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带父母出行——KIX值机、安检大超预期,MU516整体体验可,唯日常延误究竟为何?

2023-12-15 11:12 |原作者: sunnie_sunnie | 发布者: Clark Li| 查看: 317| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview被网传的各种糟心体验吓得不轻,最后发现仅有延误确是事实(虽然是个大事)。但,1600的往返价也真的没啥槽点了。时间上有点尴尬,但和MU最晚一班四点多的相比也没啥大差,至少可以节约小几百。 ...

一、 概览 | Overview

被网传的各种糟心体验吓得不轻,最后发现仅有延误确是事实(虽然是个大事)。
但,1600的往返价也真的没啥槽点了。
时间上有点尴尬,但和MU最晚一班四点多的相比也没啥大差,至少可以节约小几百。
不过,需要转机特别是非联程票的小伙伴真的要慎重,这班飞机的延误率太高了。
【会籍】小金卡
14:20的航班,也没有任何在机场购物的需求,可老父老母,还是坚决要求提前3小时到机场,于是定了10:33-11:24大阪-关空的HARUKA指定席。退完房正好碰上一班酒店班车,就坐上了,到站台正好有一班10:03的HARUKA,反正自由席也空,拗不过急性子的老爸老妈,坐上直奔机场,11点不到就到关西机场了。
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二、 出发 | Departure

【值机】
网传的东航值机有点粗糙,确实很粗糙。
看到G岛排着长龙的就以为是自己的航班,没想到,有CZ的,有MF的,就是没见MU。最后看到有一个easter jet飞仁川的牌子前也有一个长队,但都是说中文的乘客,问了下,大家都说是自发排的东航,因为G岛就剩这个柜台了。。。
两舱高卡柜台人不多,先排着。
11:25,开始来了几个穿日航制服的地勤,忙忙碌碌。11:40,来了第二批,貌似稍微级别高一点的地勤,这时候挂出了白底黑字的打印卡纸,写着中国东方航空。柜台上的电子牌还是easter jet
11:49,地勤组开始聚集开会了,这时候又来了两个小领导模样的,人总算凑齐了,50分,正式开始值机,这时候,电子屏上东航logo总算都翻出来了!
我是小金金,带着爹妈两个人。之前有飞友说,KIX的东航地勤不太人性化,碰到较真儿的看到你金卡带两个人值机,会退一个回普通队伍去排队,还是有些小紧张的。
我们一共5件行李,我拿了三件,我妈拿了两件,让我年迈的老父亲空手跟在最后。我想要是她想把我爹退回去,那我就要动之以情晓之以理了。
没想到我的所有担心都是多余的,胖胖的小姐姐啥也没说,看她接过护照就数了三张fast pass放在一边,我就放心了。第一次看到三件行李一起过秤的!刷刷刷,三张机票夹到各自的护照中,5张行李单,3张fastpass、1张休息室使用权,送到手中,整个值机效率之快,没有半个多余的动作半句多余的话。
【安检】
然后来到第3安检口,fast lane一个人也没有,也是没什么拖泥带水的动作,只把电脑拿出来,丝滑的就过了。自助出境完毕、所有手续结束时,才12:05!
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三、 贵宾室 | Lounges

我的Sakura Lounge就在登机口29附近。爸妈呢,就用携程黑钻的家人共享换两次休息室吧。可选项有KIX NORTH LOUNGE、Annex Rokko、 Kongo、NODODA,听取了飞友们的意见,选了North,虽然有些远。
把爸妈带到NORTH,前台小姐姐看到我手里Sakura Lounge的券,说,你有这个券,确定要用我们这里吗?我说不,就他们俩进。小姐姐说:龙腾带人必须本人进,你得刷三次,除非pass上的名字跟登机牌相同。我说你放心,不是我带他们进,都是本人的名字,只是二维码都在我这里。携程黑钻这个家人共享可真好!可以名正言顺帮家人换待遇
送完爹妈,我自己去了Sakura Lounge,跟爹妈分享的North对比,感觉Sakura景观和食物都不如North。但是Sakura那碗咖喱始终是我的心头好,特别还是在饭点。再来几杯小酒,和爸妈各自对付着永远延误的MU516,感觉还不错。North没有广播,所以一切都靠航旅纵横。Sakura会有播报
14:00,前序航班降落。(航旅纵横还在要求原定的13:50登机。。。)
14:30左右,Sakura终于广播了,将延至15:20登机。父母吃饱喝足已自行逛到登机口(29登机口在South Wing,需要坐小火车,从North到登机口大概需要15分钟时间),登机口屏显也显示了登机时间。然而航旅纵横还是没有更新。最近感觉航旅纵横对于国际航班的信息显示总是有点滞后,甚至还不如携程。
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下面是North的景观:
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四、 登机 | Boarding

15:20果然开始登机了。东航日本航班,总是会有人在登机口验护照,不知道这是为了啥?也不知道别的航空公司是否会有这一举动。这一班甚至还要用红色圆珠笔在机票上打个记号。优先通道还是会有地勤很认真的查验,把漏网之鱼请出去。我带着两个老人,地勤大哥只是问了一句一起的吗?就微笑示意通过。
登机很高效,空乘很热情很耐心,忙前忙后的帮大家放行李。日本回国的航班,你们都懂的,东西实在太多,要给所有人调整出存放空间也是门技术活。这年头竟然还有人扛电饭煲回去。。。
小排了一会儿队,航班最终在16:17起飞
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五、 客舱 | Cabin Service

10年机龄的古早330,液晶屏都不是触摸的。
本来这个航班只写着“小食”,所以也没抱什么期望。没想到实际是热食!虽然没得选择。炸鸡块炒面,味道意外的不错,不知不觉,竟全部下了肚。水果是切块的蜜瓜、苹果和橙子,还蛮新鲜。在日本,定食、早餐甚至温泉大餐,经常只给两块苹果甚至没有水果,所以感觉非常满足!甜点是日本产的和果子红豆华夫,非常好吃。末了也没少了那包花生米。
我总是不太理解那些吐槽东航飞机餐的朋友,飞机餐不就那个样嘛——一些方便在空中加热的预制品而已。传说中的天花板:法航、日航头等舱的我没吃过,全日空商务舱的我还是有所体验的,说实话,也就那个样,你到地面上随便找家像样的小店,也能吊打任何一个航司的商务舱餐。所以作为一个口味清淡、饭量不大的上海人,我对东航最近的配餐还是比较满意的。
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六、 到达 | Arrival

上海时间17:29,航班落地,在机场兜兜转转20分钟,总算停靠在了T1主楼。等待了10分钟才开舱门。下机时间:18:00
出关人流量不算很少,但还顺利。
走到行李转盘的时候,发现我们的优先行李已经转了近一圈了,飞奔上去抢了三件,另外两件还是没有抢到又被转了一圈。18:15取到所有行李。说实话,这是我今年,不,从2017年开始,坐东航国际线在浦东机场取行李最顺利的一次了!

七、 难忘瞬间 | the Moments

所以,这次航班,拉垮之处就是谜之延误,以及浦东机场的滑行,除此以外,体验都非常不错。
查了一下近30天的记录,这个航班准时起飞只有10次,准时到达只有13次。而今天延误原因就是飞机晚到。前序航班是浦东-关西MU515。这个情况我上个月在羽田也碰到过,前序航班同样是浦东-羽田。
我又查了一下当天关西机场的出港状况,几乎很少有大幅延误的,包括飞其他中国城市的。同样大幅延误的只有同样飞浦东的其他航司的航班,原因也都是浦东出发的前序航班延误。
所以,始作俑者是PVG?
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航班一直沿着本岛的海岸线飞,可以一直俯瞰日本上空,神户港、濑户内海、广岛都清清楚楚的能看到。
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