不知道还剩多久与女王说再见——韩亚OZ105&ampOZ331 NRT-ICN- PEK 飞行报告

目前出国都是以旅游为目的，这次也一样，来日本几回，这次时间最长，也解锁了东京、北海道等新的地区，下次来这里，就不是带着旅游的目的了，好在，这十四天，对于这里有了更多的感触，以至于第一次常驻国外能够不那么手忙脚乱，回家准备几个月，准备开启一个新的生活回北京考虑了许久，由于某平台的活动，导致有两个很划算的选择，分别是转台北以及转首尔，转台北能吃到长荣与鼎泰丰合作的小笼包牛肉面之类的，确实挺令人心动；转首尔则在没那么惊艳的旅行上体验到韩亚最后一架747-400，也是目前本人在还在运行的四发飞机中唯一没有体验过的飞机，大家心目中的女皇常驻之后回家的选择很多，且随着航线的增加，以及交通方式的恢复，别说转台北了，找港口轮渡到上海也指日可待，但是体验744的机会却不多了，怎么也不能有遗憾吧第负一天因为我把JR-Pass弄丢在京都的大街上，当时正在刮风，肯定没指望找到了，为了最后一天过的充实一点，买了从京都到新宿的夜间长途大巴，它并不是那种头等舱似的能躺着的大巴，就是普通的座椅，导致我辗转反侧，一夜未眠到东京之后，在市内走了走，喝了几杯咖啡，在三点多坐上了京成电铁开往著名的千叶县成田机场的列车，到了稍作休整，一边走一边参观了T1南翼的星空联盟大本营，走到了几乎在最里面的韩亚柜台，帮韩亚垫底的也只有长荣和一个LCC Air Seoul了上楼看到希尔顿在搞活动宣传入会，看宣传应该是在冲绳新开了一个酒店或者度假区之类的，没仔细品韩亚在成田使用自己的地勤团队，其中我接触到的，办理值机的都是日本人，但是与韩国人接触几乎没有障碍；在登机口的都是韩国人，但是日语和英语也不差（看胸牌看的）由于韩国航空公司在中国的“村村通”比东航在日本的还厉害，所以转机的国人也不少，值完机手里拿了两个登机牌，也不是稀奇的事情，行李毫无疑问直挂到北京作为我们的大地主，全日空与星盟合作了快速安检通道，全日空独占三个，星盟各种优先权占了三个，总体比大排长龙的普通队快的多的多，同时，病残孕等特殊需求也单独开辟一个通道过了安检，早就看到有几篇文章大谈东京两场的ANA国际休息室像下饺子一样，都不咋地，这次值机小姐姐给我休息室地图，直截了当的问能不能用美联航的，她说只要我想，除了第三方以及ANA SUITE，其他的随便用到了美联航的，由于一天没洗澡，进去就问淋浴，答曰关了，地勤团队里的小哥哥调皮地说“Why not use ANA lounge for shower and back here for rest”，点醒了我，立刻奔到比较远的那个地下的ANA Lounge成功的完成了对于大阪关西国际出发的ANA Lounge没有淋浴间的复仇，也成功的力压目前我心目中最好的机场淋浴间——东航大兴P11后来出来，发现人并没有那么夸张，相反真的很安静，几乎没多少人，全是空座椅，除了没有落地窗之外，几乎是个极好的休息室，本想大不了不会United了，但是朋友让我带个香奈儿，那个店还是要走回去，那就干脆体验俩休息室了，赢！来到United，简直惊艳到我了，除了地方大（两层，能容纳下俩刚才去的ANA不成问题，上面那层没开，不知道干嘛的）以外，日本风格做的比本土的航空公司好的多，而且酒水等内容也更加的丰富，如果不是休息室，恐怕要成为网红圣地登机！出发就是登机口延误再延误，最后让上飞机了，作为第一个上飞机的，正在开怀聊天空乘见到我，先是一愣，然后是惊讶，最后是反应过来，我不能找到比这个再恰当的例子了，就像在自习课上聊天，然后发现班主任在后脑勺那个感觉入座后首先要表扬这个，不知道是744标配还是只有韩亚弄了，小的背包之类的行李可以直接放在旁边的柜子上（擦航748没有），然后就是感叹这架满怀岁月痕迹的744迎宾完毕后发放菜单，是日有牛排以及韩国拌饭两种选择由于在晚间拍照属实拉胯，也没有远机位，所以对于女皇，只能照照内饰了ptv一看就是饱经岁月，但是看其他的测评，好像没有国航744显老，国航的744真的算得上我的飞行梦的启蒙了同样在离地后七分钟就熄灭了安全带指示，来看看飞机内部，这个按钮可以调节桌子的上下，吃饭时挺有用的今日选择了牛排，火候还好，但是吃第一口的时候，调的汁真的不习惯，强迫自己咽下去之后感觉还好，到最后感觉做的确实挺不错的（第一次飞机上吃牛排，有可能是飞行中的原因）旁边的小姐姐点了拌饭，准备了一盘菜，自己把饭倒里面拌，看起来挺香的，面包是意料之外的惊喜，上一次吃那么好的现烤面包已经忘了是什么时候了厕所就能看得出来岁月沧桑，有一些按钮的设计在现在根本就没有了商务舱备品bye转机有单独的通道，过安检，刷护照以后就直接是隔离区了我印象中只开了一个星巴克以及另一个咖啡店，休息室什么的全都没了，过夜酒店根本没房间，虽说指示牌有写为韩亚航空转机旅客提供的休息区，实则啥都没有，学着其他人，在登机口躺椅上睡了两个小时，不小心滚到地上以后就睡不着了找问询柜台问还有那个地方能舒服一点的休息，他们说只有休息室，但是以他们的经验，最早七点开门，我显然是不信，但又无可奈何走到了韩亚航空西区休息室，还开着，但是并不接待隔夜的，地勤告诉我要是过夜就要等到早上五点，去韩亚东区休息室韩亚在仁川有众多休息室，光我走过的就有West、Central、East以及一个Suite（应该也是最高级别会员用的）（以及一个新航休息室），可惜要是想使用，五点再说吧机场里太冷了，再加上两天没躺过床，靠着星巴克续命，早上四点五十，**的排队进去休息五点准时开门，占了个沙发位，跑过去要了个淋浴间（淋浴间这玩意在清晨是个抢手货）淋浴间出来，拍了几张休息室提供的东西，就睡死了被叫醒的去登机口，发现推迟了十分钟，不知道原因，发现地勤正在查行李，有些是要求托运的，一个人不想托运，和地勤吵起来了，但是没耽误什么，上了飞机前舱全满，1/4是欧美来的，旁边的美国女士办理了宠物进仓（应该是美联航联程的），还是第一次在飞机上看到狗，小狗挺安静的疯狂的睡到开餐，没胃口，喝了一些东西，倒头就睡你好，首都到达，回到T3E，时隔四年再相见提取行李之后看到一个国航的休息室，我在五年前最后一次在T3国际进港的时候曾经看到一个国航到达休息室，当时没想着进，本想这次进去看一看，但是给关了