2023最后一飞，乘坐硬件天花板A321NEO。国泰航空CX916香港—成都天府经济舱飞行报告

2024-1-2 15:08 |原作者: Auyuhin0528 | 发布者: Clark Li| 查看: 405| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview这是楼主2023年的最后一次飞行，在新加坡飞抵香港后稍作休息两小时后转机飞往成都，而这次也是楼主第一次乘坐国泰航空的A321NEO，同时也是楼主目前坐过的最短飞行时间的国泰航线，而这次虽然是 ...

一、概览 | Overview

这是楼主2023年的最后一次飞行，在新加坡飞抵香港后稍作休息两小时后转机飞往成都，而这次也是楼主第一次乘坐国泰航空的A321NEO，同时也是楼主目前坐过的最短飞行时间的国泰航线，而这次虽然是中型机，但可以说是处处都是惊喜，体型虽小但却暗藏实力。

时间：2023-12-25（19:15—22:05）

航线：香港HKG—成都TFU

机型：A321NEO

航班号：CX916

二、出发 | Departure

从上一段新加坡飞香港下机后，距离这班飞成都的起飞时间还有两个半小时，减去登机时间在机场也足够吃东西闲逛，下机后直接走转机通道，刷护照和登机牌，并进行安检，就可以上到熟悉的出发层禁区，先去每次必去天际走廊看看，不过傍晚时刻逆光，拍的照片有点差强人意。之后就是去禁区的麦当劳就餐填饱肚子，等待登机。

三、登机 | Boarding

这次的登机口是19，要走天际走廊过去，没记错的话对面应该是港航和香港快运的大本营。再遇墨镜A321NEO，上一次搭乘同款机型已经是三年前的吉祥航空墨镜A321NEO。今天搭乘的A321注册号为B-HPE，因为是近两年才投入运营，所以国泰A321机队的飞机都是很新的。落座26K，原本A321是给国泰港龙运营的，但因为后来国泰港龙结束运营了所以A321也换成了国泰的涂装，但里面的座位依旧保留了红色材质。可能是因为比较新的缘故，坐下发现这架A321是我坐过国泰机型里PTV分辨率最高的，并且看座位的间距还是材质，这架A321NEO完全可以说是硬件天花板，也是楼主目前坐过最强的A321，充电口也引进了目前比较流行的C口。

四、客舱 | Cabin Service

今天这班上座率不算高，中间座位依旧没人，国泰内地航线安全演示为人工演示，代替粤英双语的安全须知视频。登机效率依旧很高，从登机到推出只用了半小时不到，起飞后看到香港迪士尼岛，而且居然第一次晚上在飞机上看到香港CBD片区，可以说是一天把香港市区的日景夜景都看过了。起飞20分钟左右发餐，选的番茄牛肉饭，美中不足的是这班机没有黄油面包，餐食一如既往稳定好吃。吃完发现我的座位PTV显示有点问题，有时会有一条黑线，跟CC提出换座位请求，于是就到后面找了个空位随便坐下了。发现后面空出了至少7排座位，上座率应该就60%左右，坐下仔细把玩PTV，可以连接自己的蓝牙耳机，并且电影不少可以看4K画质，如果是长一点的航线有时间看电影那会是很不错的体验。

五、到达 | Arrival

当天成都的雾比较大以至于落地前几乎什么都看不到，经过2小时5分钟飞行落地天府机场T1航站楼，落地过海关人很少，十分钟左右就入境了，和国内航线的落地效率几乎一致。至此楼主2023年的最后一次飞行也结束了，非常满足一天搭乘了国泰两款之前没坐过的机型（A350-1000，A321NEO）。这次飞行完全值得给100分，如果非要挑毛病那就是时间比较短很多电影什么的不够时间看哈哈哈。最后祝愿大家在新的一年里事事顺利，不断突破，也祝飞友们可以打卡到自己喜欢的机型！