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一、 概览 | Overview 二、 出发 | Departure 月初的时候刷到上航新开了一条宁波布达佩斯（其实也不能说是新开，好像口罩期间执行的是客改货）用旗舰机型787执飞，班期1/4，也就是说每周三和每周日会有一班浦东宁波把飞机调过去，顺便载客。既然是顺便载客，那票价肯定不会特别贵，170的经济，344的超经，378的公务，并且账里不知道什么时候东航自动给发了一张上海150块的券，税后用完券公务舱不到300块钱，可能是目前打卡上航787公务最便宜的方式了。在楼主这一班之后，这个航班还挂MU代码售票，公务舱更是只需惊人的281块，怎么还我卷儿子啊 下午在金桥碧云路附近办事，因为东西比较多，又不想回世纪大道换乘了，便坐609路直接到广兰路地铁站换2号线。广兰路是以前上海地铁2号线拆分运营时8节车和4节车的换乘点，一岛一侧的站台也算是时代的产物了吧，刷卡上车，半个小时左右到浦东机场。 坐609去广兰路  进广兰路站  3站台列车去浦东机场  2号线站台  一岛一侧  2号线最新的车   浦东机场到站 三、 值机和贵宾室 | Check in & Lounges 本来就不是什么大型安检机，还要像进控制区一样，人工控制安检机前进后退。地铁连廊本来就人多通道少会排长队，磨蹭没5分钟绝对过不去。过检测门的时候还要把手机拿出来放旁边的桌子上，那群人态度极差不说，效率还极其低下很难想象这会是全国经济最发达地区，头部对外口岸浦东机场的操作 T1东航系极其合作伙伴独占，所以在柜台的分配上就显得很豪气，ABCD全是东航的国内航班。最近好像又把D岛划进来，分配给了上航航班。不过晚上那个点好像只在C岛开了几个柜台，以及A岛的天合优享，空中快线柜台也是不开的，虽然好像浦东的也都不怎么算快线A岛天合优享值机区值机，顺利出牌，为了靠窗近一点选双数，只剩最后一排了。挂了优先行李，休息室给了101，118现在不开但是想收集一张贴，就拜托小姐姐给多贴了一张118过完安检已经快7点50了，休息室8点收热食，再走去卫星厅可能就赶不上了，而且上次去过101了，便直接先进35吃饭去。35号休息室作为卫星厅投运之前的头牌休息室，整体还是不错的，虽然面积远不及101，但布局还是很清晰的，用餐区休息区办公区，休息区里还有小包房座位，好像还有一个5层只是现在不开放。开始干饭，热食每样都来了一点，然后在面档点了一碗拌面，每个浇头都来了一点，雪菜肉丝、辣肉沫、素鸡，可能是新上了蘑菇，还加了个卤蛋。在这要提一嘴35是有卤蛋的但101好像没有，咱也不知道为什么。饮料区接了一杯柠檬红茶，拿了一些水果和小吃。不过浦东好得也是东航的老巢，罐装饮料的种类确实比我想象中少了很多，只有可乐雪碧矿泉水和啤酒，远不及一些东航外站基地的休息室，想自己DIY一杯明亮前橙发现压根没有苏打水 直走T1 右转T2  五洲北路进T1 旁边是磁浮1号口  过完安检上楼去出发大厅  出发大厅  随处可见的东航大牌子  T1中部的可能是艺术作品吧  天合优享值机区 还是挺气派的  天合优享柜台  登机牌  无托运的天合优享以及优先安检通道  35号休息室门头  休息区  用餐区  小包房  饮料柜  水果 沙拉  甜品  味道不错  儿童乐园  还有5楼 不过现在不开放 四、 登机 | Boarding 当然没接1号门，所有的舱位都从2号门上（货拉拉:300块的公务还想让我给你接两个门）准点登机，估计这个价格下很多都直接上公务了，优先通道还排了个小队，不过整体还是快的。 机场捷运T1的西班牙式站台   上楼去登机口 后面电梯去休息室  四通八达的中转柜台  S1卫星厅内部  楼下 应该是国际到达  执飞飞机 五、 客舱 | Cabin Service左转落座12A，迫不及待的开始体验这款小包厢，没一会小姐姐就送上了毛巾和橙汁，货拉拉最近好像又改标准了，欢迎饮料已经没有明亮前橙喝了 小姐姐非常热情且耐心的指导怎么关包厢门，座位怎么使用，把小门关上放倒躺平了一下，整体还是挺舒服的，如果在洲际线上能坐在这种小包厢里那多是一件美事啊而且ptv的大小清晰度也都不错，小手柄也让它的操作更加方便，只不过右上角当然还是东航logo。因为飞行时间比较短，所以在地面上就先问小姐姐要了一杯仲夏，特饮的配置看起来还算是比较全的。过了一会客舱经理广播通知飞机延误到23:10分起飞，包括楼主在内大家好像还都挺开心的，毕竟可以实现机票利益最大化当天航班上专程来体验的不少，乘务组也都尽力满足了需求，包括和机组协调log的填写，看他们的log好像起飞前就已经填好还回来了，也都耐心解答问题，跟我们聊的很开心。（悄咪咪的:楼主感觉如果总部的组来飞还真不一定能飞出这个水准来）起飞后没一会便飞跃滴水湖进入杭州湾，巡航高度也就2000多米，落地前12分钟驾驶舱响起了“客舱请完成下降准备”的广播，31分钟后飞机落地栎社机场。 毛巾和欢迎饮料  仲夏  ptv大小和清晰度都很好  小手柄不错  航图必不可少  巡航高度2000多米  正在飞跃杭州湾  公务舱小包房  公务舱座椅  中部座椅  靠窗座椅  后排视角  关上门就是小包房  起飞状态调好 六、 到达 | Arrival 行李提取处 |
