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HO1386 东京羽田-上海浦东 经济舱体验

2023-12-25 11:52 |原作者: AustinH | 发布者: Clark Li| 查看: 278| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | OverviewHO1386 东京羽田T3-上海浦东T2航班时刻 02:15-04:45执飞机型 A320常客等级 白金这趟深夜红眼航班在周一凌晨是大热门,适合特种兵在结束东京行程后,立刻回沪搬砖二、 出发 | Departure周日在东 ...

一、 概览 | Overview

HO1386 东京羽田T3-上海浦东T2
航班时刻 02:15-04:45
执飞机型 A320
常客等级 白金
这趟深夜红眼航班在周一凌晨是大热门,适合特种兵在结束东京行程后,立刻回沪搬砖

二、 出发 | Departure

周日在东京市区嗨完之后,晚上十点左右启程前往羽田机场,我选择的交通是通过山手线到达浜松町站换乘Monorail单轨。
本次航班开始值机的时间为起飞前【2个半小时】,比通常的2小时更早一些。到的早一些的朋友可以前往羽田T3 5层的观景平台饱览机场全景。
这次行程最糟心的就是差劲的负分值机体验:商务/会员柜台只开一个,还未开始值机前,优先队伍就已经排到了围档外。我当时排的前面大概4组客人(其中2组超过3人)。开始值机后,一组一组放。经济那边效率很高,不断在过人。反观我这,第一组的旅客因为某种问题卡住。隔壁柜台邀请了下一组,是一群中国阿姨,非常多箱子,卡住。我这个无托运只想领个登机牌的,真的无语。最终,站立了30 分钟后,再隔壁的一个经济舱柜台邀请了我旁边两个柜台都还卡着
此外,事先在国内致电客服留的第一排座,柜台并看不到这个信息,请示了当时的领班之后,才给了我。入座后,发现第一排另一侧是一个金带银的情况(靠窗旅客没有拖鞋)。也就是说,如果来晚了,前排座位会员是没有保证的哦。
回顾全年吉祥旅行,这是值机最久的一次,没有之一。
回来后遂打了客服投诉,当天驻羽田的HO商务负责人回电致歉,表示:这班代购很多,一个代购银卡就带一群人优先…且没有好的解决办法。223133DEAZXBWMDDAVQTIX.png
下车后,改札外就是航站楼本楼的3F出发层,不用走很远,非常方便。
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山手线浜松町站换乘往羽田机场的单轨不复杂。晚上这个点已经没有直达车了,只有站站乐普通车,不过时间不会多很多。
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平面示意图,下车后到柜台的步行距离十分感人。
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当晚出发屏,可以看到本次航班在乐桃浦东班机的5分钟后,是当晚倒数第二班。
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到早啦就从3F中央的扶梯上观景台溜一圈吧
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4F指示牌显示观景台开放时间到20点,实际还是可以出去参观的
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观景台上方大大的TIA标志(我们不是羽田!我们的大名是东京国际机场!)
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逮到一架电老鼠
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观景台平面图,可以看到是日145登机口在左侧
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给高卡/商务的柜台只有一个,可以看到最前侧的优先队伍都已经排到外面了…
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贵宾室邀请卡是再印一张牌,上面写“LOUNGE INVITATION”,附上了休息室指引说明

三、 贵宾室 | Lounges

贵宾室给的是PP龙腾也能进的机场自带休息室。隔壁有飞友发的成田航班给的日航Sakura,这点上来说,这班羽田给的真的很差…
休息室很小,吃食选择很有限,体验非常一般225754KWHXIGBTRLZNFCQK.png
过安检 边检后,上楼至TIAT休息室
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使用的航司及其他渠道
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唯一的荤食是炸鸡块
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酒水
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随意拿了些填一填肚子(其他也没什么了

四、 登机 | Boarding

准时开始登机;有单独邀请优先人群环节
落座后,乘务员来问候,表达了想休息,切勿打扰;带上粉粉眼罩,开始睡觉。230316MGHEIQMQNUNFTMLX.png230316NEKYTBYFMOHHPWDL.png

五、 客舱 | Cabin Service

本次航程在睡眠中度过。玩的嗨,太困了,睡得很沉。

六、 到达 | Arrival

停靠在了里侧廊桥;清晨边检没什么人,丝滑过边检出来了。230331GKJVTBPXPIZWEMGP.png

七、 难忘瞬间 | the Moments

总体来说,下次如果不是时间点上的需要,我宁愿去成田返程了。
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