「国产客机，展翅翱翔」—— 东方航空 C919 成都天府—上海虹桥公务舱体验

2024-1-11 09:26 |原作者: Seytiliz | 发布者: 飞客小助手| 查看: 414| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、序言 & 航班预定 | Overview & Booking打卡最新的国产客机C919一直是2023的一个心愿，在冬天有空回国时终于有机会实现。感谢东航仍然比较合算的里程兑换，使用20k东航里程兑换了天府-虹桥的标志线路MU9190。提 ...

一、序言 & 航班预定 | Overview & Booking

打卡最新的国产客机C919一直是2023的一个心愿，在冬天有空回国时终于有机会实现。感谢东航仍然比较合算的里程兑换，使用20k东航里程兑换了天府-虹桥的标志线路MU9190。提前一个月左右购票座位选择也比较多，轻松挑到第二排靠窗位置。离起飞前两天自动值机拿到电子登机牌，过程很丝滑。

是日航机C-919D，笔者摄于虹桥。

二、机场值机 & 贵宾室 | Airport & Lounge

打车从成都市中心前往天府国际机场，耗时约一小时左右，和坐地铁时间相近。东航国内线路在T2出发，两舱值机柜台位于航站楼一侧的H岛，在下午并不需要排队。两舱也有两个专用的优先安检通道，不过现在由于施工从H岛走出要小绕一圈，也几乎不需要排队。整体的值机安检流程人不算多，即使提前50分钟到达机场也还是足够。

东航在天府的自营贵宾室和出发层位于同一楼层，不过和自家经常使用的廊桥位置有一些距离，要走5-10分钟左右。休息室的面积还算比较大，装修风格很接地气，也增添了不少新年的元素。休息室的餐区在靠内侧，在非饭点时段提供几种面，饭点时间还有一些热菜，饮料选择也比较丰富。

天府机场T2航站楼

天府机场东航自营休息室

三、登机 & 欢迎| Boarding

系统显示提前半小时登机，不过在起飞前半小时左右已经开始催促登机，依旧会给乘客打电话。可能是因为经济舱上座率不高，登机后不久就结束登机关闭舱门。座位上已经准备好了拖鞋报纸和矿泉水，入座不久后会提供欢迎饮料（橙汁或水），也会提供热毛巾，起飞前会询问所选餐食和饮料。飞机提前关舱门，提前推出，基本准点起飞离开天府机场。

四、机舱设施 | Cabin

是日航机B-919D，C919-100ER，机龄崭新。是日飞机公务舱全满，经济舱上座率一般。崭新的国产大客机也使用了国产的商务舱座椅（之后也会应用到其他飞机上），仍然采用2-2的窄体机布局，不过在座椅的外形上有了一些改变，头部区域之间增设了隔板提升了隐私性，座椅下方放置饮料的部分也更宽敞。座椅靠中间侧设置了USB充电和标准充电口（当然有C口会更好），座椅可以调节腿托和后仰角度，没有设置脚蹬。虽然座椅之间的间距不大，但座椅后仰时姿势还是比较舒服的，也很适合中短程休息。可能是因为座位比较新，调节角度需要比较用力，之后应该会好一些。

C919目前的公务舱没有设置单独的IFE，仍旧是使用客舱内的屏幕播放安全须知和节目。作为窄体机似乎依旧没有安装Wifi。感觉IFE并不是十分关键，不过增加Wifi会能够改善乘坐体验。

五、机上餐饮 | Onboard Dining

起飞后先会提供C919logo的餐巾纸，坚果和热毛巾。在非餐点时段东航提供一个特制的餐盒，虽然是冷餐但制作比较用心，有一块蛋糕上放了特制的C919 Logo的巧克力，很有心。餐盒本身和以前区别不大，味道还算不错。饮料选择了东航特调的薄荷牛奶，会附送一个C919的特制杯垫。另外点的东航那杯茶也依旧是老味道。