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首次尝试CA1143/1144北京首都-吕梁大武V舱往返

2023-7-10 09:37 |原作者: dyx171 | 发布者: 飞客小助手| 查看: 238| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview航段推荐指数：5颗星航司常旅客会籍级别：CA*G看到论坛里越来越多的飞客完成了北京吕梁的往返，往返过北京到乌兰察布和辽宁朝阳的我也一直计划着周末去吕梁刷一刷，向着白金卡的目标努力。于是 ...

一、概览 | Overview

航段推荐指数：5颗星

航司常旅客会籍级别：CA*G

看到论坛里越来越多的飞客完成了北京吕梁的往返，往返过北京到乌兰察布和辽宁朝阳的我也一直计划着周末去吕梁刷一刷，向着白金卡的目标努力。于是乎6月30日在国航app上入手了7月8日的往返机票，V舱，单程票价含税410＋70=480元，用了认证亲友惠-50元，但买票时忘了勾上满意度调查奖励30元优惠券，实付430元单程，来回亏了60元

。

单程航段0.75(V)＋1.0(75折以上促销)＋0.5(大客户认证)＋0.1(国航app购票奖励)＋0.3(中信国航携程联名白金卡奖励)=2.65，总收获航段5.3，860/5.3合162元/段（如果没有忘记勾上优惠券可低至800/5.3合151元/段）。

实际飞行时间、航路图与通知短信

二、出发 | Departure

因为时间太早，即使国航送了首都机场线的票也坐不了，只能打车前往机场，花了78元，好在因为时间早路上一点不堵。

到达T2后在国航贵宾值机室打印了安全出口的登机牌，这里面人倒是不少，等了好几分钟才办好。安检那里大概每队排了大几个人，也等了一段时间才通过安检。

三、贵宾室 | Lounges

本航班登机口在35，离国航休息室很近，比之前经常远机位对腿脚来说轻松一些。休息室里人头攒动，座位几乎都有人，我也是碰巧看到了服务员刚收拾出来的靠窗的座位。好像我每次来T2休息室坐的位置都是靠窗那里，每次都拿芝士三明治。这次还新增了和路雪的雪糕杯，吃了一个给自己降降温。

T2航站楼国航休息室大门

雪糕杯之前没见过，拿了一个，还有每次都吃的三明治

眺望T2航站楼

四、登机 | Boarding

从休息室出来走了一会儿就到了35号登机口，等级已经开始一段时间，人不多，很快就登机了。

执飞机型为波音737-800 B-5343，机龄15.6年，3排公务舱，19/20两排紧急出口。飞机比较老，未采用波音天空内饰和下拉式行李仓。

落座后不久乘务员来问候，介绍了紧急通道的注意事项和说明卡，还特意提了已按照我在国航app里个人偏好设置里写的，把窗户和座椅擦干净了，还说了座椅把手有些发黑是磨损不是脏，我对此表示感谢。

昏黄的灯光、老式的行李仓

两排紧急出口和对应的座位

从下往上拉的特别的遮光板

紧急出口上面的把手

窗户擦过拍照清晰度还算可以，毕竟15多年了

五、到达 | Arrival

起飞比预定时间7:05晚了8分钟，飞行时间1小时1分钟，着陆比预定时间8:20提前6分钟，航路基本算是直线。

吕梁大武机场的规模明显比之前刷过的乌兰察布、辽宁朝阳和抚远东极机场大，有4个廊桥。今天天气不错，拍的照片都很美观。

我们大概8:23接上廊桥开始下客，通过1号廊桥走进航站楼2层，大概8:26下到一层，从国内到达出来。

刚起飞，爬升中

左转向西中

到达吕梁大武机场

六、回程 | Return

从一楼国内到达出口走出后，立刻往航站楼另一侧国内出发走去，大概在8:28在一层中间的值机柜台打了登机牌，再往前走就是安检，上二楼就是候机室。我大概是8:30排队安检，8:36完成安检到达二楼。登机时间比登机牌上印的8:35晚了12分钟，起飞晚了8分钟。

起飞后发现飞机逆时针绕着机场转了300度小一圈后向东北方向飞去，不知道为啥这样。偶然看到附近的地貌很好看，就拍了好几张照片。回程的航路很奇怪，往北然后往东飞了一个直角，直接导致路程延长，飞了一个半小时后才到达首都机场。

降落后飞机停在了T3东侧的不远的远机位，有一辆T2航站楼的蓝色摆渡车来接人，摆渡车往北往西开，通过了一条长长的地下通道后，终于开到了T2的地界。

然后就结束了本次航段之旅，用着国航赠送的首都机场线回家了。

感谢观看，欢迎送花、回复

航站楼回程路线

航站楼南侧安检排队中

登机口排队

1号登机廊桥

滑行至跑道

小翼与远处的航站楼

爬升中

发动机

凹凸不平的地面

小镇和梯田

弯曲的路

稀疏的云层

降落首都机场T3航站楼远机位

旁边的国航空客A350-900

首都机场线等车

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