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CA1725 杭州-北京飞行报告，打卡国航787-9梦幻客机，落地体验一言难尽

2023-9-18 17:45 |原作者: 枫南尼巴利 | 发布者: Clark Li| 查看: 267| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview临时接通知进京培训一周，刷了下票看到1725排了789梦幻客机，原来这个班次主要排的330机型，此前在海航体验过789 ，还没坐过国航的，于是有了本次体验报告。推荐指数：3/5航司常旅客会籍：白金 ...

一、概览 | Overview

临时接通知进京培训一周，刷了下票看到1725排了789梦幻客机，原来这个班次主要排的330机型，此前在海航体验过789 ，还没坐过国航的，于是有了本次体验报告。

推荐指数：3/5

航司常旅客会籍：白金

今年国航大放水，v仓快线叠加大客户一次能给将近3个航段，半年就刷到了白金卡，app上选了最便宜的S仓，直接预选了经济舱第一排靠过道的座位。

提前安排好了往返的航班

国航的票价真的是百米大刀

超级经济舱很空，实际登机后就两位

787-9 机龄7.3年

波音787（英语：Boeing 787）据说是航空史上首架超远程中型客机，2009年12月15日推出，变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

出发前就收到延误通知，实际起飞20：00

二、出发 | Departure

直接从家里打车去萧山T4，杭州已经进入亚运状态，地面交通顺畅，一个小时抵达航站楼，路上顺便欣赏了夕阳下的钱塘江。

T4航站楼刚刚启用不久，设施非常新，亚运元素满满，到国航高卡登机牌办理，人很少不用排队，提前预选好座位也不用托运，直接打印登机牌拿了快速安检通道和休息室的小牌牌。

普通安检口排了长队，两仓和高卡安检的两条快速通道只开了一条，好在没人排队，迅速检完直奔休息室。

出差狗标配

曹操新的枫叶车型便宜实惠

夕阳下的钱塘江

t4航站楼前

出发层大厅

亚运来了

三、贵宾室 | Lounges

不得不说，萧山T4国航紫宸不愧国内休息室天花板，硬件，服务，配餐都是一流，有时候选CA就为了这口拌面和小笼包，今天出港高卡很多，这么大的休息居然都快坐满。

正好赶上饭点，热菜有四个，虾蛮新鲜的，例汤是番茄蛋花汤，面档好评，当天是三鲜面和片儿川两种，还有汤圆，小笼包，都尝了尝，吃的很饱，妥妥发胖之旅。

基本坐满，大放水后高卡泛滥

甜品，软饮

零食小吃

果汁，牛奶

酒水，软饮

养生茶，上回来的时候口腔溃疡严重，喝了这个

各种茶叶，花茶

面包，水果

休息室最大的满足来自这一碗面

现调气泡水，不含酒精

饭后甜点，橙汁苏打水，小蛋糕，草莓味冰糕

国航对面南航的休息室也开张了，下回找机会来体验一下。

四、登机 | Boarding

因为在休息室吃太多了，就没选择等通知坐小车，提前踩点腿去登机口，正好消消食，走到一半就通知登机了，大概步行不到十分钟到达登机口，经济舱排长队走不动，登机口就一个工作人员，上前看了下系统出了问题，去边上拍了个机头，又等了好一会才解决问题，优先登机口都挤了一堆人，总算顺利登机。

工作人员操作半天

五、客舱 | Cabin Service

经济舱第一排空间可以，座位上提前放好了毛毯，落座后cc惯例上前问候，后面乘务长也来送了瓶水，说了下航班的状态。机场流量管控又等了一会八点才起飞。

座位很宽敞，腿部空间够

超经基本没人

娱乐平板

可以斗地主打发时间

六、到达 | Arrival

实际飞行一小时五十分钟后落地，中间有些小颠簸，整体平稳。下机体验一言难尽，落地后滑行了快二十分钟到一个远机位廊桥，都不在T3航站楼，然后廊桥下客后转摆渡车开到T3C，又走半天路才出来，现在航司操作都这么骚么，我以为海航T2摆渡车接卫星厅廊桥登机已经够奇葩了，国航又一次刷新下限。

没啥太好机位，只拍到了半个机身

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