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【飞跃南太】斐济航空 MEL<->NAN B7M8 & A359 体验简报

2023-10-3 18:30 |原作者: BY.CYT | 发布者: 审帖客服28| 查看: 443| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview- 斐济对华免签，和朋友们提前几个月计划的旅行，在订票的时候发现墨尔本往返斐济楠迪的价格两家航司都大差不差（维珍澳洲，斐济航），虽然持有VA金，但是思考再三还是定了斐济航空，去程机型是 ...

一、概览 | Overview

- 斐济对华免签，和朋友们提前几个月计划的旅行，在订票的时候发现墨尔本往返斐济楠迪的价格两家航司都大差不差（维珍澳洲，斐济航），虽然持有VA金，但是思考再三还是定了斐济航空，去程机型是737Max8，返程是359。

- 斐济航空（Fiji Airways），OW的connect成员，可以说也是斐济旅游的一块招牌，前身是太平洋航空，曾经运营过波音747，目前机队由A350 A330 B738以及B737-8组成。

二、去程 | MEL-NAN

- 深夜从墨尔本起飞，当地时间早上6:30到楠迪，对于上飞机就睡的朋友而言还是相当友好的。今年第三次坐波音737Max8，每一次坐都相见恨晚，确实它仍然是一款优秀的机型。

- 即便经济舱，因为是新飞机，硬件配置都还是很有质感，虽然和它OW大哥CX比起来还是差距显著；乘务组非常热情，因为朋友长得像东南亚人，还主动和朋友聊天打趣，Flightlog也填写得很顺利；餐食应该是墨尔本配的，还是不错。综上，总体感觉还是很棒。

斐济航 & 登机牌

舱内配置非常不错

乘务员制服都带有浓郁的斐济特色，尤其是头发上别的一朵花

咖喱鸡肉饭、饼干、黄油 & 鲜面包、意面、斐济水

素食餐，配置与咖喱鸡肉餐一样

Max小翼是个人除了350之外最偏爱的一款

是日座机

三、斐济随拍 | In Nadi

- 虽然楠迪的基础设施建设不怎么样，但是在这里遇到的每一个人都非常热情，外岛和果冻海的确是名不虚传，童叟无欺；遍地的上世纪日系车个人也非常喜欢；另，朋友和我都认为丛林滑索项目很值得，推荐。

- 斐济的海鲜中餐厅一言难尽，我们遇到了同一家店前后2次食材、品控不一的情况，大家自行判断。

楠迪机场到达处的欢迎乐队

主岛的海岸沙滩颜色比较黑，只能讲到此一游

主岛海岸线

夜店风的餐厅

South sea island

South sea island

South sea island

South sea island

Cloud 9

Zipline 丛林滑索

巨人沉睡花园随拍

划索回程，遇到当地学校放学

好奇而质朴的眼神

楠迪镇 City walk随拍

龙虾自由

水果自由

马路边2斐济币一个的椰子

四、返程 | NAN-MEL

- 早班机，作为A350爱好者，自然不会放弃每一次亲密接触的机会，正好又是敞开式廊桥登机，得以近距离拍下墨镜侠的机械美学。

- 总体乘机体验，因为宽体机的原因比来程更加舒适；其余软、硬件配置体验都与第一段一致。

Fiji Airways A350-900

Fiji Airways A350-900

Fiji Airways A350-900

验明正身

上座率非常高

娱乐系统特写

标配的斐济水

是日提供的西式早餐、酸奶、水果、黄油&鲜面包、斐济水

舱内“彩虹”

必不可少的A350小翼特写

友好随和的机组成员

正直中秋佳节回到墨尔本，大厨朋友又做了一桌海鲜，可以说碾压在斐济几天吃的中式海鲜。

五、总结 | Summary

写在最后，个人觉得，斐济最美的风景是人，其次才是闻名于世的果冻海，仔细回忆下来，本人并不丰富的旅游经历里面，还没有一个达到斐济这种待人友善程度的目的地，总的来说，还是非常推荐给大家。

丛林滑索的韩国饮水机，这logo，重庆航空有被淦到。

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