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2003年，作为区三好学生代表我跟着学校出国交流，去的就是日本，坐的就是日航。二十年过去了，我再没有访问过我们这个邻国，童年的记忆只剩下了点滴的碎片，埋藏在心底最深处。2023年，还是这个20年前的航空公司，不一样的感官和体验。为了节省一次香港签注费，去香港之后选择了一个国家中转回国，由于日本签证刚刚下来索性就去日本见一下也已经十几年再没见儿时玩伴，这趟旅程还附带一个超大的惊喜有机会再说。说回本次行程，香港东京，香港新加坡这种短途航线就类似我们的京沪线，京广线。航班的数量和公交车差不多。搜索了几天刷到的这趟JL26性价比拉满。八点降落在羽田，避开入境高峰，而且离市区近，价格含税价4100港币。为期五天的东京之旅就此开启！ 这算是日航比较好的座位了 先剧透一下下，虽然坛子里普遍对日航感觉还不错，服务好吃的好，不过个人感觉也就普普通通，商务舱的标准水平吧。可能我太穷飞的不是头等，再加上航程太短所以没太感觉出日航的好。言归正传，日航在香港机场的G岛，司机只给送到A岛就不管了，没办法还得走大半个机场才到柜台。下午的航班中午就开始值机了，日航柜台应该开放时间很长，每天的航班很多。商务和寰宇一家高卡有专门的通道不过代理的地勤似乎并不知道日航可以用国泰休息室给了一张应该是Plaza的券。 人并不多，两舱有专门的通道  日航地勤一看就是代理，怎么可能不知道日航可以用国泰休息室呢？ 香港机场这个出关我真是每次都头疼，进安检的门护照怎么都刷不开，得去人工。然后到了离港那里，那个机器也没个人说一下咋用，前几次我都走人工，这次还是个小哥帮我过的关。休息室玉衡堂就不去了太远了，登机口就在6号，准备去寰宇堂。不过到了发现人挺多就跑出去溜达溜达，帮对象看了下包。 现在香港买东西是真贵，汇率涨了不少，卖的和大陆差不多了 看了一圈，汇率不太好什么都贵，就索性去找休息室了。正好登机口楼上就是玲珑堂，这个休息室从来没去过，进去发现人还少，借这个机会打卡一个新休息室。 玲珑堂，位于6号登机口上方  门口依然有醒目的国泰标志 这个休息室整体印象不错，虽然不大但是该有的东西都有。最主要的是人少，特别清净。不过非国泰航班不提供登机广播，自己注意时间。 门口有迎宾的小姑娘，还是英语对话，已经放弃挣扎了 进来第一件事，先洗澡。门口的大妈说今儿根本没啥人，进去随便挑一个屋子就行，都是干净的。 洗澡门口也有个登记的地方  东西还是那几样  淋浴间面积中规中矩，有点闷热，洗完还是容易出汗  国泰休息室的洗澡水是目前我去过的休息室里最舒服的 有一说一，这个澡洗的非常舒服。出来以后去餐厅溜达一圈，说实话没啥想吃的。嘉里酒店的早餐太好了，高蛋白加高热量。随便喝了点东西，香港日本别的不说，就这个冰球是真的好。厚实，个大，不会泡几杯水就化没了。餐区算是人最多的地方了，毕竟大家都要吃饭的。 该有的吃的都有  这大冰球  这个休息室基本都是这趟26的，一屋子叽里呱啦  座位都被占了 休息区就清净多了，零星会有几个人过来坐坐，不一会儿也就清空了。国泰的港式奶茶一直不错，不过玲珑堂里我是没有找到，难道只有玉衡堂才有吗。  饮料区找了很久，没有奶茶呜呜呜  这边也有些西式的热菜  几个大的区域都是没人的  国际航班少多了，也就一页多点 登机牌上写的下午两点四十五登机，不多不少正正好好。优先队列有两个，第一列是绿宝石和日航钻石卡，整个飞机就一个。第二列就是商务蓝宝石这些了。看着休息室人不多，这趟航班的商务舱几乎全满。上了岁数的日本人居多，应该都是来香港出差的各大企业的会长。 当日登机口  日航787-9，也算是日航的洲际主力 登机过程很快，当天座位1K。飞机上座率不低，经济舱也几乎是满员的状态，商务舱上座率差不多剩三个位置那样。1K的座位只有一个窗户，有点亏。后边就是两个窗户了，后边是一个日本小姐姐，特别可耐的那种。起飞以后我们还简单用英语聊了一下，她在美国上学，这是回日本休息半个月再回美国。现在直飞的票价都很贵，她买的是CX转JL的票。商务舱的间距还算合格，整体座位舒适感和国泰的差不多，大概两个商务舱的座位空间总和应该就是一个日航头等的空间。 第一排只有一个窗户，不过不影响视野  这两个商务舱拼在一起应该就是日航头等的空间  789的商务舱应该算日航比较新的商务舱了，767和788还都是交错222呢 落座以后离推出整整过去了三十分钟。这段时间观察了一下这个座位。飞机机龄四年不到，座位维护的也比较好。但是电子系统和屏幕不是很灵敏。 这个操作手柄灵敏度比屏幕好太多  屏幕很大，看了个柯南的电影  短途飞行没有洗漱包，但是给拖鞋和牙刷 大概试了一下，腿部空间非常宽大，来回翻身不会卡膝盖，这一点和国泰差不多。 腿部空间非常充足  座椅控制器放在正前方，座椅放下抬起都非常灵敏，侧面反应飞机比较年轻。  这个控制器很灵敏，不卡壳 提前在网上选到了日本盒饭，今天虽然是第一排的座位，结果点餐倒着来的，如果不是提前选了，肯定又得吃西式餐。 菜单季节性变化 平飞以后座位可以180度完全平躺。不过我不喜欢完全平躺，感觉脖子不舒服。以前飞长程的时候都是165度这样。不过日航这个商务舱长度绝对是够了，我这个子躺下以后前边还有不少余量。而且翻身的时候不会卡住膝盖。以后如果再去美国加拿大可以考虑从东京转机了。 789窗户还是渐变的  躺下以后非常宽松 日航这个服务我这次倒是没感觉出什么特别的。而且更大的减分项是登机后居然没有欢迎饮料我也是惊了。还是我招手要她们才问想喝什么，这个不涉及歧视还是什么的，全飞机都没有。我不知道是她们忘了，还是短途航线就是没有，但是不可能啊。。。到了吃饭的时候挨个发饭，这个日本饭盒虽然看着不多，但是吃的很饱。顺带尝试了一下日航的特饮，一种桃子味儿的无酒精饮料。 看着不多吃的很饱  这东西真挺好喝的，我喝了四五杯  鱼肉，鸡肉是主菜，还有一些冷拼。 香港东京航程不算长但是也不短，全程三千公里差不多三个半小时。这个航线这个票价我感觉是完全可以接受的了。唯一美中不足的是，服务并没有特别出彩的地方。不过日航的空姐态度确实好，永远在鞠躬永远在微笑。虽然英语有的乘务员不太灵光但是很愿意跟客人交流。以后有机会可以尝试一下日航的长航线。到了日本以后出关无比丝滑，提前弄好那两个二维码，从落地到上车不到三十分钟。我这还是坐了摆渡车，廊桥的话更快。在东京去了富士山，见到了十几年没见到的伙伴，还给我准备了一个大大的惊喜。二十年前的记忆正一点点的在脑海中拼凑起来。未来一段时间有机会的话应该会经常往那边跑，毕竟多年签证不能浪费，日本也有很多不错的酒店值得打卡。 |
