6月，听闻上海航空即将恢复“上海浦东=宁波”之间的短途飞行，用的是波音787-9，作为“宁波=布达佩斯”的调机飞行。刚好浏览了下票价，趁着7月末在经济舱已经从300 降到170，超级经济舱390，公务舱420的时候，便迅速入手了超级经济舱，体验下目前全球最短的几条波音787航线之一，刚好也顺道解锁了上海航空波音787-9 390元入手超级经济舱 周五下班之后便搭乘高铁来到了宁波，和几位友人在藕池简单用餐了之后，便出发前往了机场。下午江浙沪均经历了一场番茄炒蛋（暴雨），许多航班都纷纷选择了备降或延迟起飞。导致各个机场都是一片红屏。虽然有一定的预感，但宁波和上海基本晚上早已经雨过天晴想着应该不太可能会有影响的心情来到了机场。抵达机场，已经抵达的友人在办理值机的时候被工作人员告知有可能会延误到第二天4:00起飞，等到PO主办理值机的时候说只是延误，起飞时间待定。 晚上宁波机场的客流还是非常高的，随着杭州第19届亚运会的来临，宁波机场也出现了许多亚运元素  今日机场大屏，基本上都是延误或取消  候机区大多数都是因为下午航班延误而滞留的旅客 拿到登机牌，过了安检，就看到了候机区内热闹的场景，四处都是因为下午航班延误而滞留的旅客。宁波机场目前只有T2在运行（8月1日T1即将恢复启用），在大量航班积压的出港高峰候机室已经没有了空余的座位（包括东航自营贵宾室）好在各个登机口一直有工作人员在值班，并且一些延误较长或者延误过零点的登机口已经开始发放水，盒饭等物资，这一点为宁波机场点个赞。既然外面没有地方可以休息，那就去贵宾厅吧，刚好本月在某OTA平台上订酒店的时候送了一张贵宾厅权益。趁此机会打卡下宁波机场的甬忆贵宾厅甬忆贵宾厅需要坐电梯下一层，空间非常的大，安静。在给前台小哥核验的时候，核实航班信息，听说是飞上海表示非常惊讶，并询问为什么不搭乘高铁前往上海。甬忆贵宾厅一般到晚上24:00关门，当天因为特殊情况，贵宾厅工作人员便帮忙协调到了215登机口对面的贵宾厅继续等待。 甬忆贵宾厅需要下一层，相对于其他贵宾厅会更安静  贵宾厅内随便逛逛，晚上也没有什么吃的了  小歇一下吧～  目前只有晚上飞重庆和长沙的航班显示出港正常 经过漫长的等待（因为一直没有关于FM9268航班的广播，导致我们还得时不时去登机口瞅一眼，生怕航班早已经飞走）时间到了2:46分，此刻广播传来了一声“搭乘上海航空公司FM9268前往上海浦东的旅客请尽快前往241登机口登机”边收拾好东西出发前往登机口一般公务舱，白金卡，Sky Priority等旅客都可以优先登机，超级经济舱属于Sky Priority行列，可以在登机口优先登机。刷完登机牌，需要搭乘摆渡车，出发前往国际区廊桥登机是日航机：波音787-9 B-20D8机龄：4年 开始登机了   搭乘摆渡车前往登机口  偶遇隔壁停机位的春秋航空  抵达国际区廊桥开始登机   上海航空波音787-9  安全须知卡，PTV上居然还显示MU9268，MU9268为重庆-上海虹桥的航班号 上海航空波音787-9超级经济舱为友好的2-3-2布局，空间非常的宽敞。因为航班时间较短故不提供任何餐食服务，起飞前在每位旅客的座位上均放置了一瓶小矿。 上海航空波音787-9为2-3-2布局    开始播放安全须知了，第一次看到上海航空版本的“哇”  配发的耳机，没啥用，因为PTV 基本都用来放航图  3:33分航班开始推出滑行，准备出发前往上海浦东  起飞了～再见了，宁波    起飞了 航班飞行时长预计25分钟，实际飞行40分钟，最终停靠在卫星厅。这是PO主遇到的从降落到滑行停靠卫星厅最快的一次，总共只滑行了5分钟。从卫星厅下机前往行李到达转盘需要搭乘机场捷运。机场捷运间隔时间为5分钟一班。航班落地时间为4:26分，总共延误5小时40分钟。  即将降落在上海浦东国际机场   抵达上海浦东国际机场  4:26分抵达上海浦东国际机场  抵达卫星厅，靠廊桥，隔壁停靠的东航A330  下机了，为本次难忘的延误之旅画上了一个圆满的句号  确定是真的喜欢浦东机场卫星厅吗？   抵达行李转盘，陪友人拿下行李 陪友人拿完行李离开机场已经是早上5:00，此刻在浦东机场已经看到了清晨的第一缕阳光。带着困意，联系了接机，前往酒店迅速入住休息，开启美好的周末假期。  本次出行入住浦东机场华美达安可酒店，酒店为旧厂房改造。房间为工业风loft，300 一晚含接送机的性价比还是比较适合浦东机场抵离旅客～ |
