本次飞行超级不顺，先后遭遇了换机型失去了应急出口座位、被国航拉萨休息室的冷风吹得头疼、拉萨附近天气原因延误4个半小时、没赶上中转航班被迫自费在成都双流机场附近的酒店过夜……可能是4月30日的上一段行程上海-北京-拉萨980元超低价的好运气耗尽了才会这么倒霉吧。本次飞行第一段为拉萨贡嘎-成都双流，原航班5月1日CA4448 15:15-17:20，前序航班因天气返航，延误4个多小时，于是变更至同样延误但早一些的CA4404 19:40-21:50。收获T舱0.5和大客户0.5合计1航段。第二段为成都双流-北京首都，原航班为5月1日CA4183 19:00-21:50，因为没赶上这个航班也没赶上当天最后一班，变更至第二天CA1422 13:00-15:55。收获T舱0.5和快线0.5 大客户0.5合计1.5航段。总票价是1550元，2.5航段。 延误4个多小时的CA4448航班  后面改签到CA4404航班  第二段CA1422航班 上一段航班抵达拉萨后，我的头有点胀胀的感觉，应该是比较轻微的高反，所以从机场航站楼出来后没走太远，就沿着停车场绕了一圈，拍了几张完整的航站楼照片（如下）。和初中地理课讲的一样，高原上虽然气温不高但感觉太阳很晒。绕了一圈后回到航站楼入口，就准备过安检去休息室呆着等下午回京的这趟航班了。因为转机的二段都选的是应急出口座位（A319 17A、A359 49A），所以需要在柜台值机，于是就跟着唯一的一队排队。快排到时，右边的特殊窗口没人了请我过去。说明需求后过了一会儿，工作人员问我第二段是不是选的50几号，我马上回复不是啊，是49排应急出口，然后工作人员又查询了一会儿说不是，我也打开航旅纵横，才发现机型从A359改为了A332，我选好的49A直接改到了最后几排的56。然后问工作人员能不能选第一排，回复可以，弄了个31D，还好。 拉萨贡嘎机场外全景  拉萨贡嘎机场航站楼  因为选的是应急出口座位需排队值机  机场导航 值机后就沿着指示牌往国航休息室走，休息室和西藏航空正好相隔两端，体现了两家公司不紧密的关系。进休息室发现空间还不小，比想象中的明亮、整洁（沙发下面应该没有不干净的东西），很多沙发旁边都有插座，插座插孔还不松能让我的瘦长型小米65W充电器立主，好评。虽是午饭点（13点）但没有提供热餐，于是泡了一桶方便面，可惜卤香牛肉/**炖蘑菇/西红柿炖牛腩三个味道都不是我想吃的。吃完后大概眯了一小时，14点半醒来后，发现头有点疼，感觉可能是高反加上休息室里凉风开的挺大吹到头了，但又有点担心是二阳，自我感觉平时依然在戴N95口罩也很少摘下，感觉不至于。在担忧了一会儿看看手机后突然发现航班一下子要延误4个半小时，来程航班也返航了。于是我赶紧查了当天剩下的去成都的航班，还有CA4404、CA4442俩，也都提示延误了，但都会比我原来这班CA4448早。15点多，我走出休息室，回到值机柜台去改签。我开着Flightradar24，盯着这三班的当前位置，纠结了将近两小时，最后发现CA4404前序航班（A332）快于CA4442前序（A319）远远快于CA4448前序（如下图），于是就改签了最靠前的CA4404，第一排31L。第二段是肯定赶不上当天最晚一班双流非北京的航班了，就选了中午有正餐的A359执飞的CA1422，49A/L被占了只能选了传说中的相亲座48K，打好登机牌后回到国航休息室。18点多，休息室开始给延误航班旅客发盒饭，第一次碰到延误还有饭吃，可以可以，菜是辣的也很合口味。吃完后没多久就准备登机了。 整洁、几乎没人的国航拉萨休息室  休息区  餐饮区，没有热食  CA4404前序航班（A332）快于CA4442前序远远快于CA4448前序  第一次吃到延误盒饭，味道辣辣的还行 在多等了4个多小时后终于登机了！执飞机型A330-200，编号B-6071，机龄16.9年，下飞机时才看到是特别涂装“锦礼号”。座舱昏黄的灯光、不是每个经济舱座位都有小电视显得飞机非常有年代感，31L前面空间也还行，旁边没人很好。因为头有点疼，再加上舷窗脏兮兮的，拍了下面几张照片后就闭上眼睛休息了。20点多开始发小食，一盒炒饭，因为刚吃完延误盒饭，只吃了甜点和酸奶，炒饭几乎没动就让乘务员收走了。一觉醒来就在下降中，平稳着陆。下飞机坐摆渡车时发现A332是锦礼号特别涂装的。快步走出机场，联系定好的酒店来接，就去酒店了。 选了第一排靠窗，旁边没人  经济舱第一排  经济舱第一排  起飞中  发了一盒小食，炒饭  到达成都，下机后才看到是特别涂装  上摆渡车后再拍一张  出机场等酒店派车来接 第二天醒来发现头不怎么疼了，果然不是二阳，罪魁祸首应该就是拉萨休息室凉风太大了。坐酒店的车来到双流机场，柜台值机到48K，过安检后又去了熟悉了胖安达站岗的休息室。午餐点休息室有提供热餐，我还是拿了三明治、一点辣的菜、红烧牛肉面还有零度可乐，牛肉面口感感觉不如2021年从喀什飞成都那次来好。 国航成都双流休息室迎宾胖安达  拿了个三明治和一点热菜  又点了一碗红烧牛肉面 A359就是比第一段A332敞亮、现代，走到48K座位前一个胖乎乎的乘务员小哥哥打招呼，说看了我国航app里填的偏好设置，给我准备了零度可乐和耳机，一会儿就坐在我前面（的相亲座）。我表示感谢并表示我似乎没有写过需要耳机，回头我看看删掉。就坐后感觉空间超级大，过了一会儿乘务员小哥哥也来坐了，我目光跟着他的手看他扣好特别的安全带、把玩食指上的戒指，还有时不时翘起二郎腿等等，就是目光避免看他脖子以上的部位。在这里坐需要乘坐者较厚的脸皮，不然和乘务员对坐偶然的四目相对会感觉不很自在，以后我应该还会优先选49A/L。正餐是鸡肉米饭，也是有点辣的，味道还行，甜点蛋糕也不错，就是左上角那坨子面条还是什么粉很难吃基本没动。这趟航班有王老吉饮料，似乎在国航上很少见，于是就点了。临近着陆，乘务员小哥哥又过来坐下，这次不小心把戒指玩脱手了，掉到我左边乘客的座位下面附近，他过了一会儿找到捡了回去。飞机着陆滑行时他跟我说觉得我戴着口罩像许嵩，我不好意思地边微笑边表示之前从没人这么说过，要去查查这人是谁（我并不怎么关注娱乐圈，所以当时完全不知道许嵩长啥样）。飞机停稳后，互相打招呼后我就往前门走下机。 终于坐上了传说中的相亲座  应急出口超大空间  蜜汁视角  主菜鸡肉饭，辣的，味道还行  但左上那个面很难吃  相亲座上是一个小哥哥 从拉萨回来后，我的航旅纵横航线图，西南区域再也不是一片空白啦。已经定好本周末去2021年没去成的锡林浩特来一刷。谢谢观看！欢迎送花、评论或分享  |
