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CZ5966: 绵阳南郊-上海浦东 | 空铁联运的体验

2023-8-3 12:04 |原作者: dog不吃肉 | 发布者: 审帖客服28| 查看: 229| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview暑运高涨的机票价格让人实在有些望而却步,沪蓉线动辄一千五的经济舱都不一定能选到一个不错的时间。多亏了南航学生旅行的R舱400元票价,带来了这次空铁联运的体验,也顺便打卡一下绵阳南郊机场 ...

一、 概览 | Overview

暑运高涨的机票价格让人实在有些望而却步,沪蓉线动辄一千五的经济舱都不一定能选到一个不错的时间。多亏了南航学生旅行的R舱400元票价,带来了这次空铁联运的体验,也顺便打卡一下绵阳南郊机场。
选择绵阳南郊机场的原因最主要是R舱自然买不到成都到上海的南航航班,也就只有距离成都一百多公里外的绵阳可选了。其次对于住在成都东站附近的人,在成自宜高铁开通之前,采用公共交通前往TFU的时间和MIG的时间竟差不多(到TFU采用机场大巴和地铁均需要70-80分钟,到MIG需要50分钟左右高铁 15分钟左右打车或20分钟公交)。待今年年底成自宜高铁开通后,便可直接从成都东坐高铁到TFU,时间上便能节约不少。

二、 出发 | Departure

乘车直达成都东出发,整个成都都包裹在浓浓的大运会氛围当中,车站中也是四处可见大运会招牌。在车站内的两个特许纪念品商店购买一个钥匙扣作为纪念。
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成都东站大运会宣传
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大运会钥匙扣
乘坐G8686复兴号CR400AF列车由成都东前往绵阳,耗时45分钟。
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G8686列车
抵达绵阳站后可以选择打车五公里或者站门口乘坐304路机场公交前往南郊机场。机场公交半小时一班,我不赶时间加上时间正好就选择了公交前往。
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绵阳站外的城市候机楼,但没开门
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机场公交,不收费,虽然我上车就刷了卡
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公交指示牌
公交到达南郊机场停靠在T2旁的公交车停靠点,若前往T1航站楼还需要步行几百米。T2航站楼是南郊机场新修建的航站楼,于2022年11月投入使用。相级T1老航站楼,T2的内部设施和装潢显得明显现代许多,而T1航站楼给人一种到了汽车站的感觉。同时T1与T2是直接联通的,因此如果要步行前往T1就不要像我一样傻傻的在36度的夏天从室外走过去了。
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T1航站楼
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T2航站楼
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机坪视角
南航航班位于南郊机场T1,柜台值机也不分航司,大家都在一个柜台进行。安检通道仅开放了一个,也不知道为啥安检员对于弹簧好像有特殊的执着,将包里带的笔的弹簧都挨个拆了出来重新过一遍,之前从来没有遇到过这种情况。旁边一位女士也因为行李箱内有弹簧物品而要求开箱仔细检查。

三、 贵宾室 | Lounges

T1老的头等舱休息室除了有好一点的景观位,一些软饮之外,在正餐时间无任何热食,甚至方便面也没有。还好早已料想到在安检前就吃了碗米线。休息室环境也较差,夏天厕所里也有较多蚊虫。相较T2的硬件条件应该是有较大差距。
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凄惨的休息室配餐
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门脸还是做得不错

四、 登机 | Boarding

登机口9位于安检通道对面,经过超长的廊桥,大概有200m登机。当日航班机型空客A321,注册号B8848,机龄6.5年。用南航赠送的选座券选了38K安全出口位置,勉强能把脚伸直。

五、 客舱 | Cabin Service

提前选择了低胆固醇餐,在派餐之前先发给了我。
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低胆固醇餐,鸡肉面条
餐盒还配备了绵阳本地的酸奶。
当天航班有很多小朋友,估计都是暑假出去玩的。我也和同排小朋友换到了过道位置,满足小朋友看窗外的好奇心。

六、 到达 | Arrival

到达浦东远机位,位于卫星厅旁边了,超长摆渡车大约有20分钟。摆渡车上的乘客都感慨浦东的大,远超二十个南郊机场了。有趣的一次体验,感受了小机场的方便乘机但较差的配套,又感慨于浦东的大让人出机场都得半小时往上,却又享有良好的配套服务体验。
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浦东远机位
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