卡尔加里,加拿大第四大城市,卡尔加里国际机场(YYC)分布很广,分为国内国内航站楼、国际和美国专用航站楼。飞往美国的航班在YYC有指定的区域办理值机和安检,并且非常方便的一点是,在YYC就能同时完成美国的相关入境手续,从卡尔加里飞往美国的航班可以理解为美国国内航班,这一点非常节省时间,无需花大把时间去排队了。而且YYC出发去美国的人也不算多,安检和入境检查都没怎么排队,随到随走,一地两检体验很好。从卡尔加里飞往明尼阿波利斯也很近,全程两个多小时,执飞机型为空客A320,基本上眯一觉就到了,时间很短。
YYC Concourse E 国际航站楼
1. 卡尔加里(YYC)机场Aspire Lounge 打卡YYC机场赴美航班统一在Concourse E这里,整体区域不大,有一个Aspire Lounge休息室,除加航等一些航空公司两舱及贵宾旅客可以使用外,还可使用Priority Pass、龙腾、LoungeKey、美国运通卡进入,内部环境很棒,餐食出品很不错。并且从休息室走到登机口也不算远,旅行体验很好。
此次使用的是招商银行美国运通百夫长配发的Priority Pass会籍卡进入使用的,该卡不限次的使用权是环球旅行者的最大福利。
卡尔加里机场Aspire Lounge餐食出品相当不错,非常的多元化,可以满足不同人群。
2. 明尼阿波利斯(MSP)机场MSP机场最大的亮点是在于它的Lounge资源相对比较丰富,除了达美自家的 Sky Club外,还有一家和Priority Pass合作的休息室叫PGA MSP Lounge以及一家和美国运通合作的Escape Lounge;
如果你持有美国运通百夫长黑金卡/白金卡或达美联名卡且同时又搭乘达美航空自营的航班,那么这三家休息室你都可以进。
如果乘坐的是非达美航空,则可以使用美国运通百夫长黑金卡/白金卡进入Escape Lounge或使用运通配发的Priority Pass卡进入PGA MSP Lounge,可选择性非常多样,满足不同人群的需求。
另外MSP机场的商业配套也十分的发达,餐饮方面除了常规的西餐外,还有数家亚洲料理和中餐快餐,候机的整体体验相当不错。
2.1 Delta Sky Club 打卡达美航空 Delta Sky Club 贵宾厅礼遇仅适用于达美航空运营的航班;使用前需出示美国运通百夫长黑金卡/白金卡或达美航空指定联名信用卡及当日达美航空机票即可进入。
此次使用的是招商银行发行的美国运通百夫长卡进入使用,全年不限次使用的礼遇非常适合经常往返于北美的朋友,并且百夫长黑金及白金持卡人均适用于此,非常硬核的一项权益。
此次共打卡了三家Delta Sky Club休息室,人满为患是常态,有两家是需要门口排队的但基本都等待时间不长,等一会儿就可以进了,并且达美航空APP是可以查询到当前机场Delta Sky Club人流量状态的,非常方便和智能。
PS:美国运通百夫长持卡人可以任意进入所有的Delta Sky Club并且不限次!非用餐时段的餐食(热食)相当不错,鸡胸肉非常好吃,烤西兰花很清口。一边用餐一边看飞机,非常惬意。
最后,再来一杯香槟酒,美滋滋。
Delta Sky Club免费酒水单如下图,大家可以看看,如果想喝更高级的酒水,则需要单独付费。不过也不贵,平均也就几块钱(美金)一杯,喜欢喝酒的可以体验一下,好喝不贵。
Delta Sky Club 免费酒水单
2.2 美国运通Escape Lounge打卡在MSP机场,如果乘坐的是非达美航空的航班,则可以使用美国运通百夫长黑金卡/白金卡进入Escape Lounge;内部设施和餐饮同样非常不错,相对达美人也没那么多,景观位风景超赞,非常推荐。
美国运通Escape Lounge提供各种热餐以及冷餐的选择。
此次同样使用的是招商银行发行的美国运通百夫长卡进入使用,同样也是全年不限次使用该权益;并且百夫长黑金及白金持卡人均适用于此。
从加拿大卡尔加里飞往美国明尼阿波利斯全程两个多小时,执飞机型为空客A320,整个飞行时间很短。
从美国明尼阿波利斯到法国巴黎,全程8小时25分钟,执飞机型为A330-900neo,美国时间晚上9点40起飞,法国时间中午1点落地,整体飞行体验还算不错,由于是晚上的航班,登机后基本就睡了,所以并不会感觉到非常累或者无聊。
这次跨大洋飞行选择的是达美Comfort 舱位,整体相对于达美Main舱位要舒适许多,前后间距相当大,座椅软硬也刚刚合适,那怕是十几个小时的跨洲际飞行应该也不觉得累。
乘坐达美航空,除达美自家会员外,天合联盟ELITE、ELITE PLUS会员均可以享受优先登机的礼遇。
YYC飞MSP这段,在登机口需要进行旅行证件核对。
MSP飞CDG这段,登机时则完全不需要出示登机牌和护照,直接刷脸便可,非常智能化。(PS:包括现在入境也是一样,有些机场关口,现在入境都不用出示护照给到官员,直接拍照入境)
CDG飞FCO这段,由于是申根区内,因此登机口出示登机牌就可以直接登机了。ITA航空(曾经的意大利航空)最为刚加入天合联盟不久的航空公司,天合联盟ELITE、ELITE PLUS会员均可以享受优先登机的礼遇。
1. 卡尔加里飞明尼阿波利斯YYC飞MSP,常规的A320执飞;
安全出口座椅间距尚可,每个座椅前方都配有娱乐系统。空中服务一样不少,相当好。
明尼苏达州非常美
2. 明尼阿波利斯飞巴黎MSP飞CDG
登机后发现达美航空的A330-900neo为四舱设计,分别是Delta One、Premium Select、Comfort 、Main …
路过了Premium舱,座椅和整体空间设计真的非常不错,Comfort 客舱整体则相对简洁不少,但胜在前后空间大,座椅宽敞。
达美航空 Comfort 客舱座椅
MSP飞CDG,Comfort 和传统经济舱Main一样,每人座位上都会提供毛毯、枕头、眼罩、牙刷、耳塞、耳机、瓶装水等,这点相当不错。
在平飞阶段Comfort 客舱位除了会提供常规酒水、软银、咖啡外,还有达美的一款含酒精的欢迎饮品,具体叫什么记不清了。咖啡还是跟之前一样,用的星巴克的(现煮咖啡)相当赞。
餐食阶段,晚餐出品相当好,不光是味道,色泽和形式感也很能打,餐具都采用了环保材料,简单实用。
3. 法国巴黎飞意大利罗马全新的ITA航空,全新的ITA配色,从之前的绿到如今的蓝;
同样是A320执飞,登机后无特色,座椅间距非常小;
全新的客舱配色,以及全新的机上物料;
换汤不换药!
YYC—MSP,由于已经在加拿大卡尔加里机场预清关,因此抵达美国后,直接出机场,直接提取行李便可。
行李提取转盘看到的招聘宣传,很有设计感!
MSP—CDG,经过八个半小时的飞行后飞抵法国巴黎,降落在T2E,和T1相比,这里人相对少一些,入境速度也要快很多,相比德国等一些国家,巴黎机场通关效率是非常的高,扫描护照 盖章,然后走人,工作人员绝不和你多说一句话,多一秒的浪费时间就是对游客对GDP的不尊重!
CDG—FCO,申根区内航班,直接提取行李出机场。
降落FCO(申根区内)的航班,如果时间允许,可以前往抵达休息室稍息片刻,可以使用Priority Pass卡,新装修的休息室很赞。
从北美到欧洲,这个世界很美,保持对生活的热爱,奔赴下一场山海 …