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C919的体验文章也比较多了，看了几篇先讲两个应该没人提到过的点1:C919不能打印ATIS，乘务员说是驾驶舱没有这个设备了，ATIS只有电子的了2:头片可以带走，呕吐袋管够下面请看体验报告，结尾还有一段魔幻的上海738超级经济舱，请各位大佬多多指教一、 购票 二、 天府机场到达及值机 一早从重庆站出发到成都东，18号线这个直达车很香，35分钟补个觉马上就到 地铁出来我都以为到机场了其实只是一个以前的值机柜台 值机规模很大，一般机场就给你放两个自助机算数，这个地铁站值机柜台的排面比一些小机场都大了 一二号航站楼分开了 传送带扶手电梯上楼 出发层上来正对着出发口安检 边上F岛就是东航 有自助机器但是是热敏纸，打了的血亏，幸亏看了别人的纸老老实实排人工 大概是薅羊毛买中转弃乘的人太多了，地勤小姐姐就暗示我后面一段虹桥-厦门要不要飞，我说要飞的她就把值机手续给我办了，登机牌也一起打出来了 有托运行李的要去F44等一下，如果有问题在这里开箱 App可以提前选座但是不能值机 走易安检通道在最边上1号通道，人稍微少点，来天府的老油条还是蛮多的 过完安检 到达和出发混流的设计 显得人特别多，机场内的品牌也是蛮高端 正中间有个室外花园 只开放了局部，没啥东西 川航的一个航空主题儿童乐园 东航的休息室在213登机口边上，和919的230登机口数字差了不多但完全在两个方向 三、 C919 到登机口的时候已经停好廊桥已经靠上去了 这个风挡和小翼是真好看 风挡有点787的味道，小翼有350的味道 一排人在拍照 王机长绕机检查 绕机没啥特别的就是感觉人多 准时登机了 廊桥视角 航站楼玻璃上的倒影 注册号B-919A 超多皮托管 首架logo，廊桥登机拍照是真的不方便 飞机铭牌，打卡点大家轮流拍照 商务舱座位，比一般的窄体大板封好多了  经济舱座位，全部带头枕，相当nice 行李架 照明和空调出风口一体化的设计，风量真的很不错！呼叫乘务员的按键在安全带指示灯边上，按了之后橙色的灯会在安全带指示灯下面亮起 选了前排的座位视野被发动机挡了一些 安全须知合影 前后间距很宽敞 每个座位下面都有usb充电口 座椅挺薄，中间扶手也很纤细很轻，减重加空间吧 可调节角度不错 前后间距大也不影响 和商务舱的隔板有一个口子，给小电视留的 呕吐袋也带logo 乘务员说头片也可以带走，呕吐袋管够，笑死 准时推出 放襟翼，操作面检查，发动机启动没有狗叫 安全须知 拍的确实有特色 四、 天府-虹桥飞行 RWY11 起飞视频 滑跑 起飞 爬升 天气一般般 沿途有一点颠簸 沿长江一路向东 广角 山区 飞行途中还放了东航和C919的故事 宣传片 了解一下这段过程 小桌板 两段式，抽出来一段专门放杯子 餐食 成都出发，除了首架logo还有熊猫元素（logo糊了好难受） 牛肉饭很不错 杯子也带logo 放杯子的卡槽  餐车上这个精正就是精品正餐吧 吃完排队上厕所，真的坐廉航洲际早上起床那会儿都没见过这么长的队伍 刚好在舱位拍个机舱 不知道谁想出来的拍厕所，搞得大家都在跟风 最后一排座位上面杂物袋里的成捆呕吐袋 厕所边的jump seat，最后两排坐的似乎都是随机工程师，排面了 这个厕所还真的不知道怎么从外面开门了 卫生间没啥特别的 来都来了拍几张吧 中规中矩 下降了开始回flightlog了，虽然已经首航2周了，还是厚厚一摞，第一次来天府本来想要张ZUTF的ATIS，结果被告知C919电子化了打印不了，给盖了个章，好的吧 下降又经过长江 太湖 放襟翼 建立着陆形态 经过吴淞江 五、 虹桥到达 跑道外这俩头对头不知道干啥 落地反推 减速 关反推 收襟翼 脱离跑道看到上航起飞 停在远机位维修库边上 边上非常空旷 停稳下机前大家疯狂撕头片 下机 还是远机位适合拍照 可惜摆渡车有点近，不能拍全 六、 上航 虹桥-厦门 坐摆渡车花了20分钟绕到了T1，司机忘开空调差点热死一车人 远机位登机， 穿跑道 晚上的小夜宵，还算不错 下降厦门 港口晚上也是灯火通明 过了12点终于在第二天凌晨到达厦门 之前选了787的33排经济舱，虽然换机了但是我这个座位号在738上也有，就直接给我平移了，注意看33排和34排间装帘子的东西，但不知道为啥没有装 但硬件还是在的，31-33的座位是带头枕的，晚上睡觉很舒服，座位间距也宽敞了不少，787没坐上坐了一个超经的位置也算不错吧，所以选座位还是得选靠前通用座位号，选了后排座位的换机就被安排到夹心座去了 |
