FLYERT 鈥� 首页鈥�报告鈥� 飞行Report鈥� 国内飞行鈥� 查看内容

“应差阳错”搭乘的川航A330商务舱，体验相当不错！重庆江北CKG-杭州萧山HGH

2023-6-1 10:14 |原作者: 蓝桥遗梦 | 发布者: 飞客资讯| 查看: 526| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview推荐指数（4颗星）航司常旅客会籍级别：普通卡会员因为临时有事需要提早赶回杭州，无奈只能放弃了第二天一早的国航787航班，选择了当天晚上的一班川航A330。20点起飞的飞机，18:30才出票，叫车 ...

一、概览 | Overview

推荐指数（4颗星）
航司常旅客会籍级别：普通卡会员

因为临时有事需要提早赶回杭州，无奈只能放弃了第二天一早的国航787航班，选择了当天晚上的一班川航A330。20点起飞的飞机，18:30才出票，叫车赶往江北机场T2A航站楼的路上赶紧把第二天的国航787退票。

先做个总结，整段航程的闪光点：1、乘务员的客舱服务态度2、休息室工作人员的服务态度3、休息室的晚餐。

不足之处：1、A330机型的客舱硬件及飞机配餐2、休息室硬件。（凡是与人相关的，川航的品质都是业界最高标准之一；凡是与硬件相关的，就显得有些捉襟见肘）

一边叫车，一边买票，一边退票

是日飞机A330-200

二、出发 | Departure

T2A航站楼小归小，但也很方便。总共三个值机岛，无需排队办理登机牌。优先安检很有趣，就是工作人员带你插队，帮你把其他旅客一拦，就可以实现优先安检。

过了安检就远远地看到当天打工的飞机

四川航空休息室在登机口的反方向

三、贵宾室 | Lounges

四川航空在江北机场有一间自营的休息室，面积不大，装修也没有什么特色。但工作人员很热情，登机时会亲自到每一位旅客边上通知。

餐食是休息室最大的加分项，晚餐的热菜采用的是点餐制。提供了不少川渝特色的菜品，比如我选择的红烧肥肠，软烂入味，也没有保留大肠“原有的味道”，麻麻辣辣的口感在带来轻微痛觉和烧灼感的同时，让人食欲大增！

休息室正大门

“贵宾抄手”

红烧肥肠

四、登机 | Boarding

当天的航班准点开始上客，我从休息室慢慢悠悠晃到登机口时，登机的队伍已经没有几个人了。

从L2步入客舱，两位乘务员在舱门口迎客，确认登机牌座位位于商务舱后，突然冒出来几位乘务员把我“团团围住”，这阵仗让坐多了四大航的我有些还不太适应（据说这就是3U标准的服务流程）一位在前面带路，一位在后面“抢包”，生怕旅客自己取拿行李…包括落地飞机停稳后，乘务员也会把每一位旅客的行李都从行李架取出，放在座位旁。

A330-200

L2门登机

五、客舱 | Cabin Service

客舱和配餐部分相当的一般，一架上了年纪的A332，座椅调整至最大角度后就会变成一个滑滑梯。餐食（点心餐）配的是银耳羹和牛肉小面，看着略显单薄…

上年纪的牙医床

IFE

座椅调节面板

银耳羹&牛肉小面

杂志上的餐单是如此丰盛

简陋的航图

六、到达 | Arrival

飞机在杭州上空绕了一圈，刚好有机会欣赏一回市区的夜景，非常美妙！

进场航路图

黄龙体育中心

西湖

钱塘江以及横跨江面的三四桥

七、难忘瞬间 | the Moments

航班中有一个小细节，我决定也记录在报告里。川航乘务员沟通的话术在我看来是蛮有技巧的！比如点餐环节，大部分公司问的是“您需不需要用餐，如果睡着了要不要叫醒？”

而川航乘务员会主动提出“一会起飞30分钟左右给您把餐送来，用完餐您好好休息怎么样？”听起就比“睡着被叫醒”舒服的多。

（以上内容仅代表个人感受）

收藏邀请

!pre_article!最后的打卡游之国航PEK-HLD往返，惨遭延误的悲伤[by上海小医生]

相关分类

聚合标签

返回顶部 返回版块