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一、 概览 | Overview Here I am!!!  二、 出发 | Departure ），一整排的值机柜台都属于新航，作为当日出港的第一个新航航班，SQ899的值机开放时间为06:25。然而到时间了，旅客都排长队了，柜台却还是空无一人，再过了十来分钟才有三三两两的工作人员上岗，并且仅开放了三个柜台（经济舱*1，网络值机*1，商务舱*1），值机效率不太高的 强烈建议大家如果已经完成网上值机了就直接冲对应的柜台吧，多少还是会快一点。出行前几个礼拜拿同行家人的卡匹配了UA*G，本想试着用看看，但知道鉴于某些原因目前星盟各航司对匹配卡深恶痛绝，尤其是香港机场的监管更为严格，所以抱着完全不能使用这张卡也不想引起矛盾的念头，选择在网络值机柜台慢慢排队。没想到输入两人的护照信息后值机员快速地打印出登机牌和贵宾室邀请卡，并很nice地介绍到由于新航自营的SilverKris贵宾室暂时关闭，目前只能使用靠近1号登机门的Plaza Premium贵宾室。同时行李也正常拴挂了星盟团购款橙红色的优先标签，真的是意外之喜了 又是我最爱的35K停在老位置，哭死  一整个值机岛没人上班呢这是   SQ每日运营的3班出港航班值机开放时间，供参考～  离港区域人山人海  穿越了人山人海的安检终于进到禁区内了，开始寻找休息室 三、 贵宾室 | Lounges 热热闹闹的香港机场，这个设计真的多少年都看不腻，现代感很足，也够敞亮，喜欢住了～  B-KQV，国泰77W执飞CX390前往北京首都  啊我哭死，合照好美   B-LQE，国泰359执飞CX526前往东京羽田  我们的小宝儿，9V-SHL，新航359执飞SQ899前往新加坡  四、 登机 | Boarding PS俱乐部会员-KrisFlyer金卡&星空联盟金卡-经济舱各区域」。登机后迎来的是新航小姐姐热情地问好和亲切的笑容，极具标志性的传统沙笼柯芭雅制服更让人感受到满满的新航风情。座椅上早已摆放好塑封的毛毯和枕头，尽管有些许粗糙但对于缓解飞行中的疲劳也有很大帮助了。需要注意的是该版本A359经济舱座椅间距实在够小，我身边的两位小个子女性都坐的十分难受，更别说连跷二郎腿都困难的我了。果然这样的间距真的只适合中短程的航班了。 准备登机，高卡登机通道是从左边插进去的，不像华航那样是几条通道平行  双廊桥登机，舱门口已经摆放好耳机可供取用  经典角度 1  负责本区域的新航姐姐和对面区域的姐姐，非常可爱亲切，尤其是笑起来更加觉得如沐春风，而且这个发型和妆容真的完全展示了空服人员的良好气质，专业感拉满   瞧瞧这间距，我中等残疾般的身高都这么憋屈了  旅客们仍在陆续登机中，空服员也在拥挤的客舱里来回走动帮助旅客，真的辛苦了   很拥挤的感觉  这个椅背后的口袋还蛮齐全的，很好放东西     五、 客舱 | Cabin Service 推出前隔壁来了湾湾小伙伴，即将执行CI 904飞往台北桃园，满满的回忆啊都是  安全演示开始，意味着推出咯   倒车，来到了天际走廊下，相信这会儿楼上一定有飞友一边感叹一边举着相机拍照  冲上云霄内味儿有了  排队中  东南亚小兄弟  拉起，bye香港  两边都是小哥哥在服务，标准假笑男孩是这样的，尤其是面对印度乘客的时候笑容更加灿烂  餐食是这样的，虽然在休息室吃撑了但还是勉为其难地全部吞下  好看的，虽然只看了一半，剩下的在回程航班上看完了  无聊时打开Wi-Fi居然抓到了在我们之前起飞的东南亚小兄弟  然后又抓到了自己，好好玩 六、 到达 | Arrival[困] 下降时看到了马来西亚的海岸线？是正确的吗？  东南亚景观  落地绿树成荫的樟宜机场～  滑过大胖，很想可以有机会体验  抵达机位，靠桥  下机前经过商务舱，看起来还不错的座椅，虽然感觉也是被多次诟病了   谢谢墨镜侠  真的好看   入境层的景观设计  右手边几个机器就是自助柜台，建议使用  七、 难忘瞬间 | the Moments  |
