东航头等舱巴黎飞北京 9年老飞机座位还算宽敞餐食一言难尽

2023-11-24 10:48 |原作者: 行走在欧洲的大葡萄 | 发布者: Clark Li| 查看: 453| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | OverviewMU554推荐指数：4星会籍：银卡购票方式：积分兑换机型：波音777-300机龄：9年二、出发 | Departure东航这个机型的头等舱看到过不少评论，这次体验一下。戴高乐机场依旧的人山人海，从进入机场 ...

一、概览 | Overview

MU554推荐指数：4星

会籍：银卡

购票方式：积分兑换

机型：波音777-300

机龄：9年

二、出发 | Departure

东航这个机型的头等舱看到过不少评论，这次体验一下。

戴高乐机场依旧的人山人海，从进入机场范围到下车就开了30分钟，如果行李不多坐地铁是最快的，建议大家多提前一点。两舱值机是在中间的priority红色区域，工作人员态度敷衍，而且不熟悉业务，居然还说MU不是天合联盟，后来被旁边同事纠正了。。

过海关是自动机器直接扫护照，这是新的，原来只有欧洲护照才能自动过关，现在中国护照也可以了。戴高乐现在分流能力真的很有问题，安检的时候，看到普通队都排到通向L口的过道去了，这要不是有快速通道真的每一步都要等好久好久。

感觉东航在欧洲天合里属于不特别招人待见的，直到休息室前台态度都很冷淡。这次是在M区登机口，没有LV香奈儿，好在有爱马仕，抱出来一个包~

三、贵宾室 | Lounges

这一年回国3次了，趁着登机口记得比较清楚在这里说一下。2E航站楼有K L M三个登机区，中间由快轨联通。过了安检正对的是K区，也是最宽敞店面最全的一个区，LV爱马仕香奈儿都有，店面也是最大的，但是这个区的休息室是最老旧的。快轨第二站是L区，这个区主要是到达取行李，出发的登机口不多，多是飞欧洲和法国境内的航班，没有奢侈品店面，最新的休息室是开在L区，设施还可以，面积不大，就是面对短途旅客。第三个是M区，奢侈品店铺有一些但是不全，店面也都比较小，没有LV香奈儿，好在有爱马仕，还是能买到了一些东西。休息室硬件比K口的好了很多，比较新也很宽敞。餐食三个休息室区别不大，都是白人饭冷盘为主，热食只有2 3个很基本的，有奶酪甜点，酒很丰度，反正老外都是有酒就行了吃不吃的感觉他们无所谓= =但是大早上谁喝酒，反正是凑合填饱肚子的标准。

四、登机 | Boarding

登机后空乘很热情帮忙放行李挂衣服，换拖鞋擦手毛巾香槟等等，行李是放在中间吧台下面的柜子里。头等舱比起商务舱还是宽敞了不少，一共6个位置，中间两个可以连起来铺床，两边也都是方正的隔间不是鱼骨那种歪的格局。东航今年飞的几趟不论国内还是国际，态度都是很好的，一路嘘寒问暖，有求必应。

五、客舱 | Cabin Service

这个机型飞了也得有小十年了，硬件设施老化明显，哪怕是头等舱，皮椅泛黄严重，遥控手柄的触屏也不灵敏，显示屏倒是挺大。小桌板是在电视下面那个脚凳里，起飞降落都得空乘帮着收进去，一路临时需要用收收放放的也很不方便，而且能拉进的距离有限，是个硬伤。可以拉上门变成小隔间，空间很大不憋屈，比国内350短程的那个新商务舱隔间好了太多。门边上是一个小衣柜，可以挂衣服，下面放鞋。

头等舱发了intimissimi的睡衣，换了睡觉还是挺舒服的，洗手间不大，没有什么特殊感受。

起飞一小时后上了正餐，就。。。一言难尽。东航这个短板不知道啥时候能改善，餐具摆设倒是挺讲究，吃的不伦不类，主餐的鱼还行，餐后水果奶酪甜点都很一般，黄油特别淡没什么味道，有现烤的面包热乎乎，这个还不错，主食说实话不如来份经济舱的饭菜更舒服。酒水选择也很贫瘠，一种香槟3种酒，然后就是咖啡茶和软饮，特调也没啥好喝的了。坐过卡航商务舱以后，对比伤害明显，差了不是一点半点。

这次不知道是不是白葡萄酒有什么问题，喝了头疼一路，也没怎么睡着。换睡衣的时候空乘帮忙铺了床，很宽敞，睡觉环境是比起商务舱的最大优势，洗漱包餐食都和商务舱没区别。

六、到达 | Arrival

落地浦东T1，如果护照不是在国内办的，建议过海关前一定要先去录个指纹，这样就可以走中国人的自动通道了。没有指纹的中国护照还是要和外国人一起排队，会等很久。飞浦东出关行李查的挺严的，尤其是巴黎飞回去的航班，建议谨慎带物。后面出来再飞北京，等了8个小时，不然就得换到虹桥去了，积分票不能有转机也是挺累的。