搜了一下论坛，这趟航班的repo都是口罩前和口罩时候的，恢复正常后还没有报告。公务舱是自己加钱买的，去程是经济舱。其实就是多花钱让自己睡的舒服点，整体来说物有所值。推荐指数四颗星吧。交通：从市区坐Elizabeth Line去机场。来伦敦的时候坐的Piccadilly，走的时候想体验一下新修好的区间快线（其实伊丽莎白线就类似于巴黎的RER区间快线，市中心只停几个大站，接驳地铁，主要联通远郊。不过巴黎70年代就修好了，伦敦晚了40多年）。伊丽莎白线市区到机场刷卡都是13.3（peak）或11.3（off peak）。整体比Piccadilly（全天至机场单程5.6）快15-20分钟。车厢也有空调。HeathrowT4下了车，上电梯就是值机大厅，公务舱柜台人很少，很快就办好了。我是买的转机航班，行李直达，在广州不用管。 伊丽莎白线内部长这样  值机大厅 效率还行  最新伦敦地铁执行票价 大家需要的话可以保存  最新市区-主要机场执行票价 大家需要可以保存 值机的时候是个黑人小姐姐，压根没提贵宾室。进安检（挺严格的，部分旅客被要求脱鞋）之后，发现一大堆航空都共用premium plaza的休息室，其中包括南航。只有卡航有自己单独的贵宾室。可想而知，人满为患。国人也不少，因为飞北京和广州的南航航班都是晚上。p.s.这个贵宾室龙腾也可以进哦！有热食，吃了点通心粉。然后就去逛商场了。不得不说希思罗的同质同价只适用于奢侈品，Harrods和WHSmith的小伴手礼比市区贵太多了！！除非大家一定要把现金用光，否则还是在市区买吧。 广播登机之后，国人和很多印巴人士都走了，我拍的贵宾室。 早些时候是全满。 此处强烈吐槽南航在希思罗的“专属停机区”。整个感觉就是个“棚户区”，接在T4的主体建筑上。连廊非常长，而且会有个牌子提示你：过了这里就没有商店了哦！p.s.其实到达的时候也在这里（的正下方），所以走去入境处很远！跑的累死（如果航班到的早，稍微跑快点就不用等很久，我只等了10分钟就入境了） 这个告示牌就很有灵魂了。背景墙面的棚户区板房材质更有灵魂！  板房候机区 南航专属  飞北京的是350，我几周前就是坐这班过来的（往返特地选的不同城市转机）。后面飞广州的是787。 公务舱暑期全满（经济舱几乎也是全满的）。有很多小朋友，但是都不“熊”，一路上很少吵闹（可能因为是半夜吧）。没有菜单，空姐直接问：您要牛排还是卤肉饭？不多说了，上图。除了牛排比较老，不好吃之外，其他的都不错！普洱熟茶品质可以，续了几次，浓度和水温都比较合适。       因为回中国是顺风飞行，飞行时间大约10:40左右，通常会提前到达。没想到是停靠远机位。不过用小车直接把大家送到了入境处楼下，一步路都不用走。其实也挺好。我提前填了海关小程序的申报表，秒过，后面的人一个也没看见，有些应该是现场填表，都被我甩没影了 行李也不用我管，直接走去转机区了。p.s.如果是过夜转机，提前在南航官方app可以订到铂尔曼哦！据说如果现场咨询转机柜台，可能没有。 787的调色玻璃就挺好玩的。因为后半段全是白天，所以有段旅客睡觉时间，是不让调色的。  看不太清，其实每个座位都有人 就这样吧，好久不发文了。谢谢大家支持！ |
