#我的2023之东航#【楚韵东方】年度飞行总结

2023-12-31 10:57 |原作者: tour | 发布者: 飞客小助手| 查看: 151| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览常旅客都有自己乘坐各航司航班的真实体验感受，找到合适自己的常旅客计划就好。2023年度乘坐了93次东航航班。base华中，全国内航班出行，东航航线网络基本匹配了出行目的地，航线和时刻选择上可以用南航、 ...

常旅客都有自己乘坐各航司航班的真实体验感受，找到合适自己的常旅客计划就好。2023年度乘坐了93次东航航班。base华中，全国内航班出行，东航航线网络基本匹配了出行目的地，航线和时刻选择上可以用南航、国航航班做备选方案。

2023年乘坐东航A359一次，CAN-SHA。其余全是窄体机，包括737、320和321系列，遗憾没有去打卡沪蓉线的C919。2024年计划找机会去打卡C919、A359、B789、B777执飞的东航航班。

2023年93次东航航班中，主要以东航武汉公司航班为主，东航武汉公司航班81次，东航山西公司航班乘坐4次（其中2次为武汉公司出飞机，山西公司出机组和乘务组），东航江苏公司航班2次，东航广东公司航班乘坐1次，东航上海乘坐4次，上航航班乘坐1次。

2023年打卡了广州东航两舱、白金卡休息室，青岛V5休息室，武汉东航V1休息室，浦东101休息室，虹桥V21s休息室，虹桥V23休息室，大兴P11休息室，浦东35休息室，大兴P18休息室。

到过次数最多的是武汉东航V1休息室，休息区和就餐区一共50个座位，和东航武汉出港航班两舱、白金卡乘客数量基本匹配，偶尔也出现满座。武汉东航V1 东航那碗面不是标准版的，有武汉地方特色，推荐飞友武汉东航出港去体验一下，武汉东航V3休息室也有现煮面档。

印象比较深的是北京大兴东航P18休息室，一直去的是P11休息室，有一次在C指廊尽头登机口登机，值机地服推荐去P18，P18人是真的少，环境也不错，P18各项配置与P11大致相当。

青岛V5休息室去得次数也不少，和大兴P11、P18，浦东35、101休息室进入条件一样，卡客和两舱共享一间休息室，配置了标准版的东航那碗面，青岛V5正餐热菜品种质量匹配了基地航司的水准。

东航国内旗舰休息室当属虹桥V21s，MU主场宽体机多，两舱乘客数量不会少，两舱的进入门槛还是挡不住人多，虹桥V21s休息室还是国内难得的安检前航司自营休息室。

2023年1月至4月乘坐了7次东航航班，5月开始集中乘坐东航航班，22年东航银已到手，2023年6月升级到东航金，7月升级到东航白金。

与消费金额挂钩的东航会员体系，正常升级难度大。各大OTA平台的金银卡挑战和大客户匹配的活动，也是金银卡大放送。

白金卡升舱券5个月用掉了8张，都是在12.20之前有O舱票情况下直接确认了升舱，新政后用券成功升舱难度增大，一线城市、热门航线候补排队升舱基本不用指望了。

登机后前舱提供欢迎服务，饮品默认是水和橙汁二选一，CC不忙时也会主动询问是否有其他饮品需求。大部分东航航班欢迎服务提供热毛巾，东航热毛巾是放在小盘里的，武汉出港武汉-上海和武汉-广州航班欢迎服务是不提供热毛巾的。

平飞阶段铺桌布上餐，巡舱，收餐盘，续水。减员飞乘务组只有4人时，乘务长需要去后舱帮忙。前舱满座时，前舱1名CC基本上忙不停。口罩3年，低年资乘务员坚持下来不容易。大部分2号位CC能够规范完整的完成客舱服务，也遇到过多次乘务长降舱飞2号位。

东航餐食分为早餐、茶点、热正餐。都是实物拍摄，不评价。在乘坐东航航班当日过生日的乘客，东航CC大都会送上生日蛋糕。

航班延误，茶点加配热正餐。

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