为判断依据。 选D舱的原因是可以订接机或送机，舒适型车可以支持50公里接送，还是挺方便的。 浦东机场深航在T2航站楼，进来后去K区办理登机牌。 K35和K36办理登机牌，可以走20号两舱通道过安检。不过浦东T2航班真的不算多，经济舱通道也很快。 因为深航两舱现在没有电动车送远点位置了，所以只能步行去，柜台人员提示要走10分钟，其实没用那么久。 到86号登机口，看到飞机已经连接廊桥等候上客了，外观上就是普通A321的模样。  先去90号口附近的国航休息室坐一坐。   正好是用餐时间，餐食还是挺硬的。  点了一份葱油拌面，拿了四种热菜，豆腐很好吃。  航班基本准点登机，紧扒了两口，没吃完就下楼去登机口了。是日选的1A位置，对面的隔板设置成了玻璃窗，能和CC们互相目视。 公务舱一共三排，每一排四个位置，是日一排过道两个位置都没人。  CC告知航班会晚半个小时起飞，不过还是正常滑出，滑行二十多分钟，终于要起飞了。 正好拍到了前面的飞机准备起飞，后面一串飞机在等待。 上海还是东航的天下，和机场告别时，正好是一架东航飞机。 当天有两种餐食，简单区分就是牛肉餐和鱼肉餐，我选了牛肉餐，平飞后，CC递上了一盘端。 量有点大，没吃完，让CC端走，准备平躺休息一会儿。 A321机型的窗户还是自己拉挡板的，放下来后，还是能透过玻璃窗看到深航标识，不过这个机型真的是可以平躺的。如果旁边有人，里面的人只能跨着出去。 航班平稳到了深圳，深圳下雨，搭地铁回家，深航送的地铁免票也成功派上了用场，11号线的商务舱还是挺舒适的。 到家的时候，里程也到账了，D舱累积1.75定级航段，大客户送0.5定级航段，活动送1定级航段，快线送0.5定级航段，23年保级还是挺方便的，而且2136定级里程也是不错的。体验完了A321neo，硬件很新，但毕竟属于窄体机，空中及起落的稳定度还是不如宽体机，由于航线比较少，要体验只能去上海浦东或者杭州，希望以后能铺到更多航线。 |
