｛SQ｝新加坡航空MLE-SIN-HKG 359-380马累香港公务舱

国庆结束返程。全程烧完了口罩期间囤下的新航里程兑换公务舱，年初就兑换了，看准了359 380机型组合，终于拔草了新航公务舱体验了。马累真的挺小的，城市和机场在三座岛上靠桥连接。城市真的有点老破小的味道，街道也比较拥挤。两个小时走一下感受一下就好了。从康莱德水飞到马累机场，45分钟的航程愣是飞出了65分钟，在上方盘旋了很久，才落地。航班是晚上十一点多的，只能提前三小时过安检办理值机。在此之前，只能在外面，在航站楼对面有KFC，航站楼也有汉堡王。一顿接近30刀的KFC，含泪了，只能用比岛上便宜安慰自己。到时间后，过安检值机，没有啥秩序，虽然有公务舱柜台，但是也没人管，新航这班看到基本都是猪肝红护照，转机往北上广港的。感慨这消费力真是不减，拖家带口的公务舱。马累机场的免税品不便宜，倒是一些纪念品可能比马累市区那些商店便宜。休息室也就一个，晚上航班挺多，但休息室不小，且有登机广播，没拍照。落新加坡机场，C直接有火车到A，新加坡机场的免税品也不便宜，如过叠加各种支付优惠，可能会划算一些，胜在各个品牌品类覆盖很全。走一会儿上楼就是休息室区域，先是金卡休息室，再往里走才是公务和头等休息室。早上应该也是转机高峰了，公务休息室全满。淋浴室排队了15分钟，有卫洗丽，但是洗漱备品配备的没有国泰或卡塔尔齐全。早上开放咖啡吧台，晚上开放调酒吧台。餐食区域有自助和面档，可以一试。休息室审美确实不是国内这几大航可以追得上的。没有登机广播，需要自己注意时间。马累的登机口可以说极度混乱。摆渡车后倒也是安排了两个门同时登机，以保证效率。新加坡的登机口附近全是380大胖。进入登机口需要二次安检，登机口区分了公务头等/超经/经济。虽然是大胖，但是登机速度也非常快。第一段马累——新加坡，350区域配置，汽车安全带，空间感觉也够，就是躺平了，确实脚步空间比较紧张了。第一段配餐是夜宵，但也有前菜、主菜和甜点。由于深夜航班很多人选择睡觉，所以起飞后45分钟内基本也都用餐结束了，还是非常快的。吃完了躺平，基本睡到提醒落地。第二段新加坡——香港，380，空间相对而言就大很多了，座位上提前放了枕头、毯子、被子。同时6小时以内的航线不配洗漱包。第二段配餐是早餐，水果 主食。新加坡出港可以提前在app上选择book the cook，所以就选了大家都说好的龙虾，量很足，就是有点腻。380由于乘客太多，可以看到直接推车出来发餐，而且速度也远慢于第一程，整个用餐过程一个半小时。然后就是睡了，最爱的大胖还是平稳的，睡了将近两个小时，起来后又来了一杯新加坡司令，也看了一下尾部的楼梯。新加坡落在T1，拍到的机场确实还有点复古的味道。内部自然别有一番风景了。香港落地后，去西九龙特种兵了一下，圆方还值得逛，佳佳甜品还是值得多次刷的，现在支付宝微信也支持了。最后再去深圳飞回杭州，又碰上了天气原因大延误，这样的行程一次就够了，真的累。可能也真的是太久没有飞那么远了，这个国庆，大家都疯狂的出游。也趁着这次机会，在回程体验了新航的公务舱，也是自己最爱的两款机型。新航不愧是第一梯队，餐食是有自己的发挥的，但地面服务确实感受不佳。其他的好像也没留下特别深刻的点。最深刻的体验还是来自大胖和墨镜侠。第一次大胖就是新航的经济舱。这次也算再体验了一把大胖，希望以后还有机会体验其他航司的大胖。最后就用大胖窗外的风景结尾吧。总想让自己保持放松的状态，在路上。