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国航359,北京到米兰, 商务舱体验报告

2023-9-5 11:08 |原作者: 飞客1898691 | 发布者: Clark Li| 查看: 533| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview此次行程是北京到慕尼黑,在米兰转机。北京-米兰段是飞国航359。航班时间也还算合适国航金卡会员,今年应该能升回白金,主要是口罩三年给降了级。虽然不是心水国航,但北京也没有更好的选择了, ...

一、 概览 | Overview

此次行程是北京到慕尼黑,在米兰转机。北京-米兰段是飞国航359。航班时间也还算合适
国航金卡会员,今年应该能升回白金,主要是疫情三年给降了级。虽然不是心水国航,但北京也没有更好的选择了,所以一直只能飞国航231027ZHRNEYNVABMGFQRM.png
眼镜侠,你好

二、 出发 | Departure

国航的两舱是可以负责接送机的,目前还都是奔驰车型,目测应该是外包的。奔驰接机的是一辆EQE。话说坐在后排简直是受罪,腿部空间和头部空间都不好,坐垫还短,真不如油车的E class. 有时候想说电车爱你不容易。
预定送机也是有个小插曲:用国航App 预约不成功。只能打人工客服,说是因为有外航的联程,所以系统不认。只能人工预约,真是浪费时间
值机因为是夜里的航班,所以大概2330 到的机场。国航的两舱服务区已经关闭了。只能在F 值机区办理。但是你知道同时段全是飞欧洲的航班,慕尼黑,维也纳,马德里,米兰基本上都是前后脚,所以也是排队,且国际值机还都要看护照和托运,所以速度贼慢。231646IFJEDFHWTNEGYFAC.png
车上备了水,只是不太高端而已。还有奔驰广告
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EQE 的内饰氛围感还好,但是后排乘坐感受很差。且行李空间有限,我一个大箱子托运,一个登机箱,司机都费半天劲才放进去
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司机倒是服务很标准,帮客户拿行李,送水,提醒安全带,确认航站楼。
据说预定接送机会发一个四位码,我也没收到,反正司机说回去找公司确认

三、 贵宾室 | Lounges

CI排队将尽半个小时,过海关和安检那简直是无以言表,漫长的队伍,真是服了。结果不知道为什么那天还不开小火车,只能坐摆渡车前往T3-E,结果又是排队。还好过海关护照自助,不然真的都赶不上飞机。我2330 到机场,等我到休息室已经是0045了,基本上15分钟,休息时间
T3-E 出港,这个时间所有的店铺已经关门了,包括化妆品,所以要买东西的必须提前来。
到了休息室想在上飞机前洗个澡,到前台,说要等人来领我,还真是第一次遇到。服务员拿着对讲机:XX师傅,男士洗澡一位,来前台接一下,妥妥的一种澡堂子感觉
等进了洗澡间,顿时就想出去了232638COOVWHEZELPJBNPM.png
这种老式的喷头,外加细细的水流,我都怀疑是不是在北京
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这个就是门口照相的位置,基本上推门就是洗手池,狭窄到以为到了罗马,连把登机箱推进来都费劲。根本没有凳子可坐,穿脱衣服全靠站功
备品就更别提了,如图。牙刷,刮胡刀等倒是都有,但连三星水准都没有
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再看看这个洗浴备品,这就是我进来的样子,都是用过的半瓶,架子全部生锈。大国航的基地,说是星盟都丢人。
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当然还有一如既往不变的休息室食品,就是放点水果,小吃。让人连吃的欲望都没有。我每次也就是那两包菊花茶,可以泡着喝
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CDF 大门紧锁,因为过了12点。现在也不知道营业到几点

四、 登机 | Boarding

洗完澡就1点通知可以登机了,这个时候也没有电瓶车服务了,只能自己腿着过去。
0145 起飞,比原计划晚了15分钟,所以提前了15分钟到达米兰
上客很快,因为人不多。公务舱貌似只有十几个人,真是替国航担心,这种运营肯定亏
所以空乘都很热情,因为照顾的过来。原来选的15A ,也就是左侧靠窗的第五个,结果登机门口就跟我说这个座位的娱乐系统有问题,可以换到11A,欣然答应。233447BLWNNKSURIAFAWVQ.png
欢迎饮料还是标准的香槟和红灯笼,我自然选了香槟,喝点好睡觉

五、 客舱 | Cabin Service

航班公务舱认真的很少,本来不想吃了,直接睡。架不住空乘特别热情,老劝客人吃东西,或者问需要什么服务。真心想给这班的工作人员写个表扬信,实在是细心和热情。233920SSULQGZUYRBIWAIR.png
经典的反鱼骨座舱,储物空间丰富,私密性也还可以
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从座位望过去11C,但是谁也看不见谁
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百年不变的洗漱包,也不分男女。耳塞很实用,眼罩是真丝的,不吸汗。
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遥控手柄在储物箱里面,同时还有电源插座,可以充电
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打卡安全须知
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5年的飞机保养还好,当然三年没飞,所以可以算是新飞机了。好在有Wi-Fi 且不收费,这个还是非常人性化的,点个赞。外航的飞机虽然也都配备了Wi-Fi, 如果全程使用基本上也都几百块人民币不等。
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望着窗外的747-8,可能很少飞国际了吧。希望在它退役前还能一起飞躺国际。虽然不再新鲜了,但也是一种念想
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向后望基本上没人
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洗手间中规中矩,有漱口杯
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备品永远的国航自制。有段时间还用佰草集,现在都没有合作了。香水弄个美加净,服了
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上飞机的夜宵,一盘端,面条很糟,味道更别提了。如果不是空乘热情,真的是不想吃了。甜品就更让人提不起食欲,也就吃点水果吧
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早餐是白粥配了虾饺和烧卖之类的,典型中式,不过跟飞国内航段的两舱一样,没有区别。所以餐食上,国航完败

六、 到达 | Arrival

早到了25分钟,国际航班只要不晚点就会早到。
意大利真的是碰到什么都不奇怪。可能是因为第一班落地的国际航班吧,反正转机过了安检以后就来到了海关,因为从意大利入境申根,原则上是这里给盖章,结果海关一个人也没有。多亏嘴勤,去问了一下巡逻的警察,结果告诉我,就到海关那里等着。从现在要从申根区离开的那个出口反方向进入到申根区。这么多次还是第一次遇到。结果很顺利,什么都没问,盖了章就逆着人流走出来。也算是一次奇遇235206GKGCOGJEGNVCKJLZ.png
QATAR家的货机
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凌晨的米兰马尔彭萨机场
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空旷的航站楼。公务舱下来的一群人,只有我一个转机,往左走。剩下的全都往右走了

七、 难忘瞬间 | the Moments

真的是表扬一下CC,看我喜欢喝菊花茶,在降落阶段还特意换了一个纸杯给我。而且国航的这个纸杯做的是非常人性化的,值得表扬。
国航的空乘在等廊桥的时候会主动跟客人聊会天,唠唠家常,还算亲切,只能通过温情换点硬件的欠缺吧
因为下一段时汉莎,所以中转去了汉莎的休息室。看看环境和食品,这才是休息室。不过米兰的申根区休息室没有洗澡的地方,所以只能继续蓬头垢面的飞下一段。
整体上,服务很好,不过也就是睡一觉就到,其实对于服务本身用不到太多。餐食和备品以及洗漱包相差太远,特别是跟其他航空公司相比。
如果是为了刷里程,确实是不错的选择
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降落阶段,氛围灯切换到了紫色。纸杯非常好,值得表扬
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远处太阳慢慢爬上来,用Wi-Fi 跟家里人报个平安,都放心
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目的地是慕尼黑,就是先飞过去往南,一会再飞回来。地图上阿尔卑斯山现实的非常清楚。如果是米兰飞慕尼黑,强烈建议坐在飞机左侧靠窗的位置,因为一路都可以看到壮丽的阿尔卑斯山风景,即使在8月也能看到山顶的白雪
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汉莎休息室,在晨光中格外舒服
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基本上没有特别多热食,就是炒蛋和培根🥓
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真的是让人喜欢的不得了,这氛围很舒适
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每个区域都有自助咖啡机,饮用水等,非常方便取用
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点了一杯拿铁,先提提神
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酸奶和果汁放在一起
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吃一点,因为下一段就55分钟,大概率不会发食物
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晨光照进现实
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井井有条的摆放
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