【两舱体验】硬件拉满，东航359上海-乌鲁木齐长距离体验

2023-11-19 17:09 |原作者: Noah0422 | 发布者: 飞客小助手| 查看: 472| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview今天给大家带来9月3日由上海虹桥前往乌鲁木齐地窝堡的东航MU5699次航班的体验，执飞飞机为东航350-900型，编号B324W，机龄2年，属于东航机队中交付时间较短的350。由于是暑假尾声，本航线上客流 ...

一、概览 | Overview

今天给大家带来9月3日由上海虹桥前往乌鲁木齐地窝堡的东航MU5699次航班的体验，执飞飞机为东航350-900型，编号B324W，机龄2年，属于东航机队中交付时间较短的350。由于是暑假尾声，本航线上客流量还是相对较大，所以东航调用了359来执飞这条航线。在11月的今天，本航线MU5699为320执飞，这点是需要特别注意的。

买买提镇楼

二、出发&贵宾室| Departure&lounge

由于是在上海大本营出发，东航的地面服务配置必定是极好的。两舱旅客在虹桥有专属的值机岛（F区），接待口很多，基本不需要等待。在值机和托运行李完成以后，就可以拿上登机牌前往二楼的21S专属休息室休息和补给。

21S为东航专属休息室，自带安检，对旅客十分友好

东航那碗面在上海就是普通的细面，有咸菜肉丝、肉末两种浇头，总体来说口味一般，但早上吃一碗热汤面对身体也算抚慰早起赶飞机的疲惫

三、客舱 | Cabin Service

墨镜侠一直是我最喜欢的机型，外观优美，乘坐舒适。据说运用了新技术后，客舱内的湿度和压强是同类飞机中最优秀的，对长途旅客的体验帮助很大。本次飞机与早上9点38分起飞，下午2点15分在地窝堡机场降落，历时4小时37分，飞行距离3649公里，算是国内航线中最长的航线之一。

MU5699 B324W 350-900

东航359给两舱旅客选装了交错式布局的包间设计，这在全球客机的两舱选装中也是第一梯队的存在，听说只有达美选装了同款座椅。实际体验下来的确非常不错，很适合长途飞行。

减配后的橙汁，已经没有明星IP明亮前橙

需要注意的是东航359在飞机上并没有运营头等舱，两舱最前面的四个座位为豪华商务舱。豪华商务仓的空间更大,PTV也更大，但据说餐食和普通公务舱并没有什么区别，希望下次有机会体验。

客舱布局，平躺后私密性拉满，好像是由于法律法规的约定，关门必须得留个缝

东航给两舱旅客选装了电动百叶窗很优雅舷窗大小和波音787也有得一拼

分不清是TrentXWB还是GEnx 有没有懂行的指认一下反正噪音好小

分享一些旅途中的上空

重点批评东航的餐食，实在是难以下咽，水煮蔬菜配咸菜鸡肉。旁边冷碟是水煮虾配胡萝卜条和烤麸，然后一个餐包和一叠水果。我不知道配餐组是什么考虑，这实在是太难吃了，我已经萌生了经济舱吃的肯定比这好的想法。希望东航重新理解一下精品热正餐这五个字，并给出合乎正常人逻辑的餐食。我本来以为东航就是摆烂的，但是一看隔壁C919的备餐，好家伙没有对比就没有伤害，看来东航不是不会备餐，而是态度出现了问题。