浙江长龙航空“亚运火炬号”彩绘A321商务舱飞行体验，成都双流CTU-杭州萧山HGH

推荐指数（五颗星🌟）

航司常旅客会籍级别：GJ*G

结束天府之行返回杭州，在过往体验中长龙航空A321商务舱无论是客舱硬件还是乘务组服务都给楼主留下了相当不错的印象，所以在本班蓉杭线上依旧选择了从双流机场出港的GJ8092航班。在长龙小程序上现金购买了Y舱的票，然后利用升舱券升级至商务舱，极具性价比。由于1跑道及T1航站楼关闭，双流国际机场“荣升”为“一流国内机场”。打车前往T2，从市中心出发双流可以比天府快40分钟，在两舱专属的N岛办理值机手续后通过安检，全程丝滑。长龙航空在双流机场使用的是机场自营休息室，面积小旅客多，找个空沙发都不容易，还不如外面的候机大厅舒服。提供一些软饮（可乐雪碧芬达），咖啡机是坏掉的不能用，零食有一些无功无过；饭点没有热食，只有泡面。作为成都这个级别城市的机场休息室能差到这个程度令人面面相觑，瞠目结舌。准点开始登机，廊桥对接了L1舱门，CC在舱门口列队迎客，确认商务舱登机牌后会一对一领至座位落座，主动协助放行李。落座不久就送来了欢迎饮料（柠檬水/橙汁）、热毛巾；而被子、枕头和拖鞋已经提前在座位上准备好了。起飞前乘务长循例和每一位旅客寒暄了一番，倍感亲切，楼主也借此机会表达了对未收到会员礼包的疑问（礼包内的蒸汽眼罩很好用）乘务长表示CTU没有配并一直道歉，还主动提出会和公司反馈，态度到位了。A321neo是长龙航空机队中首款引入商务舱的机型，采用了C8-Y202的两舱布局，商务舱部分选择了红色皮质的Recaro CL4710座椅，配置了独立可调节的腿托、脚踏、储物空间和隐私功能，很大程度增强了飞行体验。客舱中有些小细节还是挺新颖的，比如可以两座中间延展的鸡尾酒桌以及带有平板或手机支架的小桌板等，座椅带有USB充电，不过没有选配目前主流的Type-C接口以及13英寸的IFE屏幕有些遗憾。在亚运航线上配备的点心餐虽不如正餐那般丰盛，但和一众友司的夜宵相比还是属于上乘水准的，参考菜单如下：1️⃣水果：时令水果2️⃣面包：坚果面包、黄油3️⃣蒸点：酒酿米糕、蒸饺、奶黄包4️⃣西点：曲奇饼干、杏仁巧克力蛋糕5️⃣饮品：酸奶、柠檬气泡水经过两个小时的飞行，飞机抵达杭州机场，停靠在了属于T1航站楼的309机位，需要从T1到达穿过T1和T3行李处的连廊一路走到T3到达，动线设计很“奇葩”，还远不如摆渡车来的方便，这种单纯为了靠桥率数据提升而不顾及旅客体验的的设计很“杭州”…难忘的是，起飞前由于楼主行程有变发生了一次自愿客票改期，按照规则描述仅收取了改签费（电子升舱券一经兑换不再退款，兑换后的客票若自愿变更至升舱后舱位，只收取变更手续费，以新票票面价为基准按照兑换前原票舱位对应的多等级舱位管理规定或产品文件规定的费率计算手续费）不得不再称赞一次长龙航空的“厚道”！相比于HU、CA等航司的升舱券有诸多限制，GJ不仅有空座即可升舱，而且对于基础舱位没有要求，即使是最便宜的折扣票也可以顺利使用；甚至自愿变更都可以按升舱后舱位进行，仅收取改签费，而大多数公司升舱后改签都会按原舱位执行。