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新学期新航返澳-不到24小时，从一个首都到另一个首都（3）-极限中转 VA267 MEL-CBR

2023-7-21 10:28 |原作者: 田道哥 | 发布者: 审帖客服28| 查看: 345| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview因为上一程的延误，这一程出机场到T3到时候实际上值机已经截止了，不过还是有一堆人没完成值机。于是当班柜员临时开了个柜台处理所有需要飞堪培拉的人。极速处理完前一个人，然后轮到我。用3分 ...

一、概览 | Overview

因为上一程的延误，这一程出机场到T3到时候实际上值机已经截止了，不过还是有一堆人没完成值机。于是当班柜员临时开了个柜台处理所有需要飞堪培拉的人。

极速处理完前一个人，然后轮到我。用3分钟极速处理完值机手续，并完成托运，我一口气跑去了安检区域。

维珍在MEL设有国际联程专用柜台

托运行李三件

二、登机 | Boarding

一口气跑到登机口，已经是11点48了

赶快上飞机，今日执飞注册号VH-YIE，为一架11.6年机龄的737-800。客舱配置8 168，本人座位号16A。

三、客舱 | Cabin Service

大概在飞机上等了30分钟，因为很多旅客的托运行李还没上机。30分钟后，飞机才开始推出。

推出后就看到好玩的东西了，由前维珍蓝总裁创立的澳洲新LCC-Bonza的7M8,这家公司目前背后站着美国的777 Partners集团，也就是加拿大超廉航Flair背后的投资者。9月11号我会飞一次Bonza，从MEL到PQQ。

使用跑道34起飞，后直奔CBR。

整个T3为维珍专用

不过说实在的，土澳的机场航站楼总给人一种破破烂烂的板房即视感

推出后，看到个好玩的东西。

澳洲新廉航-Bonza的7M8

9月11日我会飞他们家

Bonza据说还不错，不过可惜就是不飞大城市航点。

四、到达 | Arrival

起飞后很快开始平飞，机上服务只有VA家的老一套，一杯水。航班时间很短，飞行时间只有短短的40分钟出头。很快飞机开始下高度，从跑道35落地CBR。

落地后下机，然后使用二号传送带提取行李。因为当日到达的REX,布里斯班过来的捷星和我们这班使用一个传送带，所以会有些没有效率，大概等了20分钟行李才出来。

机上服务，一杯一氧化二氢（H2O）

不远处其实可以看到堪培拉标志性的电信塔

接近CBR

即将落地

落地

顺利到达

滑行中，准备接桥

旁边是刚到没多久的Rex 737-800

下机

行李和其他两班混在一起了。

五、难忘瞬间 | the Moments

最后这一程是相当折腾，差一点点就没赶上飞机。

感谢机组填写log

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