综合体验:4.5分
交通便利:4分
舒适程度4.5分
服务态度:5分
铂尔曼的创始人George Pullman在19世纪末伴随铁路工业发展创办了铂尔曼列车和东方快车公司。如今成为商旅五星酒店的选择之一。
近日恰好要去汕头参加一场设计颁奖晚会,在广州短暂停留一晚后来深圳住两晚,也正好把铂尔曼测评一下。恰逢深圳GDC(平面设计在中国)设计展正在海上艺术文化中心举行,一并在文中写下观感,欢迎各位去参观。
同价格的酒店选择当然不及深圳康莱德,但要说交通便利来说,铂尔曼可能是最好的选择,毗邻深圳北站,5分钟就走到了,对于第二天早上8点赶高铁去汕头的贴主很方便。距离市中心20分钟地铁,宝安区1小时转地铁。在差旅交通便利与舒适度之间这是尚可的选择,看诸位如何衡量。
赶在元旦假期末出行,我在广州入住亚朵s,过夜600/晚,深铁铂尔曼则是1300/晚
出站不要下楼,会有很多导视引导前往
pullman的pull在维修,只剩man了
唯一的不便,需要多次换乘电梯,从3楼到一楼入口换乘高速电梯前往46楼大堂,然后再换乘另一部前往客房
挑高
每一个元素都在暗示铁道世家,如同这个像信号灯一样的照明
房间卫生间,浴缸与落地窗构成一条线,可以边泡澡边看市中心,虽然隔了一座山;最不值当的是mini bar,收费老贵一看可乐雪碧
床垫整体较软,长度2米有余,唯独枕头太多占了一大半空间,不过很软;
电视节目就只剩少数国外电视了cnn经济和hbo
49楼
走廊不会过暗也不是太亮,适中的程度
logo还行,典型现代主义风格
木质纹理房卡
拖鞋舒适度尚可,软硬适中,浴袍也是(不过没拍、不大好意思拍穿上的样子
)
房内提供哈曼卡顿的citation oasis,音质还行,除了功能过于复杂连接难找
天际线
玻璃工艺备品
伴随铁道的酒店,如同创始人对精致火车品牌的追求
远处隐约可见cbd
日出景
酒店早餐种类中规中矩,奶酪提供布里和瑞士奶酪两种选择;但是口味确实不错(除了鸡肉偏柴)而且甜品选择丰富,做的十分不错的,服务员特地来问早餐是否需要一杯咖啡,有美式、拿铁和卡布可以选,会打好端上来。
在深圳的餐饮我并未在酒店,而是去市中心选择一坐一忘和gaga,两家餐食均价200-300左右,皆是我喜欢的平面设计工作室操刀的品牌(立入禁止与ABCD)
46层窗边吃饭,景色很好
蛋挞强推,酥皮很脆蛋心甜而不腻,一看就是现做而不是预制;waffle也考的刚刚好,配上淡奶油和枫糖浆很好吃
一坐一忘提供精致云南菜;菜单不是菜单,而是封面用丝网印制的一本摄影书,在介绍菜品的同时还会穿插白族文化的摄影集
玫瑰酸木瓜与青柠薄荷绿,酸木瓜配的是米酒
白茸炒腊肉,米饭是牛肝菌焖饭(就是那个见手青)
很好看的墙
青茅烤鱼十分嫩,不像大多餐厅做柴了
比起一坐一忘,gaga的轻食逊色很多
深圳主要目的,在海上文化艺术中心办的平面设计在中国展览,两年进行投奖(可惜8月要准备留学作品集搞忘记投了
只能等两年以后了)整体质量非常高,涵盖了品牌海报字体和包装等等,从学生到工作室;可以近距离接触不同媒介的精致印刷品
深铁铂尔曼虽不及市中心的酒店,但却为高铁客提供了很好的赶路落脚点,在服务上且为体验加分,总体上是一次十分舒适的体验
tips:早上赶高铁从三楼出去,走小门,他们的门7点前就开了,进站非常近
明天去汕头开奖,浅浅期待明天俺是哪个奖杯吧
期待开奖,反正至少是铜