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漫漫回家路 ~ 6 香港-福州 CX990 公务舱 Report &ampamp 打卡8家休息室

2023-7-24 09:50 |原作者: 小飞熊~ | 发布者: 飞客小助手| 查看: 548| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview这是本批漫漫回家路的最后一篇飞行类文章了,由于周六没有回家的航班,前往杭州的早班机不想赶而上海刚超出兑换边界需要更多的里程,只能在福州和厦门之间选择,福州回家更近但是当日7500的经济 ...

一、 概览 | Overview

这是本批漫漫回家路的最后一篇飞行类文章了,由于周六没有回家的航班,前往杭州的早班机不想赶而上海刚超出兑换边界需要更多的里程,只能在福州和厦门之间选择,福州回家更近但是当日7500的经济舱里程票已经被换完了最终决定咬咬牙奢侈一把兑换了公务舱;温馨提示 针对分开预定的多航司承运的多个机场转机的行程 大多数情况下始发航站地勤没有义务直挂行李,以地面操作为准且采用此操作全程使用最restricted的行李标准,希望在长途段托运登机箱,短途段手提上机的情况 谨慎操作101607MSSQBPOLLLYJDUMR.png

二、 出发 | Departure

搭乘酒店的伴着来到机场出发层,出发层已经不在查验机票,记得上一次搭乘从香港出发的航班在机场大堂外还是会查票的;先去找了个服务台询问称的位置,确认了行李没有超重之后就去值机柜台了,递上护照柜台职员开始讲普通话,那我也就普通话回应了,打印出登机牌与贵宾室邀请卡并确认了始发站直接挂来的行李之后开始逛逛值机区域,平心而论就中午时段来说CX的排队人数是最少的;依稀记得香港航空曾经写着向金鹏俱乐部金卡会员提供礼遇通道邀请卡,现在已经找不到了,欢迎近期飞HX的飞友分享
走的是人工通道,被告知目前没有章了,首先去的是环亚的休息室这一家也是疫情之下很热门的休息室之一由于大部分休息室在疫情下的关闭环亚承接了很大一部分航司的卡类旅客包括了曾有自营休息室的香港航空和寰宇一家成员日本航空,航司邀请的旅客应该是能使用First Lounge,第三方的旅客则是使用Premium Lounge,出示运通和Smart Traveller完成进场手续并累积积分,基本上是座无虚席来了点鱼蛋就结束了第一站
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三、 贵宾室 | Lounges

出门左走不远是国泰的寰宇堂,记得21年的时候正是从这里出发飞往旧金山向一楼的职员出示邀请卡就上楼了;在靠近停机坪的吧台坐下,点了一杯Cathay Delight准备了一下当日航班的飞行日志,之后去取餐区取了些小食,再去风味坊坐下点了碗面
稍作休息之后出发前往下一站国泰航空玲珑堂,在离开寰宇堂时盖一个休息室的章即可顺利进入其他的国泰休息室(目测不盖章应该问题也不大 比较登机牌上挂了蓝宝石),玲珑堂与名字一样,面积不大与寰宇堂相比略微显得拥挤,同样是配备了风味坊,餐品与寰宇堂基本一致,离开时顺带再去盖了一个章 转机也没空跑那么多休息室
接下来的一站则是澳洲航空的全新贵宾室,澳洲航空曾经宣布永久关闭位于香港机场的休息室,并撤走了诸多硬件设施,但是今年初又再次宣布重启了该休息室,位置位于出境关口后同一楼层右手边的位置;前去休息室当日接近三点,但是休息室处于大门紧闭的状态,在门口张望了一会儿有职员出来询问情况得知休息室近期调整了营业时间改为下午3点,然后我就成为了当日的第一位旅客;职员看了看登机牌告知国泰在香港也有自营的休息室,听闻我是从CX的休息室专程来打卡之时很热情的接待了;休息室的面积很大,首先是一块吧台,之后是休息区,再往前则是用餐区域,除了自助餐台外还有当日的a la carte menu,一位厨师样的职员很热情得介绍了自助餐的餐品,落座后一位主管(应该是吧)前来介绍了当日的菜品,点了一份当日的推荐菜,上菜的速度也非常快;看到阿拉斯加的付费休息室会籍页面以及添加了这家贵宾室,前台的职员表示目前没有实际操作过,期待飞友们的反馈
(就个人而言非常喜欢这个休息室,所有的职员都很热情,可能很少有拿着CX J登机牌还挂了个AS Sapphire的旅客吧,该休息室运营时间较短主要服务对象是澳洲航空自己的航班)
接下来则是前往候机楼的另一端,搭乘的是机场捷运;抵达后首先前往的是环亚的休息室,也是很流畅的出示运通和Smart traveller积累积分,基本就是走个过场然后前往下一站
美国运通休息室,美版白金卡目前已经不能带人了,前台验卡入内,空间不算很大中规中矩的样子,热食种类有限但是和美国本土的Centurion Lounge相比还是更加丰富一些;冰箱里有冰淇淋,国泰航空长途航班同款
接下来前往的是Chase Sapphire Lounge, 使用PP卡进入,目前香港的这家没有执行一年仅限一次的政策,这家休息室餐食种类算是比较丰富面积不算大
最后一站是国泰航空自己的贵宾休息室,也是离登机口最近的一个休息室,The Pier玉衡堂,这也目前较大的一个休息室位于候机大堂楼下的夹层,依旧是出示登机牌就可以了,个人感觉这家休息室的餐食会更加丰富一些登机口在这一块区域的话可以早点来逛逛101331WHCORESRIQXXMKOB.png
第一站 环亚休息室
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第二站 寰宇堂
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第三站 玲珑堂
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第四站 澳航
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第五站 环亚
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第六站 运通
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第七站 蓝宝石
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最后一站 玉衡堂
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四、 登机 | Boarding

接下来就是去登机口准备登机了,当日航班由A330-300执飞,两舱位布局,登机顺序依旧是绿宝石(头等舱旅客),公务舱旅客以及蓝宝石红宝石会员,最后是经济舱旅客;落座后有乘务员送来欢迎饮品并点餐,乘务长目测是南亚裔,象征性的来问候了一下,整体感觉比前一天的东京香港差了一些
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五、 客舱 | Cabin Service

尽管航班时长不到两小时,依旧配备了正餐;饮品选择的是Cathay Delight, 主餐选择的是鱼柳配薯蓉,起飞后不久就开始供餐,味道还不错,搭配的是水果和芒果挞,分量上还是可以吃饱的;看看窗外的景色,就准备降落了
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反鱼骨~
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六、 到达 | Arrival

落地福州机场后经过一段时间的滑行,抵达了国际航站楼接廊桥,晚上这个点就我们一个抵达航班,整体通关速度很快,但是等行李用了挺久,最后就是出关了
该路线个人感觉公务舱的意义不大,行李多的话另议,既然经济舱没奖励舱位搭乘了公务舱也还不错;短途航线仅能预定各类特餐而不是常规的公务舱点餐101546ZFYBCEEBVJSPWQUF.png101546ZWVCNNAFXSPNRJAJ.png
开中间门
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