这篇接上一段由伯明翰飞往迪拜的EK38航班，接下来将搭乘A380-800执飞的EK304航班前往上海浦东～本段依旧是经济舱，伯明翰-迪拜-上海往返总价700英镑
会籍：阿联酋航空 Skywards 金卡
上一段的EK38停靠在迪拜国际机场T3航站楼Concourse B，下飞机后走中转通道并进行安检后就可以进入航站楼了（安检时电子产品不需要单独拿出来，很方便）
B卫星楼作为DXB第二阶段扩建的一部分，大大增加了迪拜机场的吞吐量，也升级了相关基础设施。一楼是各大品牌的免税商店，二楼则是EK自营的两舱休息室
因为中转时间仅有不到一个小时，所以此行只能走马观花式参观一下了。阿联酋航空在迪拜机场B卫星楼设有商务舱贵宾室和头等舱贵宾室，虽然此行是经济舱坐席，但有EK自家Skywards金卡的加持可以携一名同伴进入商务舱贵宾室～
贵宾室入口有自助检票机刷票进入，携另外一名同伴的话两侧有人工通道。进入之后航站楼两侧都设有餐厅和休息区，中间走廊为洗手间和淋浴室。抵达休息室的时候大概是早上八点多，已经是人山人海了。在里面转了一大圈才找到一张空桌子能休息会（前面一段八小时一刻没睡...）
期待回程的时候可以好好探索一下迪拜机场的商务舱休息室～
我们的航班被安排在了C卫星楼，不过万幸的是在机场中部的三个卫星楼中，B卫星楼和C卫星楼相互连通，只有A卫星楼则是独立建筑（前往A卫星楼需要乘坐摆渡巴士）从卫星楼B步行10-15分钟左右即可到达卫星楼C，C卫星楼于2000年开放，是三个卫星楼中最老的一座，内部装饰已经开始显露疲态，C卫星楼的飞机大部分为阿航执行非枢纽/次级枢纽航线
执飞本次EK304的是注册号为A6-EEJ的GP7000引擎版A380-800巨无霸，机龄10.2年，客舱采用F14C76Y429布局，经济舱为3-4-3排列。机身喷涂迪拜未来博物馆彩绘，该彩绘在阿航机队内共用10架，因而并不罕见
登机口位于卫星楼B和C连接处的C23，隔壁便是Marhaba Lounge，非常方便。起飞前一个小时，准时开始登机，分别设有高端旅客通道与经济舱通道，因为有EK金卡加持，所以可以优先登机～
EK304的机组华人含量非常高，机组在门口用普通话和英语欢迎旅客们，太亲切了！经济舱座椅方面和77W并没有什么区别，座椅间距对于笔者来说是合适的，就是窗户位上厕所很麻烦...下次必须过道位置了
登机后依旧因为是金卡有单独问候，飞机在稍许延误后便推出了。本次航班航程共7个小时50分钟，大半部分航程是日间飞行。共有两顿餐食，第一顿是起飞后一个小时发放的午餐，第二段是落地前一个小时发放的晚餐。第一顿的选择有鸡肉饭和牛肉土豆泥，第二顿为鸡肉蛋炒饭和鱼肉土豆泥。虽然非常白人餐，但是口味还是很不错的，并且量不小（真的要被EK喂撑了）
本次航班90%都是中国旅客，起飞前的安全须知视频播放了中文版本，机上的外籍机组成员虽然不会中文，但也在很努力的用不标准的中文表达鸡肉饭等餐食选项，点名表扬一下阿联酋航空～
经济舱前舱顶头设有多个洗手间，非常方便，卫生情况也不错。机上依旧是经典的ICE机上娱乐系统，不过因为前段飞行一分钟都没睡，所以大概吃完第一顿饭后就一觉睡到飞机入境中国空域了......
终于经过了两段洲际飞行，飞机提前抵达了上海浦东机场！现在的回国路已经非常方便了，进入边检前需要扫描海关黑码，之后可以使用自助通道入境，非常快速，只花了两三分钟～
因为本次航班旅客共505位，行李转盘处也是人山人海。不过因为行李是优先行李，EK上海的地面工作人员已经单独拿出来放在一边了～非常贴心
因为到达时刻太晚了，所以在浦东机场旁边的海上铂悦酒店订了一晚房，酒店提供免费的PVG接驳班车，这点好评
欢迎大家阅读Eason的飞行日志～下篇我们HKG见！
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