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十一来临,与厦航相约吉隆坡【2】 与大马的再次重逢!重庆-吉隆坡 CKG-KUL MF8687航班 ...

2023-9-29 12:41 |原作者: Amiel090708 | 发布者: 飞客小助手| 查看: 191| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 值机|Checking推荐指数:4.6星航司常客卡:MF**52本段为此次国庆之行的第二段,接上文(详情请见https://www.flyerpoints.cn/t-4494021-1-1.html?utm_content=threadutm_term=4494021fromuid=3137009utm_mediu ...

一、 值机|Checking

推荐指数:4.6星
航司常客卡:MF**52
本段为此次国庆之行的第二段,接上文(详情请见https://www.flyerpoints.cn/t-4494021-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4494021&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink),前一晚预订了早晨6点的班车前往机场,早上浅睡了几个小时五点多就起来了,随后理完行李洗漱完毕搭乘班车前往CKG T3,来到厦航的值机柜台3B,由于此时厦航只有一班国际,所以就只开放了四个窗口供值机,因提前在官网上选好了座位,打出来较为快速,去柜台时最好还是要打印行程单和签证,柜台人员会检查,就是重庆的厦航还没有自己独立的登机牌,用的还是CKG的,拿了登机牌之后拿起护照朝着边检走去,在边检处还要在微信小程序上填写海关旅客出境申报并获取二维码,进去的闸机要刷过才能进,国际安检的人数肉眼可见的比国内安检的人少,大约只排了几分钟便顺利出关,随后走向登机口H01开始候机,里面的免税店很多都关着,看来新冠带来的阴霾还是没有完全消散,想要完全恢复到新冠以前的国际客流量起码还要好几年勒
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航旅信息
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线路图
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早晨6点半的CKG
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T35号门进
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值机大厅
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值机柜台
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前去海关
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今日CKG的国际航班
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好多免税店都没开
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来到登机口H01
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是日航机B-5708~
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登机牌
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航班信息
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日航机信息~

二、 登机|Boarding

7:50分准点开始叫登机,不知为何,官网上提供的电子登机牌二维码不能使用,只能用纸质登机牌登机,今日执飞飞机为B-5708,是上次飞北京(详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4389322-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4389322&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink)的姊妹机,与前段配置不同,有两排公务舱座椅,载客量也由186减少到了170,但是座椅间距肉眼可见的增加了,至少能给这次“长途窄体机航班”多提供一点歇息的空间,入座座位57A,位于机翼上方,视角还不错,维护倒是做的不错,比较干净,完全看不出来是一架机龄快接近11年的飞机了185011CMTFFBNVQPXPCZOE.png
生产序列号
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座椅间距
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验明正身
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窗外视角

三、 滑行/起飞| Taxiing/Take Off

坐下没多久后就开始推出开车了,滑行前往RWY03,滑行途中还看到了好几架海航的787,看样子海航在CKG的国际航线不少啊
清晨的重庆雾蒙蒙的,云层非常的厚,有时还会有几滴雨滴飘过,期待起飞后能带来一个更好的天气吧,起飞后开始穿越厚厚云层,穿越后就已经看不到地面了,在白天俯瞰山城的想法又因为天气而不能实现了
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开始推出开车
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海航家的Dreamliner~
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Taxiing~
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飞伦敦的天津航332~
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前方的重庆航319
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起飞的藏航319
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藏航升空~
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上RWY03~
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起飞滑跑~
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Rotate~
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又开始穿云了

四、 客舱 | Cabin Service

起飞后20分钟左右爬升抵达在中国境内的巡航高度FL341,随后CC开始分发早上的小食,是话梅条、花生和一瓶小矿,总体而言味道还可以,飞越云层后天气很好,靠窗边面对着阳光温度刚好,睡意扑面而来,此时广播说11点时才分发中饭,看了眼时间,为时尚早,稍微看了会电影便开始睡了
起来时CC已经在准备餐食了,餐食选择了面,面尝起来有点生硬,感觉还没入味,不是很饿的我吃了几口干脆就放弃了,打开餐盒,里面只有一个小餐包,一包香辣味的胡豆瓣,两块水果以及一份培根拌面(怎么想也没想到放这个的用意,味道也和主食一样非常一般),且也没有附甜点,与昨天差距甚远,对于国际航班而言,是一个需要扣分的点
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巡航ing~
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发的小食 话梅条味道还不错
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阳光下的空中美景
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今日餐食 味道一般

五、 到达 | Arrival

吃完餐食待CC收完垃圾后已抵达泰国湾上空,此时也开始准备下降了,此时CC也奉还了此前交的log,从瓜拉丁加奴市上空进入马来西亚陆地,随后右转降落KUL,提前15分钟降落在RWY32L,跑道前方整整一山的棕榈树也仿佛在给乘客们展示着东南亚的风采,落地后跟随引导车前往M航站楼的C7机位,路上还看到了一些国内少见的飞机,例如PIA的772和沙特航的789,就是感觉今天的KUL有点冷清,给人一种没有多少航班的感觉
从M航站楼出来前往海关处还需要搭乘摆渡车前往,机场里有中文指示牌,会方便很多,最好将离境机票和酒店行程单随身带着海关要看,护照签证什么就不用说了,出来后来到F转盘拿行李,随后打车离开,大马的打车还是比较方便的,下载个Grab用中国电话卡就可以直接注册账号打车,不用像在俄罗斯那样需买张电话卡才能注册账号,值得一提的是听司机说出来三楼的出发厅他们是不能开上来的,只能自己走到1楼上车,并且平台规定5分钟不上车将自动取消订单,我自己差点就是因为这个搞混还险些上了别人的车……181203PVRANHJSGAXIFZFN.png
开始下降
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来到城市上空了
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放襟翼准备降落
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跑道前方的棕榈林
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Landing~
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滑出跑道
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偶遇PIA的772 也算少见
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沙特航789与马航333~ 后面还有架阿提哈德
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华航77W~
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泰航789
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转入T1的C7机位
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下机ing~
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跟着人群走向海关
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前去海关竟还要坐摆渡车
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给刚刚的EY789来个特写
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南航的Dreamliner~  今天在KUL已经看到两位数的Dreamliner了
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国际到达
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过海关
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此时KUL的抵达航班
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来到F转盘取行李
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T1到达厅

六、 难忘瞬间 | the Moments

今晚入住在双子塔附近的Face Style酒店,从KUL打车过去约75马币,坐机场快线过去价格所差无几且耗时长,望着眼前的双子塔,思绪又把我带回了五年前,突然有种感慨,吉隆坡还是吉隆坡,但我却不再是以前的那个我了…
最后附上两张双子塔的照片及本次航班的flight log,后续会继续发布此次旅行的其他飞行/酒店Report,感谢大家的送花支持,祝大家中秋国庆快乐
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傍晚的双子塔 近看有种雄伟的感觉
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夜晚亮灯的双子塔真的好看
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本次航班的flight log~
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