贵为中东三大航之一的阿提哈德一直以来都是我心水已久的航司，疫情之前EY一度有赶超EK的意思，推出了全新A380 First Apartment 和residence吊打老阿联酋航空A380头等舱甚至一度超越新航A380 Suite，无奈时过境迁，大飞机时代已经过去，全球🌍经济中型飞机成了主流。没能体验EY的空中官邸也是略有遗憾，阿提哈德航空总部位于阿联酋🇦🇪的阿布扎比，对标总部在迪拜的阿联酋航空🇦🇪。同为阿联酋国航的阿提哈德，为了提高配套也花重金砸下了新的航站楼。下面我将带大家看看这次长达9小时的飞行旅程。 浦东机场T2的值机柜台EY在H  阿提哈德值机柜台，商务舱的人很少    成功取票，阿提哈德把中转登机牌都打在一个上面 办理完登机手续，拿到登机牌就进到海关，现在已经开了自助办理海关手续，非常方便，连上安检排队大概二十分钟左右即可。浦东机场还是没有专门的商务舱头等舱通道真正做到了“人人平等”。 国际出发口  国际航站楼人也热闹起来了 阿提哈德在浦东T2用的东方航空77号商务舱休息室，在国内一众休息室里还算得上不错，空间很敞亮，餐饮上马马虎虎，不过毕竟不是在阿布扎比阿提哈德航空总部，配套上有所欠缺也可以理解。总体感觉东航的浦东休息室不如南航的，无论是餐饮还是装修。大约坐了一个小时，准备开始登机了。 东航77号休息室  东方航空休息室前台  刚停稳的EK A380  东航77号休息室 本次执飞的机型是波音787，现在全球航空国际航线的主流机型几乎都是787或者350这样的中号飞机，A380这样的庞然大物执飞成本太高，经济帐上划不来，也只有EK还在苦苦支撑着。阿提哈德涂装的787确实很好看，有一种中东的异域风情。第一次乘坐EY执飞的航线也算是圆了打卡中东三大航的一个梦了。本次航班的布局1-2-1，貌似EY在北京上海航线都用的B787也全都是这个布局。这个布局有很多倒骑驴的位置，隐私性也很尴尬，我经常和对面中间位置的乘客四目相对。这远比经济舱坐在边上更加尴尬😅。中东三大航执飞的班机硬件真的没得说，一个比一个豪华，而且也很会搞氛围。卡塔尔航空的夜店氛围灯，阿联酋航空的金碧辉煌再到豪华素雅的阿提哈德航空。尤其是那个小阅读灯的设计我真的爱惨了。 EY涂装的波音787  浦东机场玻璃该清洗下了   进入商务舱内部  中间座位，和卡塔尔航空不同的是不能够拆掉挡板做麻将桌  阿提哈德的高级感，很豪华但一点都不土   太喜欢这个阅读💡的氛围感了质感满满  本次座位7C靠窗倒骑驴  座位边的照片，小遥控器操控屏幕  太喜欢这个灯了真的  商务舱的座位   中东风情菜单  阿玛尼毛毯  欢迎饮品橙汁边上的是20周年洗漱包  EY20周年洗漱包  准备起飞🛫 飞机起飞了大概半个多小时，空乘开始询问点餐，中东航空的硬件没得说，但服务上总有一些冷漠感，这点还是东亚五星航空做的更好。飞机上可以连Wi-Fi，会员免费登陆，不是会员的话付费体验价格还挺高。连了下免费的，微信基本发不出去。大约飞行一个多小时的时候空姐送上了餐食，前菜虾仁沙拉配餐前面包，面包非常好吃，细软。前菜沙拉味道也很不错，主食点了上海风味牛肉饭，也很不错，飞机上能吃到这个真好，最后甜点哈根达斯冰淇淋，太硬了根本化不开。睡了大概三个小时，座椅放倒空间还是很不错的，枕头很舒服，阿玛尼的毛毯质感很不错。 本次飞机上菜单  EY提供了飞机上Wi-Fi  不是会员需要付费，价格不是很亲民  中间座位部分  客舱区域总揽  面包好吃，前菜虾仁沙拉  上海风味牛肉饭也挺好吃  哈根达斯冰淇淋硬的和啥似的  餐后水果补充维生素c  9个小时的飞行马上要降落了  最后看了碟中谍4，在迪拜拍的很应景 当地时间晚上11.30抵达阿布扎比机场，比预计时间快了半小时，下飞机前屏幕跳出了体验打分，很有意思。抵达了阿布扎比新机场，确实很漂亮，设计感十足，中东的机场满满的科幻感。 航班体验打分  阿布扎比新机场 总体而言是个不错的飞行体验，我能给到8.5分，最后预告两张阿布扎比丽思卡尔顿。EY真是挺不错的航空，大家感兴趣的话可以体验下。   大清真寺 |
