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碧海潮涌连天际,夕阳余晖照水长 | 天马航空经济舱 东京羽田→宫古(下地岛)→神户

2023-7-30 17:59 |原作者: Aurca | 发布者: 飞客资讯| 查看: 311| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览航班预定 | Overview Booking很久以前就想去冲绳的海岛逛逛。一开始原定的计划是飞往日本最西端的与那国岛,但进出与那国岛的航班只有那霸或者石垣出发的RAC担当的航班,班次少且价格高昂故作罢。在权衡之 ...

一、 概览&航班预定 | Overview & Booking

很久以前就想去冲绳的海岛逛逛。一开始原定的计划是飞往日本最西端的与那国岛,但进出与那国岛的航班只有那霸或者石垣出发的RAC担当的航班,班次少且价格高昂故作罢。在权衡之下,选择了风景最为优美的宫古诸岛作为此次海岛行的目的地。
宫古诸岛在宫古岛和下地岛各有一个机场,其中宫古机场是宫古诸岛较为古老的机场,主要由JAL和ANA的国内线使用。下地岛机场最初作为飞行员的训练机场开港,在近年开放民用,捷星日本与天马航空的国内线以及进出宫古诸岛的国际线航班均在下地岛起降。
天马航空是日本的第三大航空,定位介于全服务航司与廉价航空之间,虽知名度不如JAL与ANA,但凭借着低廉的票价与连续六年日本第一的准点率受到乘客好评。以本次东京-宫古线为例,JAL的羽田宫古线经济舱全价票标价72420JPY,而SKY的羽田下地岛线全价仅为54620JPY,票价约为JAL的2/3。在包括JAL与ANA的日本国内线所有航司经济舱都不提供餐食服务的前提下,选择价格更低且拥有免费行李额的天马航空显然更加划算。本次出行在出发前2个月购票,羽田-下地岛-神户两段航程共花费42370JPY。

二、 SKY613出发 | Departure

出发当日乘坐都营浅草线·京急线直通的空港急行前往羽田机场。得益于京成、都营、京急与北总四社的直通运行,从都心可以十分方便地前往成田机场与羽田机场。
天马航空在羽田与JAL共同使用第一航站楼,在北侧有专属的值机柜台与安检通道。目前天马航空与宝可梦有联动,除了两架宝可梦彩绘机以外,登机牌等多种物件均印有宝可梦图案(目前天马航空的两架彩绘机排班会在官网公示,乘坐彩绘机会有全套的宝可梦机供品和特有的机上销售品,但经常在出发前1天有变动,想打卡需谨慎)。日本国内线航班并不执行实名制,在航司官网购票时仅需输入姓名,值机时出示值机用QR码或属于确认番号便可打出登机牌完成值机。在自助机打出登机牌与行李条后将行李条自行贴在托运行李上并交由行李托运柜台的staff便完成了整套值机流程。此外,由于日本多数航空三字码更有规律且方便记忆,很多航司在国内线上对乘客统一使用三字码而非二字码。完成值机后前往安检,日本国内线的安检也十分简单,充电宝等电子产品无需单独掏出过检,饮品也可直接通过安检无需丢弃,人身通过机器后也无需进行手检,堪称真正的高效便捷。
通过安检来到登机口,目前天马航空在羽田T1固定使用最为靠北的几个登机口,步行距离较短。起飞前15分钟开始允许老人、带小孩的乘客与Forward Seat的乘客优先登机。(乘坐天马航空可以在柜台加1000JPY升级到经济舱第一排,间距更大,有优先行李且有免费小零食)起飞前10分钟开始按照靠窗座与紧急出口座-中间座-过道座的顺序分组依次登机,客满后会直接关闭舱门推出开车,整体流程高效。1690703720997.jpg
宝可梦图案的登机牌,一共有三种样式
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是日JA73AC
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羽田T1内有JAL的BLUE SKY商店可以购入JAL的各种周边以及机供品
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羽田新旧管制塔

三、 SKY613飞行 | Inflight

执飞本段航班的是机龄4.1年的B737-8AL/JA73AC,配备有充电插口但未配备机上WiFi,采用全经济舱共177座的布局,前后间距达到了31寸,对于飞行时间最长不超过3小时的国内线来说十分宽松。(作为对比,南航部分738采用了C4W24Y150的178座布局)登机结束后准点推出,使用16R跑道起飞。由于当日同时段羽田机场出发航班多,在跑道前排队约20分钟后得以起飞。
起飞约10分钟后开始提供服务,天马航空在中长距离国内线上提供免费的巧克力并配有热咖啡和苹果汁,此外机上还有多种小零食和饮品提供销售,价格最低100JPY,与地面价格差异不大。对于带小孩出行的乘客,空城还会统一发放为小孩准备的绘本,成本不高但十分能赢得乘客的好感。
飞机起飞后沿本州岛太平洋侧海岸向西飞行,并在志摩半岛转向西南飞往冲绳。日本上空空域极其繁忙,航程中经常能看到不同高度层同向或反向的飞机飞过。在飞过冲绳岛上空后飞机开始下降。天马航空会根据当天航路天气灵活调整降落前安全检查的时间,并通过机上广播明确告知乘客安全带指示灯开启的时间,以方便旅客安排。是日航班使用下地岛机场17号跑道降落,降落前可以看到下地岛绝美的珊瑚礁海域。
由于下地岛机场不设有廊桥,航班落地后乘客需要自行走出机场。离开航站楼后有接续巴士可以直接前往宫古岛市区,十分便利,部分巴士还涂有南国风情的宝可梦涂装,多少可以弥补一些未坐到彩绘机的遗憾。1690703720745.jpg
房总半岛富津市
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热咖啡与宝可梦一号涂装机包装的KitKat
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一望无际的太平洋
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伊是名岛&伊平屋岛
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飞过的不知名岛礁
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下地岛珊瑚礁
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落地后步行从机坪离开机场
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机场巴士可直达市区,宝可梦涂装巴士排班会在官网公开

四、 宫古诸岛观光 | Sightseeing in Miyako

宫古诸岛的海洋清澈度可以排在日本第一,如果在天气好的时候上岛便处处都是绝景。需要注意的是岛上公共交通十分不便,若有条件十分推荐自行租车游玩。以下用图片来展示一些宫古诸岛的景色。1690703720328.jpg
「海の幸」松定食
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「海の幸」芝士龙虾
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冲绳最南端神社——宫古神社
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为预防台风与白蚁灾害,冲绳地区建筑多采用混凝土材料所建
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当地特色的香蕉蛋糕,在JAL国内线头等舱中作为点心出现过
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Painagama Beach的日落
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东中国海@宫古岛最东端东平安名崎
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太平洋@宫古岛最东端东平安名崎
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东平安名崎灯塔
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采用宫古完熟芒果所制作的甜点
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连接宫古岛与来间岛的来间大桥,摄于龙宫城展望台
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渡口之滨
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渡口之滨
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下地岛机场17END
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海岛天气多变,积雨云时从上空飘过
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变化多端的云也是海岛的看点之一
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下地岛通り池,湖水通过地下洞穴与海洋连接
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连接宫古岛与伊良部岛的伊良部大桥,是日本最长的可以免费通行的桥梁
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连接宫古岛与池间岛的池间大桥
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海面的颜色随着天气状况而变化
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使用宫古牛肉所制作的汉堡

五、 SKY164出发 | Departure

出发当天提前查好巴士时刻表在站台上车。意外的是在机场巴士上遇到了前一天陪伴了一整天的司机,到达机场后热情的司机大叔祝我以后有机会再来,很是喜欢这样不期而遇、相伴相惜的经历。
下地岛机场航站楼于2019年竣工,整体采用具有南国风情的木制屋顶,航站楼内设有餐厅与咖啡店,此外还设有可以观赏机坪景色的室外空间。起飞前1小时到达机场,通过相同的流程值机并过安检。下地岛机场天马航空柜台可以领取免费的宝可梦周边,值机区域旁也有商店可以购买天马航空与宝可梦相关的周边商品。1690703719127.jpg
从市区前往下地岛机场需要经由伊良部大桥
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下地岛机场航站楼
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航站楼内拥有大面积的户外区域可供放松
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可免费领取的口罩以及航站楼商店可买到的周边

六、 SKY164飞行 | Inflight

执飞本段航班的是机龄15.1年的B737-86N/JA737Q,同样为全经济舱177座布局。登机结束后自滑出机位准点起飞。平飞后服务标准与上一段航班无异故不赘述。值得一提的是天马航空机上杂志所刊载的并不是传统意义上的航线图,而是再现了真实航路的航路图,乘客可以对照航路图大致了解目前的所在位置。回程航班沿冲绳诸岛、奄美群岛一路向东北飞行,经由四国最终到达神户,使用27号跑道降落。神户机场为填海机场,27号跑道进近采用Circling Approach模式,降落前对准09号跑道进近,之后进入27号跑道三边,经过180度转向后降落。落地后高速滑行到机坪并高速入位,准点到达。1690703718919.jpg
是日JA737Q
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起飞后可以远望下地岛机场
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机上杂志所刊登的航路图
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苹果与宝可梦二号涂装机包装的KitKat,日本国产苹果榨出的果汁很甜很爽口
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飞过冲绳岛,可以看到那霸机场
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明石海峡大桥
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神户机场三边进近
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从神户机场可以乘坐新交通直达市区

七、 总结 | Summary

天马航空作为日本国内线第三大航司,虽然没有自己的常旅客系统且航点较少,但其较为低廉的票价与高效的运行模式依然使其成为日本国内线不可忽视的一个重要部分。目前下地岛作为天马航空十分重视的航点之一,除定期的羽田、神户、那霸班以外还有夏季限定的福冈直飞班,还可以通过枢纽机场转机前往天马航空其余国内航点,通达性很高。希望以后会有机会再度探访宫古诸岛。
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