跟着携程&国航金挑，开启一段“进京赶考”之旅，国航金卡享受星盟金卡待遇，更重要的是只有国航金以上才能办理中信国航世界卡，还是决定咬咬牙冲一下。是日执飞的是一架机龄为13.9年的B737-800（WL），携程上显示是一架2019年世界园艺博览会涂装的客机，但实际上是一架星梦涂装客机，居然能在台州机场相遇。 机龄13.9年的B737-800   携程上显示是北京园艺博览会涂装客机，实际为星盟涂装  还不意外选了11L 台州路桥机场（Taizhou Luqiao Airport，IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ），位于浙江省台州市路桥区机场路、东迎宾大道交叉口和椒江区交界处，西距路桥区城区5千米，北距椒江区城区12千米，为4C级海军航空兵军民合用机场。 台州机场改扩建工程主要包括在机场跑道东侧新建一条2500米的平行滑行道及跑滑联络道，在机场东侧外围新建航站楼3.5万平方米，新建停机位16个（含两个通航2B机位）及航管楼、塔台、动力区、生活区等其它配套功能设施，预计今年会转场至新航站楼。   国内出发口   与其说是候机楼倒不如说是候车厅，2023年12月台州机场实现年旅客吞吐200万，创历史新高  值机柜台，平日只开一个柜台，节假日航班班次增加，柜台多开了几个  安检前候机大厅 台州机场贵宾厅就一个机场自营的，安检后左手边100米处。安检后的候机大厅也不是很大，由于是节假日，人满为患，座位明显不够。进入贵宾室，虽然也不是很大，但贵在安静，大家各玩各的手机，也没有嘈杂的声音，可以慢慢等候登机通知。 安检后候机大厅   登机口  贵宾厅大门  贵宾室内部   有饮料小吃供应 这可能是台州机场停机坪上停放客机最多的一次，前前后后飞走一批又来一批客机。终于在21:49开始登机，明明只有200米的距离，却还是开来了两辆摆渡车。当把大家送到飞机旁边的时候，我才发现今天乘坐的是星盟涂装客机，赶紧下车一顿拍。  这一排都是飞往川渝方向  两架成都航空  华夏航空（飞重庆）深圳航空（飞深圳）东方航空（飞西安）  深圳航空A319显得像个小玩具   当天好几班延误，导致候机大厅挤满了人  前往北京的旅客现在开始登机   星盟涂装   星盟涂装  再见台州 第一排空间确实大，三个位置只有我一个人坐，相当舒服。登机后，空姐送来小靠枕，由于航班是22:45起飞的红眼航班，登机后抓紧时间睡觉。飞机起飞平稳后，发现已经在上海上空，飞行高度不高，能看到陆家嘴三件套。飞机到山东上空时，准备下降，去了趟厕所，突然遇到强气流颠簸，抓住扶手，仿佛在洗衣机里开启了甩干。 第一排间距够宽   边上没人二郎腿随便翘  安全须知卡   靠枕  小桌板  头顶ptv   本次航班上座率70%左右   遇到强烈颠簸，被困在最后一排  飞机在36L跑道上降落，滑行过程中，边上一架A330也在滑行。北京首都机场果然宽体机很多，一路过去B747、A350等等，还是更喜欢坐宽体飞机，更平稳，整个机舱空间更大，不显压抑。 滑行中的A330      这个359的雷达罩有点突兀 本趟航班飞行巡航高度在9000米上下，可以透过云层看到城市夜景，欣赏各个城市的夜景，路过上海上空时可以看到陆家嘴三件套。     上海夜景  陆家嘴三件套  陆家嘴三件套  远眺浦东 |
