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口罩之后,再游东京东航MU521班pvg-nrt超级经济舱之旅

2023-8-9 11:04 |原作者: 鍗氬+ | 发布者: 审帖客服28| 查看: 334| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview好久不自费买机票了,新注册了一个东航的号买的机票,往返的机票,暑运真是贵,超经往返6k8,不多说,开始今天的分享吧二、 出发 | Departure坐磁浮来到的机场,值机超经是和两舱在一个柜台,不 ...

一、 概览 | Overview

好久不自费买机票了,新注册了一个东航的号买的机票,往返的机票,暑运真是贵,超经往返6k8,不多说,开始今天的分享吧

二、 出发 | Departure

坐磁浮来到的机场,值机超经是和两舱在一个柜台,不用排队,选座是提前在手机app上选好的,去程攻略了一下,打算航拍富士山,所以选了28A,左边靠窗的座位,办理完托运就进安检以及过海关,早上9点,人挺多,但是效率还挺快,20分钟搞定,超经过安检也是和两舱一起200306AUUVWZNBERLAHZTD.png
登机牌以及护照,P舱的超级经济舱
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登机口路上,看到了日上免税店,没啥人,还是很萧条的样子,T1出发,里面的商店只有个位数的数量开着,两个星巴克只开了一个,买了杯摩卡打包。
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A350多角度拍照
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T1没有大落地窗,没办法完美拍摄A350的全貌
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17号登机口,人超多,但是T1登机口座位很少,好多人都只能站着等。
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A350的正面照
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登机啦,超级经济舱也可以有优先登机的权益

三、 登机 | Boarding

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超经座椅
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比较新的配置,屏幕很大,还是触控的,右边带一个可以拔出来的小挂钩
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传说中的大板凳,娱乐系统遥控器以及座椅靠背调节,腿托调节都在右侧。
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娱乐系统的遥控器,正面
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娱乐系统遥控器反面,据说可以用来机内私信聊天的全键盘
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开始放安全须知啦
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挥手拜拜,飞机推出啦,左侧一架正在加油的东航A330
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滑行道上的350,飞机带有三种视角的实时摄像头,,可以全屏
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滑行过程中经过的pvg塔台以及AOC三角楼
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偶遇的装有国航雷达罩的大连航擦8953,以及远处的深圳航空A320neo
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小桌板打开一半,电视剧配上星巴克,消磨无聊的时光
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个人娱乐系统屏幕选择到了模拟飞行的仪表界面,经过多次的尝试,拍摄到了最高的939时速,约为0.77马赫,如果巡航到3w9,速度应该还能再快一点。
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俗到爆的剪刀手以及窗外的云彩,勿喷
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超级经济舱座椅全貌,是隔壁客人离座时候趁机拍的

四、 客舱 | Cabin Service

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开始派饮料啦,前面的大哥在看憨豆特工,哈哈哈
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饮料的种类中规中矩
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开饭啦,要了牛肉饭,一托盘的东西看着,应该和经济舱吃的是一样的,。
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黄油以及小饼干
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日式小盘冷盆
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主菜,牛肉饭,牛肉肥了一点,味道感觉淡了点,难道是我太重口味了?

五、 到达 | Arrival

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落地了滑进位,左侧的jal日航787
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Jal日航的主营基地,清一色白色车车
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欢迎来日本的大招牌,配有多国文字
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出关啦,去坐nex,到东京站

六、 难忘瞬间 | the Moments

        总结一下,我以前是比较害怕坐飞机的,因为空中颠簸以及经历过几次比较可怕的掉高度,不过这次的飞行体验可以打85分了,空中非常平稳,缺的15分,10分空中gwifi全程没有的遗憾,5分给出发航站楼候机座位的数量不足以及商店的萧条。
         回程乘坐的航班号MU524,虽然我定的是超级经济舱,不过选座的时候居然可以选商务舱,十分惊喜(我个人猜测是回程坐的波音777-300er,舱位构型是头等-商务-经济的三舱布局,所以超经可以被自动升级至商务舱,有懂行的飞友也可以为我一解疑惑),回程篇敬请期待211256YWXXFMOJAEEEACGY.png
云中美景?由于5号台风的残留以及6号卡努台风的影响,云比较多,坐在左边航拍富士山的计划算是完成率一半吧,遮住了一半,夏天的富士山,黑黑的一坨,看看回程有没有机会吧。
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