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首次非base城市之旅:东海航空南通-宜昌之旅[by上海小医生]

2023-9-6 15:12 |原作者: henri1987 | 发布者: Clark Li| 查看: 261| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview又是一个不值班的周末,由于周五没有手术、中午就能下夜班,于是安排了周末出游。由于暑假尚未结束,上海出发的机票价格大多仍在高位,就看了周边临近城市往返机票,在自驾二小时抵达圈内可选的 ...

一、 概览 | Overview

又是一个不值班的周末,由于周五没有手术、中午就能下夜班,于是安排了周末出游。由于暑假尚未结束,上海出发的机票价格大多仍在高位,就看了周边临近城市往返机票,在自驾二小时抵达圈内可选的也就杭州、常州、无锡和南通。最后相中了南通-宜昌往返的东海航空,往返含税820不算贵。
这是第二次乘坐东航航空,上次是浦东-泉州,对这家严格意义上不算LCC的低价航司留下的印象还不错,这次出行还是留下了不错的印象。232916PWQKOIEKPVKTBJYV.png
去程回程都是410,16:25起飞正好中午下班出发
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回程早午饭后,到南通正好回上海沿途吃完饭

二、 出发 | Departure

南通出发时自驾上海出发,高速一路畅通无阻,二小时抵达机场停车场,南通机场停车收费不黑心,24小时收费40元,每小时10元,算了一下我们这次旅程就停48小时多一点,百元左右。第一次来南通兴东国际机场,航站楼看着不大其实里面还是有些空间的。停车场步行入到达厅,上楼进入出发层。出发层北侧是国内出发,南侧为国际出发,当时国际地区线仅剩香港和澳门,还不飞。白板会员直接排队值机,航旅纵横上电子登机牌也可以使用,东海航空与之合作可以提前选座自动值机。
回程宜昌出发打车半小时到机场,看着这并不小的宜昌机场航站楼,就能知道宜昌的经济水平还算不错的。用了工行点数兑换了机场贵宾礼遇,值机办理登机牌后发了一张小卡片,告知出航站楼去隔壁的贵宾楼。一路向航站楼右侧走到底出门,就看到贵宾楼和入口了。235042GUHARZOHVZDTKOHF.png
机场航站楼外面看着不大
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航站楼内还是不小的,可以看到南侧国际线没人,国内线则是人满为患的安检队伍
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人真的不少,暑运的周五下午南通也那么多人
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宜昌机场航站楼,感觉规模和南通差不多
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机场人不多,办理值机手续不用等
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前往贵宾楼,一路往机场航站楼最右侧走
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出门就看到贵宾楼了
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值机时拿到的银行点数兑换vip小卡片

三、 贵宾室 | Lounges

出发时南通机场使用龙腾点进入了机场休息室,休息室位于安检后右侧不远的二楼,可以扶梯或电梯上去,可见基本所有本场航司也是用这个机场自营休息室的。休息室挺大,右侧休息区和左侧用餐区,当天由于已经过了饭点,无法探知热餐是啥,泡了个小方便面拿了些零食饮料开吃。休息室的餐台很大,小食品种也很多,估计热菜不错的卫生间不大但装修不错也保持了非常的整洁。总体而言南通机场休息室不错。
宜昌机场vip待遇则给了机场贵宾楼,后来才知道原来机场候机楼里也有休息室。进入贵宾楼收走小卡片后,工作人员把我们领到了工行专用休息室。贵宾楼装潢并不富丽堂皇,相对简洁,小休息室里吃的不多,就两瓶小可乐和矿泉水,配小点心。可圈可点的是贵宾楼提供的独立安检,贵宾通道的好处就在这里体现了,如果是出行高峰感受可能会更好安检进入航站楼才发现,贵宾楼航站楼出口处居然也有个休息室,面积不小,只可惜已经开始登机就不探索了。002724VWMXRPCRRJPMJMRL.png
休息室在二楼,楼下标识了基本所有本场航司
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休息室的小食柜台琳琅满目
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热餐台不小,不知道热餐吃的什么
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拿了一大堆零食饮料配方便面
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休息室的卫生间装修不错
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宜昌机场贵宾楼内
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贵宾楼休息室内装潢风格比较简约
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给了工行专用休息室
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休息室内商务风满满
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贵宾楼给的小食和饮料比较局限
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安检后进入航站楼
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坐电梯彻底离开贵宾楼去航站楼
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抵达航站楼内
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回首看到航站楼内的休息室
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从外面看航站楼内休息室好像也是不错的

四、 登机 | Boarding

南通-宜昌往返都是准时登机,都走的廊桥,只是返程廊桥居然是假的,通过廊桥边扶梯下去坐大巴……
东海航空清一色的B737,去程B7630执飞,回程则是B7631。东海航空虽然定位在全服务航空公司,票价倒是很吸引人并与LCC形成竞争,机上设施当然就简单化了,一般般无特殊。005504AZZHRKVJCOTCNSAJ.png
南通机场大量深航中的其它航司飞机也挺有意思
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执飞航机已经准备好登机
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南通登机,可以看到机场名字标识
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南通去程执飞738属于租用的
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回程宜昌天气很好,就奇怪登机廊桥没有看到飞机
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开始登机才发现下面躲了一辆大巴
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假廊桥上拍摄宜昌机场标识
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大巴接驳到飞机了
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回程同样738,同样租用的

五、 客舱 | Cabin Service

往返航班均无配餐,连水都没有,就当是交通工具的话也没有什么可说的。往返路上倒是见到不少机场,有大家知道的大型民用机场,也看到很多没见过的机场,白天飞行的好处就在这里。163246IANPANMOSZHFNZKQ.png
南通准备起飞🛫️
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东海航空作为全服务航空,座位间距还是可以的
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南通起飞后途径哪个大机场?武汉天河!
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宜昌起飞,准时推出
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宜昌机场是海航训练基地
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海航涂装的退役机们
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回程坐的比较靠前些
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回程路过大机场,是?南京

六、 到达 | Arrival

两次航班均准点到达,可惜的是回程降临航站楼在反方向没拍到降落时的南通机场。
宜昌抵达时走的廊桥,看到机场到达和出发是分开的,有中转柜台但没看到工作人员;回程抵达南通给了远机位,还看到了北大荒航空的通用航空公司飞机。
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抵达宜昌正好对着航站楼降落,整个航站楼净收眼底
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宜昌抵达和出发分割的
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中转柜台没有员工
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抵达南通坐在了航站楼的反面,只能在滑行时拍了航站楼
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北大荒航空的小飞机
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回程走了远机位,正好拍下执飞的东海航空738

七、 难忘瞬间 | the Moments

此次行程打卡了南通机场自营休息室、宜昌机场贵宾楼,在光顾的机场list中又加了俩。宜昌可玩景点还是有的,三峡大坝气势还是有的,感谢东海航空的适当价格机票,希望三大航票价能早日回归合理133932WFAOTVCQNMUVSNGZ.png
气势恢宏的三峡大坝
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宜昌老天主堂的今夕往昔之风姿
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