欧陆航司，大家最熟悉的可能还是有亚洲航线的，和那些臭名昭著的廉航。
这次体验的，就是天合联盟成员西班牙欧罗巴航空。
总体评价的话，经济舱如果天合没有等级，跟廉航没区别，这一点跟伊比利亚持平；
如果加钱付费买餐食，跟DO&CO负责的伊比利亚没法比，伊比利亚的烟熏三文鱼poke，BBQ汉堡排等等虽然价格没有特别美好但出品还是并不砸招牌的；
如果有等级的话（天合EP搭UX，寰宇蓝宝搭IB），具体出行就要看出发机场了，就大本营而言，IB的MAD休息室还算说得过去，饮品算是丰富，小食时段的热tapas也一直会补，不过正餐时段很晚，就非常的西班牙，而UX无自营休息室，机场休息室很烂；如果说外站出港，因为欧陆基本上寰宇覆盖不高，所以大多数情况休息室都是机场自营（这里合法的可能不太多，除了ZRH），很多时候连优先值机/安检/登机都不能保障（点名骂德国），反倒是UX从法国荷兰意大利（意大利以后就不可以了）之类的出港可以沾一下队友的光；
再就是说公务舱了，公务舱IB能提供出比UX合法N倍的餐食，但是，UX飞欧陆有787。
这里即将提到的四班，分别是FCO-MAD-AMS，MAD-FRA-MAD，其中FCO-MAD-AMS为789（反鱼骨布局），MAD-FRA为天合联盟涂装738（3-3锁中间座），FRA-MAD为789（从NORSE手里租来的2-3-2大板凳，飞欧陆卖J，飞拉美按超经卖无J）。[UX的788和部分789还有2-2-2布局的星盟团购款但本次因为换机就没体验到。]
MAD 马德里一向是打车的，公务舱值机蛮快，安检很奇怪，是下楼安检但是有的时候会有工作人员堵在电梯不让人下去并不知道是什么原因，但是公务舱可以直接下去。休息室用机场自营。
FCO 罗马是从主火坐火车抵达，公务舱优先值机，优先安检这方面地勤协调很差，到最后也没搞清楚可不可以，最后是地勤大哥直接放我过去了。休息室用ITA。
FRA 当然是伟大的Deutsche Bahn了，曼海姆的ICE/法兰克福Hbf或者Niederrad的S-Bahn，下火车转shuttle到臭名昭著的T2，有公务舱值机柜台（批评IB），优先安检我就不想评价了，德国的优先安检就是个笑话。休息室用法荷航（AY IB 各种第三方也是这里）。
一张图都没有。懂得都懂了吧。
MAD的机场自营，FRA的法荷航，FCO的ITA，烂得难分胜负。
从Norse租来的烂货，怎么说呢，比3-3的738强。
相比之下反鱼骨基本上就是天赐福音了。
欢迎饮品自然是有的，水/橙汁，经典的选择了，但是在欧陆已经算濒临灭绝的操作了。
起飞后的正餐的话，基本上的可以说，几百年都不会变吧，早餐就是炒蛋配鸡胸肉，正餐就是鸡胸肉米饭花生酱配鹰嘴豆泥，佐以面包和无糖奶油+巧克力组合成的完全没甜味的甜点。UX好像是主打什么健康。挺健康的。
值得说一嘴的是，果汁除了苹果汁橙汁以外有芒果汁（IB是菠萝汁），酒精饮品是有的。
虽然很想说再也不见，但是确实相比较之下，便宜又能躺。忍忍吧。
