海航A330-300“交错式”商务舱飞行体验，HU7261，广州白云CAN-杭州萧山HGH

2023-11-9 11:29 |原作者: 蓝桥遗梦 | 发布者: Clark Li| 查看: 321| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview推荐指数（3.5星）航司常旅客会籍级别：HU*V提到A330，你的第一反应会是什么？对我来说是最不起眼的宽体机，是一个圆柱外加两块机翼的基本组合，是没有亮眼气动外形和别致小翼的“土”飞机。但 ...

一、概览 | Overview

推荐指数（3.5星）
航司常旅客会籍级别：HU*V

提到A330，你的第一反应会是什么？对我来说是最不起眼的宽体机，是一个圆柱外加两块机翼的基本组合，是没有亮眼气动外形和别致小翼的“土”飞机。但当打开航旅纵横，我才想起A330是我搭乘的我第一款的宽体机，是我第一次出境坐的飞机，是我第一次洲际两舱体验的飞机，更是我搭乘次数第二多的宽体机（仅少于787）其经济舱常规2-4-2的布局在今天一众先进宽体中依旧很香！

此次从广州飞往杭州，选择了海航A334执飞的HU7261。在海航APP上现金购买R舱，叠加代金券后最终用1330含税的价格就买到了这张票，相当的划算（当班经济舱票价900）

AIRCRAFT INFO 飞机信息

Registration：B-6527

Manufacturer Serial Number （MSN）：1178

Aircraft Type：Airbus A330-343

Engines：RR Trent 772B-60

First Flight：24 Nov 2010

Age：13.0 Years

Test Registration：F-WWKE

Production Site：🇫🇷Toulouse （TLS）

Airframe Status：Active

是日飞机A330-300

蓝天白云小翼

经典角度

A334客舱布局（双数排真靠窗）

二、出发 | Departure

三号线前往机场，在两舱柜台迅速办理出登机牌，选择了靠窗的座位18A，之后无排队通过安检。

三、贵宾室 | Lounges

海航在白云机场使用的是与机场合作的挂牌

“海翼轩”休息室，该休息室位于T1航站楼B区中间指廊的斜对面（由于海航班机的登机口基本都集中在中间指廊，所以从休息室到登机口也比较方便）于20年底投入使用。除了海航的卡客以及两舱旅客之外，还可以使用龙腾、空港易行等进入。

一进门通过玄关走廊后就是茶艺区，同样的配置在杭州海翼轩也可以见到。休息室整体面积不大，但功能分区较为明确，配套设施相对完整；装修风格偏向“老干部风”，梦之羽的品牌形象表现力不足（相比于北京海翼堂、海口/杭州海翼轩等休息室）非正餐时段除面档可以提供热面/粉外，还配备了一些水果点心甜品，奥利奥慕斯及木瓜椰子布丁味道不错！

广州机场海翼轩

休息室晚餐

四、登机 | Boarding

准点开始登机，廊桥对接了L2舱门，CC在舱门口列队迎客，确认登机牌后一对一领至座位落座，主动帮忙放行李，这一点海航CC做的还是很优秀的。落座不久就送来了欢迎饮料（苹果汁）、坚果和拖鞋，而毛毯、枕头和耳机已经提前在座位上准备好了。起飞前客舱经理循例和每一位旅客寒暄了一番，倍感亲切。

330平平无奇的气动外形

加大版320

廊桥对接L2门

经典角度

靠窗座位18A

欢迎饮料（苹果汁）坚果

LFE欢迎界面

五、客舱 | Cabin Service

海航A334采用了C32-Y260的两舱布局，其中商务舱选择了1-2-1交错式布局的Stelia Solstys座椅，两侧奇数排的座位靠过道，偶数排是真靠窗位，是国内最早引入的一批正向交错式商务舱座椅产品，曾经也一度作头等舱销售。同款座椅在国内还可以在南航、首都航部分A330及南航77W上见到，如今主流的正向交错式座椅基本是Thompson Vantage XL、CL6710/20、Stelia Solstys III三分天下。

该座椅间距为44英寸，可180度平躺，配备15.4英寸的IFE。虽然数据上只比另一款备受好评的交错式座椅Thompson Vantage XL差一点，但坐起来的舒适度却有着天壤之别，不仅缺乏私密度（尤其是靠走廊侧的座位，和大通铺也没有什么差别）起飞降落阶段调直的椅背更是一个90度的直角，在不配小枕头的航班上腰部完全得不到支撑，毫无舒适度可言，唯一的优点是脚步空间表现良好。

配餐部分，本班飞机表现相当一般，不仅餐具看起来平平无奇（单纯白色的小碗，没有logo）口味也谈不上出色，热菜是鱼肉、鸡肉、西葫芦，搭配米饭例汤和一碟水果，海航非北京相关航线貌似都是这套标准。饮品选择了加冰苹果汁，这个值得好评！