【冬月里一缕暖阳】PKX南航1号休息室和南航京连线 CZ6122公务舱体验

2023-12-24 13:43 |原作者: tour | 发布者: Clark Li| 查看: 275| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview航班：CZ6122飞机编号：B-9912机龄：10.5年机型：空客320-200空中飞行时间：49分钟常旅客级别：CZ V12月一周内四飞的第二飞，PKX-DLC；第一飞是WUH-PKX。北京-大连属于热门航线，新增航班需要局 ...

一、概览 | Overview

航班：CZ6122

飞机编号：B-9912

机龄：10.5年

机型：空客320-200

空中飞行时间：49分钟

常旅客级别：CZ V

12月一周内四飞的第二飞，PKX-DLC；第一飞是WUH-PKX。北京-大连属于热门航线，新增航班需要局方核准。南航在大兴-大连每天执行5-7个航班，准空中快线。国航在首都-大连每天执行6-8个航班，最近首都-大连方向6个航班，大连-首都方向8个航班。

因天气、客流等原因，京连线航班调时、取消也是常有的。本次北京大兴-大连行程经历了航班取消，被保护到一个时刻不好的航班，电话95539要求更改到好一点的时刻，更改后的航班起飞时间又调时推迟1个半小时。不管如何折腾，一定是窄体机320或者321。

出行前关注天气，大连当日上午下雪。除去天气，取消航班的因素还有客流不理想。

PKX航站楼内看落日。

二、出发 | Departure

当日从西三环附近出发去PKX，52公里车程用时47分钟，不是交通高峰时刻，沿途畅通，如果不是等红绿灯，用时应在45分钟以内。南航高舱送了400元的接送机券，预约了小奔送大兴机场。三层国内出发7号门下车，过了防爆检查就是南航专享值机区，专享值机区迎宾的南航小姐姐很漂亮，没戴口罩，不太好意思正面拍照。

先打印行程单，再打印纸质登机牌，提前选好的1A座位，前舱就一排座位的空客320没有太多选座余地，网上提前就开放了一个1H座位可选，打95539选座1A。

南航两舱专用安检通道在44通道，刚被地服查验登机牌，前面强行插队了6个晚到旅客，体验感不太好，安检处行李过X光机等了好一会儿。

三、贵宾室 | Lounges

44两舱专用通道过了安检就是南航1号休息室入口，PKX南航1号休息室进入条件为VIP、头等舱、公务舱、南航铂金卡和厦航黑钻卡。

休息区有一个圆形封闭区域为VIP、铂金卡专享休息区。铂金卡坐在里面是没人搭理的，只有VIP有对应的陪同登机引导服务。

高峰期南航1号休息室人也是很多的，之前把金银卡调整分流至2号和3号休息室，要不然更是爆满无空座。休息室视野不错，可以看到A、B指廊多个廊桥停靠的飞机，太阳晒得人热乎乎的出汗了，还是找阴凉一点的沙发落座休息。

现煮的面档6点-21点开放，不是餐点也能吃饱，至少提供招牌牛肉面(粉)和馄饨，其余现煮品种不清楚。

南航2号休息室体验过，3号休息室没去过，PKX南航3个休息室中1号休息室的位置和配置是最好的。

休息室内设置有淋浴和母婴间。

艳阳高照

茶艺。

淋浴和母婴室

茶叶

就餐区

招牌牛肉面

牛肉粉

四、登机 | Boarding

提前步行前往D67登机口，算是D指廊最远的登机口了。17点开放登机，登机口未见优先登机通道标识。飞常准提供的机型为320-232，160座J4Y156，前舱只有一排4个座位，占据3扇窗户的空间，腿部空间基本够用。

乘务长在欢迎登机，登机后乘务长和2号位CC有一起过来主动帮忙放行李，行李箱比较重，还是自己动手来放，落座后2号位CC姓氏称呼，提供热毛巾，询问饮品需求，选择了绿茶碧螺春，有询问浓淡等要求，2号位CC看着面熟，今年乘坐南航大连公司航班应该碰到过，前舱4个座位2名乘客，分别坐1A和1K，2号位CC巡舱频繁和续杯比较及时。

17点30分客齐，17点35分撤轮档，17点50分PKX 11L跑道起飞。

五、客舱 | Cabin Service

起飞前2号位CC过来告知，前舱配了卤肉面和水果，算是热简餐。航班调时后地面加配的，今年乘坐南航京连线第一次碰到配了热餐，休息室已经吃过了，只要了水果，4片水果，另给了两袋低配版的南航坚果。

短航程无空中客舱服务，起飞前的两舱服务完整规范，2号位CC亲和力好，服务周到。

廊桥撤离

六、到达 | Arrival

进近大连时低空云较多，有持续颠簸，18点39分 DLC28跑道降落，停靠远机位。1K座位乘客是1名要客，单独一辆小车接走。本以为独享两舱小车，刚上第二辆小车，后面跟着上来5名乘客，询问接机地服，告知是乘务长打过招呼的铂金卡乘客，听后面5人聊天得知，5人也不全是铂金卡，南航进港远机位铂金卡经济舱乘客不提供小车，至少在大连周水子机场还是可以变通的。