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AS 23 JFK-SEA 阿拉斯加航空纽约西雅图跨大陆航班 Report &amp Alaska JFK Loun ...

2023-6-16 09:15 |原作者: 小飞熊～ | 发布者: 飞客小助手| 查看: 319| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview本次纽约之旅的返程依旧是搭乘阿拉斯加航空的航班，购票价格为189刀的Main Cabin，浅浅观察了一下对于纽约出发的航班纽瓦克和肯尼迪机场的航班会存在10刀的差价（同子舱位，同日期）；这种航线 ...

一、概览 | Overview

本次纽约之旅的返程依旧是搭乘阿拉斯加航空的航班，购票价格为189刀的Main Cabin，浅浅观察了一下对于纽约出发的航班纽瓦克和肯尼迪机场的航班会存在10刀的差价（同子舱位，同日期）；这种航线升级估计是不可能的买Main为了免费的同日候补；目前阿拉斯加航空100%累计Saver的好日子已经接近尾声了七月中后只有30%的累积了，买Main的必要性大大增加

二、出发 | Departure

早上在酒店附近浅浅吃了个早饭就搭乘地铁前往机场了, 不得不再感叹下Skytrain真的抢劫一样差不多10美金还不能和地铁联运；阿拉斯加所在航站楼没有能使用的休息室前往Terminal4想先用个休息室无奈被安检的排队长龙打消了这个想法；回到Alaska所在的T7，T7算是一个很小的航站楼，除了阿拉斯加外全日空爱尔兰航空等少数几家外航也使用这个航站楼，托运行李安检总用时在15分钟左右

三、贵宾室 | Lounges

绕路去Alaska Lounge，与AA DL等航司不同，针对跨大陆航线会员依旧没有休息室可以使用，考虑到还有运通的报销额度就自费进休息室看看吧，这家休息室真的是完胜西雅图的三家，旧金山以及波特兰的休息室；进入时是早餐的时间点，人不多，阿拉斯加早上的高峰已经过去了，有4种热食饮品的选择也比较丰富；过了十来分钟到了午餐的时间点，这家休息室居然供应热食，米饭配照烧鸡肉等菜式，口味也挺符合亚洲的胃口，沙拉吧的选择也不少，这个水平在国内可能不算什么但是放在北美的确是很能打的，希望西海岸的休息室能够学习一下

四、登机 | Boarding

11:30的航班在11:05的样子前往登机口，稍等片刻就开始登机流程依旧是预登机，优先，之后就是字母顺序ABCD了，单通道的飞机登机时比较容易拥堵～

五、客舱 | Cabin Service

经济舱依旧是只提供饮品小零食的服务，很庆幸这个航班终于不再是那个咸味饼干了，偶尔换换甜味的饼干也还不错，提供饮品时会主动询问会员福利是选择酒精饮品还是巧克力，果断选巧克力了（在西雅图机场的Concourse C有Seattle Chocolate Company的实体店，同款巧克力不同包装售价3.5刀），飞机不配备PTV，机载WI-FI需付费但是无论长短一口价对于跨大陆航班还是划算的，第三方运营商收费不可激发运通报销

六、到达 | Arrival

落地后停卫星楼需要坐捷运去主楼取行李，非常愉快的一次托运行李妥妥超出20分钟后抵达行李转盘去领取了2500miles的补偿；总体来说回血还是不错的，除去行李补偿差不多有5K的阿拉斯加里程价值50刀的样子；这这个航线上经济舱saver和main的差价在50刀，新规生效后对于mileage run的难度增加了不少，也就不考虑冲刺75k了