上半年实在太忙,从年初积攒下来的报告终于能输出了,三四篇就合并成一篇了,重点写359快线,额外加上老大哥777快线,欢迎各位大佬批评点赞评论聊天哈哈
总体评价:3.46/5。以359京蓉快线1421来评了。
分项评分:机场距离&航线时刻:4/5
聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽机型硬件:4.8/5
聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽贵宾室:3.5/5
聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽两舱餐食:1/5
聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽服务水平:4/5
墨镜侠是笔者最爱的机型,没有之一,虽然隔壁梦想飞机外观一样丝滑,还有锯齿加持,但是从舷窗,小翼和噪音上,我还是更青睐359。国航359也是CA唯一一个反鱼骨的商务布局和唯一配备空地wifi的机型,前舱wifi免费,亲测除了发消息、图片外。打视频电话都不是问题。硬件上确实没的说。
凤凰窝,是日天气不错,适合出行
359的标志丝滑小翼
摆的比较乱,PEK出港的公务休息室相信大家都不陌生了,随便拿了点。作为普通休息室来说,该有的也有了,但作为载旗航空大本营的休息室,总觉得可以做到更好,比如可以增加淋浴、睡眠间、丰富餐食种类,尤其是增加手工档餐食。(只有豆腐脑)不过没进过楼下的头等休息室,不知道是不是把资源都放那里了。。。这个休息室正常可以4/5,但是既然是大本营要求就高了点,到3.5了哈哈
验明正身
刚上机先来照,三点式安全带
这个就是那硬件4.8/5的来历了,图中这架好像也就一年多机龄。同样是359,另外一次京深快线上的脏的不行,用了也没几年,还是要多注意保养。
分辨率确实高,大屏又流畅。真的不错。也不觉得腿部很挤,也许飞洲际才会吧,而且其实向777这样“大通铺”,如下图,腿部空间还是会被压缩,感觉也没比359多多少,独自旅行的话还要牺牲隐私性。
777客舱就不评了,屏幕清晰度和流畅肯定不能和359比,但本来就不是一个时间的产物,比较没意义。
这里1/5真的要吐槽,这1分都给的多,给在摆盘和颜色多样?中式早餐真的是无法下咽,点心又硬又干,想喝点粥把,经济舱是不是都有包小榨菜。。。而且两舱餐食做到只能让旅客喝口白粥是不是还是有很大可以提升的空间?收餐的时候瞟了眼,不少人都是吃了没两口送回去,想必cc也懂,唉。。。本来觉得中式早餐是一个很能发挥中国航司特色的地方,只能说期待提升吧。。。
这好像是京深359的早餐,确实不是我偶尔踩雷,确实是没法给高分啊。。。
说完了中式早餐,我们看看同样是北京出港,国航快线的西式早餐,嗯。。。感觉比中式好点,最起码可以正常吃,能有个2.5/5吧。。。
三明治内部馅料,两块牛肉 蛋黄酱哈哈
这是京广快线晚班的点心餐,原谅我晚班昏暗的客舱灯光,本来之前对货拉拉没啥好感,但看看隔壁MU的点心盒子,同样是点心餐,真的慕了。这个要打分各位大佬给合格么?
我不是来黑擦航的,对比上面中西早餐 /点心餐,快线正餐就做的正常多了,那个小盘子还有现烤的面包忘记照了,这样的配餐给到3.5/5以上应该还是ok的。真心劝大家避开CA的中式早餐和点心餐。。。
再来一个,这个好像是蓉深321的晚餐,炫完了饺子很幸福。咱就说早餐配点饺子不也比那干的不行的点心强。
服务就不单独开一个章节写了,中规中矩,该有的都有,但也不用期待太多。就写了个4/5。
总体而言,国航快线在航线时刻、靠桥和机场上都是下了不少功夫的,当然作为大擦航在两舱餐食(尤其是非正餐)、休息室、硬件维护上还是有可提升空间。
既然坐标PEK,CA又是我们的载旗航空,希望CA越来越好吧,写了CA359后,下面预告是
AF359体验
HU78A/78B/MF788对比体验
不知道各位大佬有没有想看的,欢迎吐槽、点赞、评论、交流。peace out