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结束威尼斯之旅，继续我的国庆环球商务舱之旅。上一篇请看【国庆环球特种兵】之国泰篇，DPS-HKG-AMS商务舱之旅原本预定的是9月29日瑞士航空的VCE-ZRH-SFO，结果直到27日下午才邮件通知我29日的VCE-ZRH航班取消，自然衔接不上后续的ZRH-SFO，我赶紧联系瑞士航客服，发现29号没有合适的可改签航班，只能给我改签到了30日的VCE-FRA-SFO。后来查了下才知道原来29号意大利机场大罢工，当天意大利大量航班取消，很是无语。这也导致我必须在威尼斯多滞留一天，改签完机票又开始慌慌张张预定29号晚上的住宿，结果发现因为航班取消导致机场周边的酒店房间爆满价格大幅上涨，最后好不容易抢了一间机场旁边的万怡，为数不多的几间基础房型已经卖到了惨无人道的378欧，三千块一晚的万怡，感动哭了。但是没办法，因为改签后的VCE-FRA是早上6点40分的航班，必须住机场附近才来得及。回来后直到现在还在和瑞士航沟通报销住宿和餐饮问题，貌似这种情况EU261也不赔付。汉莎在VCE使用的是机场合作休息室，面积意外的很大而且功能区域划分丰富，不过因为航班太早所以休息室里也没什么人。      简单吃个可颂喝杯咖啡就准备登机了。 第一程航班号：LH333;航线：威尼斯VCE-法兰克福FRA；舱位：Business；计划时间：06:40-08:05；飞行时长：1小时25分钟；执飞机型：A321。说是商务舱，但欧洲境内的其实也就是把经济舱前几排单独隔离出来，然后把中间座位锁住不放票。    航班正点起飞，不到1个半小时的航班也提供早餐服务，还算汉莎有点良心。   餐后发了一块巧克力。 当天恰逢中秋节第二天，有幸坐到赏月航班。  抵达FRA后逛了逛机场免税店，不得不感叹汉莎的主场就是霸气，到处是汉莎各种休息室。 飞美国的航班单独安排在Z航站楼，还会多一道安检，所以其他航站楼休息室的前台建议我直接去那边的休息室更好。 Z航站楼休息室面积很大，但人那也是相当的多，进去硬是绕了好几圈才好不容易找到个座位坐下。      吃的还是欧陆那套，没啥胃口，最后只拿了根香蕉和咖啡消磨时间。 休息室外面停满了LH家的各种飞机，从B747到A350再到A340，地主就是地主。 第二程航班号：LH454;航线：法兰克福FRA-旧金山SFO；舱位：Business；计划时间：10:25-12:40；飞行时长：11小时15分钟；执飞机型：B747-8。**就到登机口，一睹大鹅风采，这也是第一次坐汉莎的747-8商务舱，之前只在国航坐过。  果断选了楼上的靠窗座，二楼全部是2-2布局的商务舱，当天二楼座位满员，欧美线生意真好。 落座82K，二楼商务舱的第二排。第一排正对卫生间，人来人往影响休息，不推荐。  不得不感叹大飞机就是好，一个人能占据三个窗户，扶手边还有几个巨大的储物柜，背包什么的完全不用放到头顶的行李架，方便随时拿取物品。 遥控器、耳机、充电口、餐桌都隐藏在扶手下面，屏幕清晰度比CX的A350差一截，好在AKG的耳机效果还不错。     跨洲际商务舱汉莎不配备洗漱包，只有个袋子里面装着些洗漱用品，没有拖鞋！没有拖鞋！没有拖鞋！  乘务员送上欢迎饮品，不得不说这应该算是空爷了吧，不过老爷子全程笑眯眯，服务还是很热情的。  坐稳扶好，感受4引擎的强劲推力，准备起飞。    飞机推出之前空爷就预点了午餐，前菜选了烟熏三文鱼，主菜我也不知道自己点了个啥，反正没有牛肉羊肉这种硬菜。    不过主菜味道意外的不错，除了两边黄色的主食没吃完，其他都消灭掉了。 饭后吃了块腻死人的蛋糕，又被投喂了两块巧克力。  饭后去了趟卫生间，中规中矩，眼罩、耳塞都是按需自取，不是洗漱袋里的标配。  回来自己铺好床，强迫自己入睡，但因为一路都是白天，睡的不是很沉，旁边的德国大爷倒是一路睡很香。  睡醒在二层溜达了下，空乘们都跑去一楼唠嗑去了，看来因为时差的原因，大家都不是太困。  落地前送上第二餐，主菜很难吃，还不如冰淇淋和水果。感觉汉莎餐食缩减得很厉害，十一个小时的航班没有一道硬菜，都是些七零八碎的食物。  落地SFO，依依不舍地下机，路过一层的商务舱区域，2-2-2分布，那还是果断推荐二层的商务舱。  因为在威尼斯多滞留了一天，所以就临时安排了旁边的维罗纳一日游。维罗纳是朱丽叶与罗密欧的家乡，慕名而来的游客还是很多的，朱丽叶故居都要被游客挤爆了。      老城区的河对岸有个圣彼得城堡，可以上去俯瞰维罗纳老城区，风光迤逦。     在街角的一家店里吃到了超级好吃的面包，切片法棍上摸上各种不同口味的酱料，每一口都充满惊喜。 汉莎B747-8的体验之旅到此结束，总体体验能给个85分，扣分除了餐食，商务舱2-2布局也差点意思，也不知道还有没有机会看到大白鹅商务舱座椅的全面翻新。 |
