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一、 购票 纪念一下曾经的预定界面，凌晨2点多到的素万那普，正好飞一个，考虑过合艾和乌汶，最后选择了孔敬 第三方平台便宜就没在官网买，凭票号一样能查到，泰航的共享航班卖的更便宜所以票号是217的 线上没啥服务，只能选个座位 选座前面的位置都没买，避免机翼遮挡选了个51A 可以在线值机，有添加到苹果钱包的选项但是无限失败，要了个邮件留念 二、 值机 和泰航一样在B岛值机 B岛在最端头 曼谷机场的两个塑像来了习惯性拍个照  泰航的B岛 国内航班45分钟国际航班60分钟截止办理登机手续 和泰航混用柜台，泰微笑的Smile Class就是经济舱，Smile Plus算是商务舱和泰航的Royal Silk商务舱共用柜台 泰微笑的航班支持自助值机但是怕拿到AOT的登机牌就没体验 柜台办的登机牌用的是泰航的款，到了出发的地方才发现另外柜台有黄色的泰微笑款的登机牌，时间问题也不返回去补打了，一点小遗憾 国内出发的身份检查 三、 安检登机 国内航班统一左转 跟着传送带一路向前 中间有CIQ的岔口 经过一片商业区后到达登机口附近 在进入具体的登机口区域时过安检，就是每个指廊有自己的安检，A登机口的安检和B登机口是分开的，同是国内航班但不互通 过完安检再下楼，发现是个远机位 登机再查一遍登机牌和护照，没记错的话星空金和泰航金都在优先登机的序列里面 泰航的摆渡车 可能是因为车内外温差大，车窗外面结了一层露，车里面什么都看不到，到了停机坪下车才重见天日 四、 机上硬件 铭牌，磨损很严重，大概就是序列号5979，由英国xx公司租给泰航，泰航又转租给了泰微笑 模糊的钢印，注册号HS-TXM 全舱都是320的经典3-3布局，但前几排的位置中间座位被留了出来，等于说Smile Plus商务舱两人占三座，会比较宽敞一些 和经济舱之间也是有一个小隔断 落座机翼侧后方 中间的头片掉了就被我收进包里带回家了，全机配了可调节的头枕相当不错 头片上的Fly SmartFly SabaiFly Thai Smile要是头片上三个Fly能对齐看起来的效果应该会更好Sabai是一个泰语词汇，意味舒服、放松，也是用了一个外国人认识相对较多local词汇在保留本国语言的情况下进行了一个特色宣传 前后的空间也是很充足，28排168座的320就是舒服，168座还包括了商务舱中间预留的位置，比春秋186座少了整整3排，腿部空间肉眼可见的宽裕，还有一款29排174座布局的320，会比这个差一些但也是比标准的30排180座要宽敞，泰航泰微笑还是舍得为旅客体验买单的 安全须知卡合影 适用于TXG-P的飞机 清洁袋，上面写的字也很有意思，Smile And get well soon，和泰微笑Thai Smile的Smile呼应上了 顶部面板很常规，配有小电视，上座率不高也就70%，B座没有人，我和C座大哥基本等于享受了商务舱的空间 本来想拿一张安全须知卡的，但是安全须知卡全部插在上面，少一张都很明显，算了算了五、 曼谷-孔敬飞行 素万那普经典三角裤航站楼 推出后边上是泰航注册号HS-TJG分777-200，已经是Stored状态，算是封存了吧 偶遇一架小飞机，萌萌哒 Charlie滑行道上的一排747，让人唏嘘 发动机好多已经拆没了，有些已经开始被拆解了，哎 一边滑行乘务员一边做安全演示，u1s1肢体动作比其他航司丰富的多，很有意思 人工安全演示之后会接着用小电视放安全须知录像 可惜从停机坪到19L跑道实在太近了，还没放完就上跑道起飞了 迎着朝阳起飞，希望泰航这次调整之后能飞的更顺 爬升 起飞左转 能够看到整个素万那普机场 Banking的时候视野最好 爬升 起飞后5，6分钟就开始发餐，真的是效率，基本上是襟翼收完就开始了 一个面包一瓶水一片湿巾，水是泰航同款 面包是泰航旗下餐厅Puff&Pie出品，姜丝鸡肉馅饼味道很本地 小电视在平飞阶段根据实际情况播放宣传片段 平飞放旅游宣传片，起飞颠簸和下降的时候播放对应的安全宣导录像 下降孔敬 落地前能看到局部城镇，但整体还是比较荒的，可能也是因为机场位于飞机右侧吧 六、 孔敬到达 7:37落地孔敬，比计划到达早了13分钟，落地扰流板减速 单跑道无平行滑行道，跑道尽头掉头 唯一联通机坪的滑行道，看边上都是在施工的样子，估计过几年就都会有了 孔敬国际机场，航站楼内部很新，设置有国际进出港条件 内部硬件很新很大，但是很多地方都是空置状态，毕竟一天也就十几个国内航班，航班量对不起这个硬件，纯打卡，7:45进航站楼，出去办了8:40回曼谷的VZ211 在航站楼里目送泰微笑推出 再见了泰微笑～ |
